1. 17长安奔奔自动挡款

优点：在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。

缺点：在于变速箱顿挫严重、座椅包裹性较差、隔音有待提高。

长安奔奔的质量还是很好的，三大件出现的故障率并不高，很多朋友会以为变速箱的顿挫的故障，其实这是AMT变速箱先天所导致的，不是质量问题。

2. 长安奔奔2018款自动挡

长安奔奔起步时发功机抖动较大的原因:1、离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足。

2、发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足。

3、发动机变速箱位置不正，不再一条轴线。

4、变速器与底盘连接部较松。车子有以上情况就要到专业修理厂去检查。

3. 2016长安奔奔自动挡

长安奔奔自动挡燃油车搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，最大马力101Ps，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，匹配的是5挡AMT变速箱。此外，奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国IV的发动机配气结构为DOHC，是一款4缸发动机。标配有ABS防抱死、刹车辅助等配置，整体上中规中矩。

4. 长安奔奔13款自动挡

此车标配了驾驶位安全气囊、倒车雷达、倒车影像、驾驶位车窗一键升降等功能，大大提升了驾驶安全性。

同时配置三元锂电池和磷酸铁锂电池两种选择，三元锂电池的电池容量为32.2千瓦时，磷酸铁锂电池的容量分别为31.18千瓦时、31.86千瓦时和31.95千瓦时，NEDC续航里程均为301公里。

5. 长安奔奔16年自动挡

2016款长安奔奔1.0质量可以，它分别是ECO（节能）模式和SPORT（运动）模式，日常通勤节能模式也有很强的动力输出，并且整体平顺性的表现也很出色，又可以兼顾很好的燃油经济性。

运动模式下动力的响应更加积极，方向盘也比节能模式重一些，驾驶起来也更有战斗气息。

6. 长安奔奔2016款手动挡

2011年的长安奔奔mini手动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。

7. 长安奔奔14款自动挡

2014款长安奔奔min|自动挡油耗每公里0.6元到0.8元之间。当然，车辆的排量越大其耗油量越大，车辆的排量越大其耗油量也就越小。我们平时也要注意日常保养，一般来说每到5000公里保养一次。开车时最好每小时保持在每小时60公里到80公里之间，这样做不仅省油而且比较安全

8. 长安奔奔2017款手动挡

长安奔奔车子质量在同价位车中在还是比较好的，比较时候一些喜欢开微型车的车友选择，具体如下：

1、外观

奔奔的造型其实是出自日本设计师之手，因此在它的身上我们能看到很多日本KCAR的特征。虽然身板小，但是整体来讲设计是很成熟的，不会令人感到太过廉价。在当时的同级别车型中，奔奔的颜值无疑是能打的。

2、动力系统

全系都使用了1.4L四缸发动机，101马力140牛米的输出令它行驶起来颇为灵活。开这种微型车完全不用担心车尾的跟随性，但奔奔采用的自动变速箱为AMT变速箱，在行驶的过程中顿挫非常严重，最要命的是当急加速的时候变速箱不会自动降档。

总体来说性价比非常高，质量非常不错