1. 北美suv销量排行

1、 沃尔沃XC90

官方指导价 ： 63.09-84.99万

级别 ： 中大型SUV

沃尔沃XC90定位为尚未引入国产的大尺寸SUV，沉稳的外形在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感，无论开这辆车去迎接贵宾还是买来接送孩子上下学都很不错。在体验方面，这款车的座椅支撑性和操控性都不一般，毕竟这个价位的车要的就是极致的舒适性体验。在安全配置方面，沃尔沃XC90依旧拥有着碾压同级别竞争对手实力，City Safety安全系统落实到了每一个配置车型上，不愧是沃尔沃。

2、 奥迪Q7

官方指导价 ： 68.38-99.88万

级别 ： 中大型SUV

奥迪Q7是全进口的城市豪华中大型SUV，和奥迪A6L相同，属于著名车型。奥迪品牌的影响力恰巧就是这个级别的车型，再往上或许就很难能支撑住了。外观造型霸气侧漏，再配上运动套件又添一丝运动。这款车的车内奢华感营造得非常好，并不会有财大气粗的感觉，另有奥迪主打的未来感。奥迪Q7还是注重实用性的SUV，采用了7座布局，而且后排的乘坐空间也没有让人受不了的感觉。

3、 奔驰GLE

官方指导价 ： 69.38-88.98万

级别 ： 中大型SUV

奔驰GLE是奔驰家族的一款高端进口中大型SUV，在各个方面奔驰GLE都很出色，是大老板和有钱人的理想座驾。奔驰以品牌力而言完全可以支撑GLE如此高昂的售价，内装部分GLE有随处可见的皮质及木纹装饰充满奢华感，丰富的配置玩上一整天都不会腻。虽然是豪华级的中大型SUV，这款车没有像其它豪华车企一样追求极致的享受，反而增添了实用的三排座椅大程度增加了车子的实用性能，但不可避免的就是整体不够大，第三排也就只能应付短途乘坐使用。

4、 宝马X5

官方指导价 ： 69.99-86.39万

级别 ： 中大型SUV

宝马X5定位为尺寸较大的豪华SUV车型，从这个级别里，宝马的奢华气质略有不足，然而整车的体验感一定是高档。有特别丰富的舒适性配置，还有高档的内饰材料以及扎实的做工水平，整车所带来的高级感极其优异。因为高端车对外观有着较高的要求，因此该车的造型用了M套件却依旧霸气，不过X5一贯以来的运动气息你一样能在日常使用中体验得到。

5、 雷克萨斯RX

官方指导价 ： 39.00-81.00万

级别 ： 中大型SUV

雷克萨斯RX属于中大型SUV，做工非常好，还能拥有后期用车养车的保障措施，作为家用非常吸引人。这款车各个方面不愧是豪华车，外观出色、要空间有空间、各种功能齐全，内饰设计和用料的豪华感也足够。不好的地方是没有很强的加速感，需要买到450才能有较好的动力感受。

6、 飞行家

官方指导价 ： 50.98-76.20万

级别 ： 中大型SUV

飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它不具备非常出众的特征，却又不存在明显的短板，商务家用都适合。这款车形象一如既往的大气，自带特别的美式格调；然而该舒适性却很像欧洲车，底盘支撑性很强，并不像美国车那种晃晃悠悠的体会。飞行家的内饰很有必要说，整个内饰的氛围不错，质感和豪华感很强烈。

7、 Macan

官方指导价 ： 53.10-102.80万

级别 ： 中型SUV

Macan是在所有保时捷车型里现在卖得最廉价的运动型多功能汽车，虽然定位比较低，可是仍旧作为一台受人欢迎的豪华家用汽车，家族式设计语言行驶在道路中能够一眼认出来，整体非常时尚帅气。这款车属于进口汽车，保持着保时捷品牌高贵的气质，要优于奔驰宝马奥迪等品牌的车型。Macan在动力方面的调校和配备自己设计的波箱，使得人们开着这辆车时的体验相当出众，毕竟流着保时捷家族的血液。

8、 揽胜星脉

官方指导价 ： 55.80-87.88万

级别 ： 中型SUV

全新揽胜星脉，一台气势足以秒杀同级别竞品的SUV一台不论哪个角度看都帅爆的SUV，一台路虎历史上设计感最强的SUV，看到它的时候就觉得自己词穷了。内饰也是 如此的清新脱俗，与以往的路虎相比 ，它更富有科技感，也更简洁时尚。3.0T发动机拥有380匹马力，5.7秒的零百加速能力十分强悍。

