1. 法拉利新车价格

1 法拉利599xx evolution落地价在十万以上

2 法拉利599xx evolution搭载倒车雷达，刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。

2. 法拉利新车价格及图片

宇舶法拉利表价格约12.88万元

宇舶表就一直是有意义的豪华合作伙伴之一，一直与法拉利合作开发一系列特别版手表。多年来，从Gran Turismo汽车的灵感中汲取灵感，45毫米经典融合法拉利GT是真正的合作：宇舶表制作机芯，法拉利制作表壳。后者由3D碳纤维铸造而成，并在意大利马拉内罗的Centro Stile Ferrari设计。

3. 法拉利新车价格表

不能。因为法拉利是外资汽车企业。是德国超级豪华跑车品牌。普通人想要购买法拉利需要到法拉利官方4S店进行预约。预约成功后，还要进行资产证明。因为法拉利价格普遍高昂。一般法拉利的购买条件是要求有5000万以上的资产证明，且没有不良驾驶记录。

4. 法拉利新款价格

为剪刀门的有兰博基尼Murcielago、兰博基尼Contach和兰博基尼Diablo、奔驰SLR、柯尼赛格（Koenigsegg）、世爵C8、法拉力ENZO 、Saleen S7等，其鼻祖是兰博基尼！带这种门的车大概就这些了！可以改装的，改装费大概2万！其中兰博基尼Murcielago报价430多万！

盖拉多便宜些可不是剪刀门！

最新款的奔驰SLR迈凯轮就更贵了，报价888万！

世爵C8报价508万！

柯尼赛格、法拉利恩佐、Saleen S7，400万也不用提了！

兰博基尼Contach和Diablo都是早期车型，应该停产了，不过不清楚现在还能不能买到，估计只有它们价钱适合了！

建议加点钱考虑 兰博基尼Murcielago,因为只有它最合适了，超跑！

5. 法拉利轿车价格图片及价格

法拉利是许多人梦寐以求的一辆车，而法拉利的价格让许多人遥不可及，许多人只买得起入门级法拉利，而对于法拉利旗舰车型更是渴望而不可及，因为购买法拉利旗舰车型不仅需要有钱，而且有购买门槛，不是一般人能够买得到，像法拉利拉法购买条件就是不仅要有资产证明，而且需要名下有几辆法拉利，购买门槛十分高，而上一代法拉利旗舰车型——法拉利恩佐，也是一款十分经典的车型。国内的法拉利恩佐保有量还是十分稀少的，全国保有量也就十几辆，但是许多都是通过平行进口的方式进入国内，而随着法拉利不断发布新款，现在已经很少能够在大街上看到法拉利恩佐上路了， 即使是超跑聚会也很少看到，因为恩佐的收藏价值不断上升，而公里数越多，恩佐的价格就越低，所以，许多土豪都将自己的爱车收藏起来了，为了更好地升值，只不过国内的许多恩佐车主都已经将自己的恩佐转手了，我们看到的这辆恩佐就是一家车行的，已经停在车行很久了。其实法拉利恩佐的车身设计被许多人但作为一种艺术品，恩佐的车身许多都是按照赛车打造的，车身都是由碳纤维打造，在不减轻车身刚性的情况下，也降低车身质量，而该车为了减轻车身质量，不仅是采用的手摇窗户，连座椅都是手动调节的，这些设计都是为了提升该车性能，毕竟这是法拉利旗舰车型，不仅外观要吸引人，而且性能也是旗下最强悍的。法拉利恩佐仅发布了400辆，以法拉利之父恩佐法拉利命名，足可以看出这辆车的纪念意义，也正是因为这辆车的纪念意义比较大，所以这辆车的收藏的价值比较大，恩佐车身融入了许多先进科技，极大地降低了该车车身的风阻，国内的的恩佐大部分其实都是红色的，因为红色是法拉利的经典色，包括法拉利拉法也是红色居多，当然也有些人会选择其他颜色，也是比较抢眼的。恩佐之所以能够吸引许多的土豪的追捧，还是因为它的性能强悍，该车搭载着6.0升V12自然吸气发动机，百公里加速3.6秒，最高车速350公里/小时，与现代的超跑相比，恩佐的百公里加速并不快，但是该车的极速是许多车所不能比的，而该车的性能在当时可以说很难找到对手了，要知道恩佐的发布时间2002年，虽然距离现在已经18年了，这辆车也不过时。我们看到恩佐的内饰由红色和大量的碳纤维组成，看起来十分时尚，车内的设计也是比较简洁大气，碳纤维的拨片换挡，加上圆形的空调出风口，可以在许多现在的法拉利车上看到，车内也是把一切能省的都省掉了，连方向盘后面都没有任何隔板，一眼就能看到转向机，这也是为了减轻车身质量，也正是这些设计，才能这辆车的性能变得如此强悍，而恩佐也有一个人性化设计，就是电瓶设计了开关，如果停在那可以把电瓶关掉，以免出现亏电的情况。我们看到法拉利恩佐的仪表盘设计也是十分精致，红色的仪表盘与车身相呼应，而法拉利恩佐的收藏价值是十分高的，国外的二手恩佐拍卖价格节节攀升，而国内的二手恩佐也出现过二手车价格飙升的时候，但是随着国内二手车市场的不景气，加上国内的排放标准不断提高，这国内的二手恩佐价格也在不断下降，这也导致这辆车长期停在了二手车市场，希望有一天恩佐在国内的价格提升，到时候就可以出手了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 法拉利汽车最低价格

恩佐全球限量399辆。恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。也就是说目前一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。

7. 法拉利拉法新车价格

①法拉利的旗舰升值率都是很高的，②拉法是恩佐的换代，人气以及地位都是无可取代的，具有很大的收藏价值③拉法的外形十分张扬妖艳，是款艺术品，④跃马的品牌一直都是跑车界佼佼者，⑤混合动力以及超跑性能被誉为三大神车

8. 法拉利所有车型报价

1.旅行跑车:califonia，竞争对手保时捷BOXTER，实质不是一个级别的。。

2.入门级超跑：360摩德纳(第1代)，F430(第2代)，458 italian(第3代)，竞争对手兰博基尼盖拉多，保时捷911，迈凯轮MP4-12C等

3.四座超跑：612，FF（新一代612），竞争对手宾利欧陆GT等

4.高端超跑：550/575马拉内罗(第1代)，599 GTO等系列(第2代)，620系列(暂时命名，第3代)竞争对手兰博基尼Muircielago系列，Aventador LP700系列

5.极端超跑：F40(第1代)，F50(第2代)，恩佐(第3代，内部代号F60)，F70(最新一代，暂时命名)，竞争对手：帕加尼Zonda系列，SLR迈凯轮系列，卡雷拉GT及其后续车型

6.公路F1：FXX，竞争对手：迈凯轮F1及其后续车型迈凯轮Mega Mac