个人对疫情过后的经济复苏不抱太大期望，就好比之前大家说疫情结束后，人们会报复性消费，可实际上大家都捂紧钱包，不是不想买，是收入受到影响了。很多人工作出了问题，接下来很长时间，出口订单都很难恢复，至于汽车这种大件，别说有疫情，就是没有疫情的2019已经明显下滑了，好多都在打折。疫情来了，日本汽车企业都宣布停产了，说明不管是从供应链还是市场端，恢复都将是一个漫长的过程。

至于说涨价，你的考虑可能是产量下滑供不应求？那前提是得有人买啊！不卖车还房贷就不错了。

疫情后中国汽车市场会如何变化？报复性消费亦或者谨慎消费？

大观点先是谨慎性消费，随着疫情过后绝对报复性消费，理由如下：

1受疫情的影响 大多数人早晨起床的第一件事是观察疫情的走势 进而做好防护保护好家人 这段时间他们很少会考虑车或者房或者旅游 更多的是 药品 口罩的配备和食物的供给 疫情过后 人还是短暂的活在疫情阴影下的 不会立刻走出来的 这需要时间

2疫情风波彻底过去 人也学会了遗忘 学会了总结 需要激情 需要自由 年前没买的 年后受疫情影响没买的 认为疫情后价格会变低没买的 他们需要购买 他们需要私家车带来的安全感 二手车 便宜的新车将成为热点

3中国的汽车文化再走国外的老路 看似趋向饱和其实是一个新的需求拐点的诞生 有驾照的就会有车 等到我们老了60 70岁了也会向外国的老头老太太一样开车 即使是万了八千的 我们离不开

4疫情过后 当人们从疫情走出来 社会还会像以前一样和谐 人们更懂得珍惜生活 享受生活 政府 企业也会不断推出利好政策对待客户 如无利息 零首付 购置税减半 抗疫人员部门特价政策等等

以上愚见 回答问题的今天我们的国家依然面临严峻的考验 但我们老百姓也都看到了明天的希望与美好 愿祖国：山河无恙 众人皆安