9、 捷豹F-PACE

官方指导价 ： 45.68-78.78万

级别 ： 中型SUV

捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。

10、 大切诺基

官方指导价 ： 52.99-71.49万

级别 ： 中大型SUV

JEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统，可以陪伴用户前往各种想去的地方，毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。作为一款中大型SUV，大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力，在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性，可以满足大部分家庭的出行需求。比较可惜的就是这款车的油耗比较高，日后的养车成本相对比较大。

2. 北美汽车销量排行榜SUV

第一名

丰田 RAV4

销量：430387台

美国人民果然钟爱丰田！2020年丰田RAV4继续蝉联SUV销量榜第一。虽然430,387台的销量相较2019年的总销量小幅下降，但相较第二名依旧保持着压倒性的优势。美国市场的RAV4，就跟国内的哈弗H6一样，冠军地位不可动摇。

丰田RAV4是丰田旗下的紧凑级SUV，换代后采用TNGA架构打造产品力提升巨大，没有明显缺点，加上丰田在可靠性上的优良口碑，或许这就是它能获得美国消费者青睐的主要原因。国内市场的RAV4销量表现同样不俗，如果算上姊妹车威兰达，累计销量超过了25万辆，同样是非常喜人的表现。

第二名

本田 CR-V

销量：333502辆

第二名同样是我们熟悉的老朋友，本田CR-V。本田CR-V也是美国市场的常青树，常年占据SUV销量榜的前三。凭借省油、耐用的良好口碑，赢得了一众消费者的喜爱。

与美国市场不同，CR-V是国内第一款引入城市SUV概念的车型，多年的口碑积累让CR-V在国内市场的销量远超RAV4，如果算上姊妹车皓影，2020年累计销量超过了40万辆，这一数据甚至超过了哈弗H6。

第三名

雪佛兰 探界者

销量：270994台

除了日系车，美国人民同样钟爱自己国家的品牌。而雪佛兰Equinox也就是国内的探界者，是美国消费者在2020年购买的最多的自家SUV。虽然相较2019年下滑了超过20%的销量，但因为疫情的影响，整个美国车市销量都在下滑，探界者的销量排名反而来到了第三名。

美国的雪佛兰Equinox相较国内的探界者要大一些，是一款中大型SUV，在以大为美的美国这也是竞争力。而美国消费者钟爱它的原因也很简单，便宜量又足，2.0T+9AT动力也不错，至于塑料感太强的槽点，似乎只有国内消费者比较在意。

第四名

日产 奇骏

销量：227935辆

作为日系三杰之一的日产奇骏由2019年的第三名下滑到第四名，数据更是下滑了超过12万辆。虽然没有两位大哥销量那么亮眼，但超过20万辆的数据也足以自傲了。至于销量下滑的原因，主要是临近产品生涯末期，产品力确实跟不上竞争对手。还能获得一部分人的青睐，主要是舒适、可靠、省油的口碑深入人心。

第五名

福特 探险者

销量：226217台

福特探险者是2020年销量榜单的黑马。作为一台全新车型，全年销售超过20万辆，十分出色的成绩。探险者定位中大型SUV，与探界者一样，便宜量足是它征服美国消费者的法宝。但相较探界者，它的定位稍高一些，但换来了更好的品质感。

在国内虽然探险者知名度不高，但国产后售价下调，换装更高级的纵置平台，让它成为细分市场一个不错的选择。30万这个级别，中大型SUV它是唯一的纵置平台车型。

第六名

丰田 汉兰达

销量：212276台

国内的神车汉兰达，2020年在美国市场销售了212,276台。汉兰达在国内的现状属于，销量由产量决定而非市场，不知道美国是否存在同样的情况。与国内不同的是，目前美国销售的是基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达。新车相较国内现款而言，在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。而新车也将于2021年正式登陆国内市场，感兴趣的朋友可以关注一下。

第七名

Jeep 大切诺基

销量：209786台

第七名是来自美国本土品牌Jeep旗下的大切诺基。作为目前Jeep家族中定位最高的车型，大切诺基能获得超过20万的销量可谓惊人。但需要注意的是，大切诺基在美国市场售价十分亲民，加上相对全面的产品力，这也是它能取得好销量的重要原因。国内的大切诺基属于小众车型，主要因为52.99万的起步价门槛过高。

