1. 本田油电混合车型

首次保养是在5000KM/3个月的期间内（以先到为准）。

保养项目有机油、机油滤，费用是549.00元。一般首保是免费的，因为新车都会送首保。大保养的话，保养周期为60000KM/69个月（以先到为准），保养项目空调滤清、机油滤、防冻液/冷却液等这些，需要花1950.00元。

2. 本田油电混车

动力上，CR-V搭载了一台2.0L+电机的混动组合，在日常行驶中完全没有问题。其2.0L自然吸气发动机的最大马力为146匹，175牛米的最大扭矩；电机为135KW的总功率，315牛米的扭矩。值得一提的是这套动力组成的计算方式不单单是发动机与电机相加那么简单，它的混合动力主要来源于电机。起步时候只要油门控制在一个度内，发动机不会轻易的介入，这样使得在城市行驶中燃油经济性更为可观。目前我的综合油耗在5.2L左右，很满意了。

3. 本田油电混合两用汽车

1.本田crv(指导价：16.98-27.68万元)

说到最知名的混动车，当然是这款本田crv车型首当其冲。这款车型一直口碑非常好，销量也非常出色。这款车型的混动版共八款车型。动力方面搭载2.0L自然吸气发动机和135kw电机。可见这款车的价格和动力配置都很吸引人。

2.郝颖(指导价：16.98-25.28万元)

在最知名的混合动力车型中，郝颖排名第二，名副其实。最新款2020有四款混动车型。和本田crv一样，采用2.0L自然吸气发动机，135kw电机。外观优秀、价格诱人、动力强劲是车友选择它的主要原因。

4. 本田油电混合

总体来说还算可以，质量在混动车里还算不错。

5. 日本车油电混合

质量很好

住友建机株式会社开始在日本国内销售混合动力挖掘机SH200HB-6，该机型不仅油耗低，还实现了以超越一般液压挖掘机的动力顺畅运作的强大功能。

　SH200HB-6采用电机旋转的方式，通过使用高输出/高效率的电机，而实现了超越一般液压挖掘机的强大动力及低油耗性能。此外，还具备同级别中0.9m3超大容量的铲斗。

6. 本田的油电混合车

落地价在10万元左右。本田飞度搭载的是1.0t的发动机，并且这款汽车将会推出油电混合动力的系统，给消费者提供更多的选择，而且这款汽车真正的做到了低油耗大空间非常的符合当下人们购车的定位。本田汽车属于日系汽车，凭借着多年的口碑俘获了很多的消费者的心。

7. 本田 油电混

本田phev搭载了146马力的2.0L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大扭矩为175N·m，电动机最大扭矩为315N·m，该系统综合功率为158kW，采用了锂离子电池组，公布的纯电续航里程为85km，慢充5.3小时，匹配的是E-CVT变速箱。

8. 日本油电混动

500公里左右,油电混动。

混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。

辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

概述

追溯CIVIC的发展历程，这款在全球享有＂精品中级车＂之美誉的车型是Honda当之无愧的销量支柱。从1972年凝聚Honda顶尖技术精华与设计理念的第一代CIVIC轿车诞生至今，CIVIC历经八代创新，在全球已经拥有了超过1600万的用户。

2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型CIVIC上，推出新CIVIC Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。