1. 众泰特别像卡宴的车型

答:众泰仿吉姆尼的是众泰5008款车。

众泰5008的外形基本就是模仿吉姆尼的样子，就连内饰也基本一模一样，只是在细节处会有所不同，而配置上，却要比铃木全新一代吉姆尼实惠许多，不仅有中控触控大屏，还会配备液晶仪表，而除了吉姆尼经典的非承载式车身得以保留外，除了会使用一款小排量涡轮增压发动机意外，估计还会增加广大网友喜闻乐见的三把锁功能，结合目前海外全新一代铃木吉姆尼的售价，估计众泰版吉姆尼的售价会在10万元以内，届时，将成为10万元以内具有可玩性和操作性的硬派越野SUV。

2. 众泰哪一款像卡宴

众泰汽车不是保时捷公司的，是国内汽车厂家，只是该厂家生产的某款车型跟保时捷的卡宴非常相似而已！

在很多年以前，国内汽车发展得并不是很好。所以有很多国产车都是借鉴合资车生产出来的，整个外观和合资车型非常的相像。相信大家也都知道，最突出的就是众泰汽车。因为它非常喜欢模仿各种各样的车型，旗下的众泰SR9和保时捷旗下某款车型非常相似，只要稍微一改装一下，根本就看不出来这是10万块钱左右的国产车。

3. 众泰特别像卡宴的车型有哪些

很好区分不看品牌标志他们的大灯尾灯也有不同哦

4. 众泰特别像卡宴的车型是什么

谢邀 我对这几款车都不熟， 不过说起众泰，我会不自觉联想到国产卡宴、国产途锐/途观……

有女同事告诉我：“我觉得众泰的车很好看啊”

也有男同事很认真地给我说：“中国人能不能开上世界级豪车，得看众泰了”

抄外形不是什么稀罕事，吉利、比亚迪哪个没干过

不过车的核心还在三大件，由于我都没开过，所以不好瞎说，不过希望众泰未来三大件也能和外观一样，成为世界级。

5. 长得像卡宴的众泰

应建仁

众泰创始人应建仁创办了一家五金厂，原本是生产汽车、拖拉机零部件的。2000年后，中国消费市场开始升温，汽车行业也进入井喷式发展期，应建仁嗅到了商机，在2003年成立了众泰汽车。和许多车企一样，最开始的众泰走的是仿制的路线，在台湾买下来丰田特锐的生产线后，连车辆的模具，生产工人和管理人员也一同打包到浙江，并开始组建工厂。

2005年，众泰汽车制造厂在浙江落地，并在同年6月推出了第一批车型——众泰2008，众泰2008上市首年的销量便达到1.1万辆。尝到了“拿来主义”甜头的众泰汽车，在“伪原创”这条路上一发不可收拾。

2011年，众泰汽车模仿大众高尔夫6，推出了自家第一款轿车——Z200。2013年模仿奥迪和大众，众泰打造出了T600车型，年销量达12万辆，还进入过中国SUV销量排行榜前十名，远超同期的国产车企。2015年，众泰汽车模仿大众途观的大迈X5上市。而真正让众泰“闻名”汽车圈的，还是在2016年推出的SR9车型。

SR9这款车无论是外观还是内饰都和保时捷经典的卡宴高度相似，甚至达到了以假乱真的程度。而众泰的最低指导价却只有10.88万元，最终零售端的售价也不过20万出头，仅有保时捷价格的1/5，在当时可谓是火出圈了。

与此同时，线下4S店在售卖众泰SR9时，还暗地里推出“买众泰汽车，送保时捷车标”的活动，因此，众泰SR9也被圈内人戏称为“保时捷泰”。

很多有“豪车梦”的年轻人，买不起保时捷，但喜欢保时捷时尚的外观，上市仅三天内，“保时捷泰”的订单就突破了2万辆，一度加价4万元才能提车。

这种毫无技术创新的玩法，虽然能在短期内赢得市场，但同时也让众泰汽车的声誉急剧下降，甚至有网友将众泰汽车的研发部称为“皮尺部”，不专心搞技术，而是测量热门品牌车辆的尺寸数据，然后仿造过来。但随着国人对民族品牌自主创新要求的提高，众泰汽车“抄袭”的帽子想摘也摘不下了。

尽管在2016年，众泰汽车达到了年销量33.31万辆的高光时刻。但到了2017年，众泰汽车销量在连续5年增长后首次下滑，新车销售量约为31.7万辆，同比下降4.8%。众泰2019年的销量下滑至11.6万辆，总共亏损超过110亿元，2020年上半年更跌至3573辆，跌幅达96.6%。并且拖欠工资总额达到近上亿，还通过放假一年的方式变相裁员，创始人应建仁也套现百亿“逃离”众泰汽车。

6. 众泰和卡宴一样的车

如果说卡宴是原创的话，众泰就是山寨版，二