第八名

Jeep 牧马人

销量：201311台

Jeep牧马人换代之后，在保证硬派定位不变的情况下，舒适度大幅提升，这也为它带来了更好的销量。当然了，这得益于美国市场较低的售价门槛，2.8万美金的起售价几乎和自由光持平，对此国内消费者只能一声叹息。国内很多消费者也非常喜欢牧马人，但42.99万的起售价注定只是少数人的玩具。

第九名

福特 Escape

销量：178496台

福特Escape实际上就是国内的锐际，国产版的福特锐际于2019年12月中旬上市，定位介于翼虎和锐界之间，全系2.0T四驱版本，18.98万的售价还是挺有竞争力。在美国市场，福特锐际Escape表现不俗，但似乎美国消费者还是更偏爱同级别的日系车型。

第十名

斯巴鲁 森林人

销量：176996台

斯巴鲁在全球范围都属于小众品牌，唯独美国市场。森林人和傲虎都是极受欢迎的车型。在2020年，斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在美国市场取得成功的关键因素，除了水平对置发动机带来的出色操控，更大的原因或许要归功于全时四驱系统。全系配备全时四驱系统的斯巴鲁加上相对亲民的售价，让美国消费者觉得超值。特别是对于纬度较高的北部地区而言，四驱系统在恶劣环境下有更稳定的表现，让他们觉得更有安全感。

3. 美国suv销量排行榜前十名

【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量20026辆，今年累积销量242457辆，官方指导价为9.80-15.70万。

【2】上汽大众的途观L，最近月销量18313辆，今年累积销量88454辆，官方指导价为21.58-35.08万。

【3】吉利汽车的博越，最近月销量17388辆，今年累积销量154175辆，官方指导价为8.88-16.18万。

4. 北美suv销量排行榜

途锐退出美国市场源于它在公司产品线的位置。我们知道，大众已经向美国市场推出全新的7座大型SUV——Atlas（也就是国内的途昂），而今年重新设计的途锐却推出了2排座位和3排座位两种选择，所以这也就意味着后者不再是公司重点开发的中大型SUV。

从外部市场来看，途锐这几年销量严重下滑是其退出美国市场的直接原因。根据资料显示，途锐近几年在美国市场销量持续低迷，自2012年12月开始，途锐的单月销量就没有突破过1000辆。2016年，途锐全年只卖出了4223辆。相比之下，Atlas在刚刚上市2个月内就销售了4023辆。而2017年上半年，途锐又在本来就很惨淡的销量基础上下滑了26%，只销售出了1630辆。

5. 北美SUV销量

汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量28019辆，今年累积销量140962辆，官方指导价为9.80-15.49万，【2】东风本田的本田CR-V，最近月销量23866辆，今年累积销量71836辆，官方指导价为16.98-27.68万，【3】长安汽车的长安CS75 PLUS，最近月销量23750辆，今年累积销量130079辆，官方指导价为10.69-15.49万。

6. 北美SUV销量排行榜2022

根据日产集团最新发布的一季度销量报告显示，2021年一季度日产集团在北美市场的销量为285,553辆，相比2020年一季度销量增长10.8%。其中轿车销量为104,447辆，同比增长5.8%。其他车型（包括皮卡、货车和SUV等）销量为181,106辆，同比增长14.0%。

7. 北美大型suv销量排行榜

近日，美国媒体披露了2021年第一季度汽车销售情况。与2020年不同，当时由于受到疫情的影响，汽车的销量受到了严重的影响。在2021年，汽车销售下滑的气氛肯定有所改善。但是依然有不少制造商在今年依旧下滑严重。

比如大众汽车，同比下滑17.67%，道奇同比下滑27.82%，三菱同比下滑20.62%，英菲尼迪同比下滑25.38%。捷豹同比下滑44.29%，菲亚特同比下滑27.75%。这些同比下滑的企业，与疫情的关系不大，很大程度上是因为产品出现了问题。

在具体的车型上，福特F系列再次走上正轨，1季度销量超过200,000辆。但是，增长更快的皮卡车是Ram。已经升至皮卡车销量的第二位，销量同比增长15.55%。另一方面，雪佛兰索罗德Silverado的销量与2020年相比下降了11.9％。

丰田在汽车厂商中的表现相当不错，获得第一！ RAV-4在所有乘用车销量中排名第一，凯美瑞（Camry）和卡罗拉（Corolla）在轿车销量上均排名第一和第二。 海拉克斯的销量惊人，是中型卡车销量的第一名。此外，丰田汉兰达SUV正在威胁探险者的位置，与上一年相比增长了33％以上。

