1. 雷克萨斯nx300安全座椅

舒适、安静且包含了多种安全功能配置，加上优雅的造型和丰田的口碑，让这台车具有很大的吸引力。NX 300虽然是紧凑型豪华SUV，但仍有足够的空间，而且可以轻松穿梭闹市区。

在高速公路上，NX 300的悬架柔顺，是一款出色的公路旅行车。甚至在入门配置中，NX都具有多种功能，例如启停技术、定速巡航等。尽管拥有许多优点，但NX 300仍有很多不足之处。后排座椅和后备箱空间较小，无法进行舒适的长途旅行。

在内部，NX能够提供足够的静谧性，但是雷克萨斯（Lexus）的触摸板用户界面是当今道路上最难使用的汽车之一。而且，即使在F Sport型号的NX上，驾驶体验也没有期望的那么好。

动力

在性能方面，NX 300在小型豪华SUV中仅是平均水平。发动机运行平稳，具有良好的低转速扭矩，但在紧凑型跨界竞争对手中，涡轮增压四缸发动机的百公里加速时间达到7秒。

而在百公里制动长度上，NX 300需要41.4米才能彻底停止，这比该细分市场的平均水平长了3米。转向手力适当而精准，但是对于驾驶员来说路面反馈太少。

转弯时，前麦弗逊和后双叉臂悬架搭配良好，虽然车身侧倾很大，但是NX可以合理预测悬架压缩情况并保持平衡。变速箱可在典型的驾驶条件下实现无缝换档，搭配平稳的发动机传递动力，几乎不会让您感觉到它们的存在。

舒适度

NX 300的整体舒适度还不错。前排座椅为各种体型的乘客提供了充足的空间和足够的支撑，并且可选的前排座椅通风功能增加了长途旅行的舒适性。后座稍显不足，但也可轻松容纳两名成年人。

为了与雷克萨斯（Lexus）所强调的舒适性保持一致，NX的悬架调校的更偏于平顺。道路的凹凸起伏可以被轻松抹平，底盘的工作显得既不忙乱也不松散。双区域自动温度控制系统运行良好，并且声音不太大。在豪华跨界SUV中，雷克萨斯NX 300是最安静的车型之一。

内饰

如上文所说，这台车的乘坐空间勉强可以接受，但由于造型设计的原因导致后车窗较小，使得整车看起来比较压抑。

记忆功能可保存您的座椅和方向盘位置，同时调节范围很广，可以让大多数驾驶员找到合适的驾驶坐姿。低于平均水平的腿部空间使后排乘客难以上车或下车，这一点务必在选择的时候实际体验一下。

触摸板界面可以称得上是行业中的最差之一。中控屏各类功能很难管理，并且明显缺乏直观的菜单和按钮。但好在整体的布局还算合乎逻辑。

技术

尽管NX的车载技术跟上了主流发展，但其笨拙的界面可能会让人放弃使用。好在可以使用Apple CarPlay和Android Auto。导航系统用起来感觉不错，具有相当准确的交通信息。语音控制效果也很好，并允许一定程度的日常口语命令。

NX的自适应巡航控制系统，前部碰撞预警制动系统和可选的后部交叉路口警报系统的效果很好。车道保持辅助和自动远光灯的用处不大，因为它们的效果受到地形和环境影响而变化很大。

性价比

基础款的NX 300性价比较高，特别是这台车的整体乘坐空间比较欠缺。NuLuxe人造皮革内饰的外观和感觉就像是真正的皮革一样出色。

车内与乘客相接触的位置基本都用软质材料进行了填充，其他内饰的质量也很好，并且做工出色。国内采用4年/10万公里的保养政策，相对比较实在了。

配置

国内配置可以从各大汽车网站轻松查询，这里为您从另一个侧面介绍海外版雷克萨斯NX 300，以便您更好的对比。2021款海外版雷克萨斯NX 300是一款五座紧凑型SUV，提供三种配置等级：基础款NX 300，NX 300 F Sport和NX 300 Luxury。混动版NX 300h不在本次评价范围内。

2. 雷克萨斯nx300内饰

我选RX300,我觉得NX底盘太颠太吵,和雷车的气质严重不符。NX300h虽然有混动系统低速噪音不大但上了高速还是吵。RX整个车还是要高级很多的。

NX300h是混动，雷车的精髓，省油不说还能给你更加安静、舒适、省心的体。RX车太大了，经常在市区里开不灵活，还不好停车。内饰NX300h要更有科技感，更年轻运动些。

3. 雷克萨斯nx300后排座椅拆装

我来回答你的问题，雷克萨斯nx200座椅有三个颜色，黑色，米色和酒红色。

4. 雷克萨斯rx300座椅

雷克萨斯rx300后排没有空调开关，只有出风口。有关后排控制空调功能的资料如下：

1、含义：是指用来控制调节后排空调运转的功能。

2、组成：该系统包括安装于汽车后排座椅中央扶手上的空调控制面板、中央控制台后侧的出风口和前排座椅下侧的地板出风口。

5. 雷克萨斯es300座椅

雷克萨斯es300h有座椅记忆！座椅具有记忆功能，是指将汽车的座椅与车载电脑结合在一起，增加座椅的记忆功能，对驾驶员使用驾驶座椅的信息参数实现智能化管理。

6. 雷克萨斯nx300安全座椅怎么拆

没有改成钢板，因为用钢板不合理，会加重事故时的二次伤害。

7. 雷克萨斯nx300座椅是真皮吗

外观设计动感，线条感十足，同时也很有霸气。内部空间很客观，一米八的人坐上去可以在后排获得两拳的空间，头部接近一拳。混合动力东西很省油，动力也还凑合，不会很充裕。日常够用。雷克萨斯的车，质量和保养都很放心。

缺点

价格，还是价格，如果能便宜几万也才差不多。

外观

前脸设计很激进，几乎抛弃了雷克萨斯一贯以来的风度优雅，转而攻击力十足。刚开始看觉得有点难以接受，不过久而久之，充满杀气的设计又觉得充满力量。

内饰

内饰做工很细腻，真皮感觉很友好，气味也不大，新车关了窗也可以接受。

空间

空间没有什么好担心的，车和轴距都有这样的水准，体现出来的空间是绝对够用的，对于这个级别而言，不能要求更多了。

配置

没有了全景天窗，只有电动天窗了，这个，其实标配的话应该很好。也没有导航。不过音响的效果倒还是听可以的。

动力

2.5加电机，大概10秒的加速，对于一台四米六的SUV而言，城市用绝对可以啦，超车跑高速不会觉得乏力。低速的时候很安静，这个要点赞。

操控

前驱车，不谈太多越野型

油耗

开了几百公里，不多，不过暂时油耗显示七八升吧，磨合期，也没特别注意省油的去开，不过对于一顿七多的SUV来说，我觉得可以接受，也算是优秀的水准

舒适

座椅我觉得没有ES柔软舒服，觉得是偏硬的风格！当然，相对比一些欧系车，还是要舒服不少

8. 雷克萨斯nx300h安全座椅接口

分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后则连接成功，就可以了。

9. 雷克萨斯nx200安全座椅

首先为了可以有更大的操作空间，应将前排座椅的位置往前移。

2.随之就可以将打开固定座椅头枕套的卡扣，并将头枕和头枕套都取出来。

2.然后在缝隙（靠背与坐垫之间）里面找到卡盘和挂钩，并将它们从缝隙当中取出来。

3.而这时候就可以直接把坐垫套和靠背套取出来了。

4.最后将头枕安装回去就大功告成了。