1. 奔奔mini和f0哪个好点

如果是长安新奔奔，毕竟是刚上市的车型，未经过市场检验，这时候买此款车型，个人认为不保险。

还是等市场验证后再考虑。所以，对比一下长安奔奔mini和比亚迪F0两款车。发动机：奔奔mini为4缸发动机，F0为3缸的。这样，在跑市区差别不大，但跑高速，奔奔mini发动机稳定性好一些。油耗：三缸发动机比四缸发动机省油。（虽然很少，但确实省点）。提速：三缸发动机提速比四缸发动机快。驾乘舒适性：F0后排座位车窗是无法升降的（只能侧面打开很小一条缝隙）。对于后排人员的驾乘舒适性很差。通过性：奔奔mini底盘要比F0底盘低，在通过崎岖路面时候的通过性奔奔mini差些。质量：两款车都是国产车，普遍存在小毛病多的情况，但根据各大网站的信息对比，奔奔mini比F0稍好点。维保价格：都是国产车，一般4S店保养，每次也都差不多，相差也就十块二十块的，基本一样。

2. 奔奔和奔奔mini哪个好

这有什么可比的，同样的车，只不过一个是油，一个是电。个人觉得还是新能源好点

3. 奔奔mini怎么样好吗

11年买过一辆奔奔mini上的廊坊拍照，使用期间索赔过一次车窗升降器，平时用车除了起步老让后车滴滴以外也没什么印象深刻的，最深刻的也就是裸车3.33万买的，结果10个月后以3.3万卖出去了。这小车开了10个月8000公里后摇到号换了一辆长安悦翔手豪。

悦翔这车现在回忆起来除了3万公里以后开始油门共振，其他没什么深的印象，不过覆盖件薄是真的。除了维修油门共振之外也没索赔过什么配件。虽然其他部位没有让我头疼的地方，但是这个油门共振让我彻底不敢再接触国产车，虽然价格贵的的国产车我也没接触过。

关于油门共振的可恶之处，各位以为是脚疼脚麻？相反是有时候脚心痒痒，你想象下你开车在高速上安逸的行驶，结果脚心像让一个人挠了一路痒痒的画面。

后来各种有可能的配件都更换无果，满三年整换了天籁，不过日产给我评估2.8万另加7000的厂家补贴，个人觉得还能接受，毕竟比我的心里预期高了2万。

现在对国产车心有余悸，反正我是不会再买国产车，但是这不是百分之百，假如某个国产车厂商承诺三大件10年30万公里并且整车配件5年15万公司全保并且期间维修赔偿法定误工费，同时三大件提供一定期限的免费换整车售后并且严格执行「不限于此，只是举例让我放心的下限」，我想我还是特意考虑下的，但是如果真这样了，小舅子们吃什么喝什么？

4. 奔奔mini比亚迪F0哪个好

两辆车我都开过，操控奔奔略强一点，空间，F0要大一点，动力还是F0强一些，但是F0档位不清晰，噪音大，高速我最高开过130不飘，但是奔奔不行，100就有感觉。

我自己是F0三年了，油耗高速一般在4.5左右，综合路段6个油，最高开空调市区7个左右，奔奔不清楚，开过几回没有注意过油耗。

本人老手，97年A2驾照，别拿新手油耗跟我比较，伤不起，我觉得你要买，最好去试驾，哪种车适合你才是最主要的，这两种车都是代步车，别指望什么操控，什么舒适性了，其实都差不多，每种车有每种车的优点，建议你买带ABS，方向离合带助力的就行了，代步车经济省油，维护费用低才是王道。

5. 比亚迪f0和长安奔奔mini哪个更省油

两辆车我都开过，操控奔奔略强一点，空间，F0要大一点，动力还是F0强一些，但是F0档位不清晰，噪音大，高速我最高开过130不飘，但是奔奔不行，100就有感觉。

我自己是F0三年了，油耗高速一般在4.5左右，综合路段6个油，最高开空调市区7个左右，奔奔不清楚，开过几回没有注意过油耗。

本人老手，97年A2驾照，别拿新手油耗跟我比较，伤不起，我觉得你要买，最好去试驾，哪种车适合你才是最主要的，这两种车都是代步车，别指望什么操控，什么舒适性了，其实都差不多，每种车有每种车的优点，建议你买带ABS，方向离合带助力的就行了，代步车经济省油，维护费用低才是王道。

6. 二手车买f0还是奔奔mini

比亚迪汽车基本已放弃了燃油。并且这款车是比较老的型号，现在已经停产。后期的维修保养都是问题。而长安的奔奔迷你目前还在销售。售后和维修基本上还能够得到满足。因此建议选择长安奔奔迷你。

7. 10款奔奔mini耐用么

力量的发动机还是非常耐用的，而且这款发动机使用起来性能也是特别的强的，就像其他发动机一样没太大的区别。