日本紧凑型SUV再次占领了美国市场。丰田RAV4，本田CR-V和日产奇骏的乘用车销量都不错。雪佛兰探界者Equinox是同类产品中唯一的竞争对手。

凯美瑞在美国仍然卖得很好，但本田雅阁和日产天籁的销量却不足。与上一年相比，其销量也有所下降。

现代汽车在美国的销量（主要是SUV）大幅增长。途胜已成为现代品牌中最畅销的车型，销量比上一年增长了近40％。胜达也是如此。伊兰特也为现代的销量做出了贡献。

随着新车型的推出，起亚在美国市场还重新组织了品牌命名。以前以Optima的名称出售的车型，以K5的形式发布，回归了本名。

福特的电动野马Mach-E开了一个很好的起点，售出了6614辆。除特斯拉外，它是纯电动汽车中销量最好的。奥迪e-tron的表现也不错，销量比上一年翻了一番。特别是，保时捷Taycan也变得很受欢迎，以至于在美国都需要抢购。

就品牌销售而言，丰田汽车总体上位居榜首，超过了福特。它是唯一销量超过50万辆的汽车厂商。雪佛兰仍然位居第三，本田和日产分别位居第四和第五。

整体而言，美国的汽车市场成熟度非常高。丰田，本田，日产，现代这些汽车品牌，在传统乘用车，乘用SUV市场有很大的市场占有率。而美国本土品牌则是在皮卡市场的占有率很高。所以美国本土品牌，与海外品牌的竞争没有那么激烈，相互生存得很好。另一方面，美国畅销汽车还是很平均的，畅销的车型基本上都很畅销，相互之间的差距并不是很大。这跟中国市场还是很类似的。

8. 美国suv销量排行

汽车销售研究机构Good Car Bad Car发布的数据显示，2021年皮卡在美国销量中位居前三。此外，进入前20名的车辆多为皮卡和SUV，其中轿车仅4辆。

福特 F-150

最畅销的福特 F 系列，仅在 2021 年，就​​售出 726,003 台，保持无可争议的第一位置。自1981年起，连续40年保持美国新车销量第一，尤其是连续45年位居皮卡品类第一。尽管自2019年疫情危机真正开始以来销量一直在稳步下降，但它仍然保持领先，与第二名的差距扩大了15万多辆。

Ram 皮卡连续第三年与雪佛兰 Silverado 展开激烈竞争。今年，销量为 569,389 辆的 RAM 皮卡排名第二，击败了 Silverado（52,975 辆）。

2018年发布的第5代RAM皮卡受到外媒好评，威胁到了后来几年销量第二的雪佛兰Silverado。最终，Ram Pickup在2019年成功超越了Silverado，但在一年后的2020年再次被Silverado超越。

丰田 RAV4

丰田 Rav4 销量为 448,068 辆，总体排名第四。它在乘用车类别中排名第一。紧随其后的是本田CR-V（361,271辆）、丰田凯美瑞（313,795辆）、日产奇骏（285,601辆）、丰田汉兰达（264,128辆）和本田思域（263,787辆）。吉普大切诺基以 254,445 辆排在第 10 位，较 2020 年增长 21.29%，新车型销量继续保持强劲。

综合来看，SUV和轿车方面，日系车型销量较高。尤其是丰田去年在美国销售的汽车最多，击败了通用汽车 (GM)。这在其 120 年的历史中，首次出现在美国汽车市场年销量第一的位置。

韩国品牌是除了日系品牌以外，美国市场销量较高的国外品牌了，现代汽车集团去年在美国市场取得了破纪录的业绩。销量约149万辆，超越本田，位列第五。

现代汽车途胜（14721辆）位居第24位。伊兰特127,360台）28位，起亚K3（113,051台）31位，现代胜达112,705台（32位），起亚Telluride（93,705台）38位等。

9. 美国suv销量榜

根据日前公布的2021年4月汽车销量数据显示，雪佛兰创酷销量为131辆，在4月美系小型SUV销量排行榜中位居第一，同比下降43.78%。

Jeep自由侠销量为131辆，在4月美系小型SUV销量排行榜中位居第二，同比下降75.56%。

别克微蓝7销量为59辆，在4月美系小型SUV销量排行榜中位居第三