1. 标致国外销量

东风标致刚刚公布了2021全年销量数据：1-12月，东风标致累计销售51,056辆，同比增长74%，远超行业整体增速。支撑超预期增长的支柱，是东风标致全面贯彻向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务、品牌多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。

2021年上半年，东风标致承接全球品牌定位，发布“新狮战略”，全面开启品牌向上。2021年6月，罗明履新东风标致总经理。2021年下半年，东风标致在品牌营销、产品投放、新零售模式等方面加大创新，持续加强与用户的直接互动，提升用户品牌参与感和满意度，助推销量和市占率的双增长。

“标致”产品，迎合中国用户需求

立足中国消费者需求，东风标致2021年加速新产品投放节奏。从4月起，东风标致陆续推出“新法式臻品SUV—全新4008”、“新法式旗舰SUV—全新5008”、“新法式驾控旗舰—508L 2022款”、“ 2008 THE ONE—法式潮品SUV”，四款新品与 “大有品质生活家轿—408”合力，在5个定位清晰的市场区间满足各类法系车粉丝和消费者的购车和用车需求。在新车规划的时候，东风标致将用户关注和高频使用的高级别配置，用于主销级别车型上，做到了新车增配不加价。

东风标致发布全新4008和全新5008时，主力车型进行了至高20项升级。考虑到大部分客户对大屏幕和科技配置有强烈的需求，东风标致把10英寸中控触摸大屏作为508L 2022款的标配，并在508L 2022款上搭载了ADAS智能驾驶辅助系统。

作为标致全球热卖的爆款车型、欧洲小型SUV人气之王，标致2008自诞生以来囊括了设计界“奥斯卡”——德国红点设计大奖和世界女性风云车年度大奖（WWCOTY）等22项大奖，更成为欧洲小型SUV销量排名第二的车型。为了让中国的年轻、时尚族群享受到这款明星车型的魅力，东风标致推出了一款为中国消费者量身定制的车型——“2008 THE ONE”。

顺应中国汽车零售市场的客户需求，东风标致首次推出直售模式，并率先应用在“2008 THE ONE”车型上。“2008 THE ONE”官方直售价为9.97万元（标致2008欧洲售价在20万元左右），客户可直接通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下订，并选择就近的网点线下提车。在东风标致网络暂未覆盖的空白市场，客户可直接从厂家订车。“2008 THE ONE”赢得了众多都市年轻用户、女性用户的青睐，进一步扩大了东风标致的市场覆盖率。

在2021年广州车展上，东风标致推出了一款特别版车型——全新4008创享版，新增冰山蓝车色，配备红色皮质运动座椅，进一步满足标致汽车粉丝及车主（简称“狮粉”）和意向客户的个性化需求，坚定不移地开展产品层面“用户共创”战略变革。

“标致”服务，用心赢得用户信赖

随着存量竞争的加剧以及消费理念的转变，中国消费者对于服务体验的重视度越来越高。东风标致顺应法系车粉丝对服务体验的更高期待，配合品牌焕新的步伐，推出了 “5心守护”及“4保加码”政策，为消费者带来了包括“7天可退换”、“1年保价”、“3年保值回购”、“5年15万公里整车质保”等多项诚意服务。

在整个2021年，东风标致根据客户及终端网络的反馈，对“5心4保”进行持续升级和快速迭代，推出了包括备件价格透明查询、设立客户关爱基金、维保分时预约、节假日高速公路不限品牌免费关爱服务等一系列升级服务。

东风标致“5心4保”服务承诺经过全价值链的落实和推广取得显著成效。截止2021年12月，东风标致的6年首任车主返厂超过17.7万，7折服务合同销售量超过5.2万，“救援2小时达到”客户满意度100%，“总经理热线”服务做到100% 2小时回复。

营销转变，坚持以客户为中心

2021年，标致品牌在全球市场迈入全新发展阶段，并成为一个真正的“创新、高端主流汽车品牌”，进一步加快品牌向上、电气化和国际化步伐。东风标致承接标致全球品牌定位，在2021上海车展发布“新狮战略”，全面开启品牌向上。

基于“新狮战略”，东风标致向全方位“以客户为中心”转变，打造与“狮粉”共创、共治、共享的数字化车主生态圈。

2021年上半年，东风标致对“狮王联盟小程序”进行了改版升级，投入1亿积分推出“积分银行” 用于狮粉权益回馈，并成立“狮粉委员会”，让车友深度参与东风标致品牌发展。截至目前，“狮王联盟小程序”注册量超过24.5万，日活最高近1万。

2021年下半年，东风标致进行了一系列用户共创活动。从与“狮粉”共创标致“设计师”品牌形象，到车主故事选拔感悟“标致生活方式”，再到新法式之旅体验“高品质生活乐趣”，东风标致持续加强与用户的直接互动，提升用户品牌参与感和满意度。

508L 2022款上市发布之际，东风标致还与用户深度互动，一起玩转新媒体，在上市直播的同时，推出508L 2022款#懂我的神操作#抖音挑战赛, 收获了15.9亿次播放，产出小视频超过22.2万条。双十一期间，“标致211周年，惊喜11呈献——新法式 LIVE 直播”，赢得了近百万人点赞。年末时尚话题 #FIND THE ONE 唯潮不变# 微博互动，吸引了2.2亿阅读和2.1万讨论，全方位提升了用户与品牌的互动及用户对品牌的感知。

2. 标致汽车全球销量

2020年标致销量为28554辆，排名89位

3. 标致国外销量怎么样

2021年1-8月，标致508的累计销量达到4839辆， 同比下降3.1%， 在中型车销量排名为第35位。

2021年8月，标致508销量同比增长172.81%，环比增长143.62%；最近12个月中，标致508销量在2021年1月达到最高，销量为1024辆。

在中型车市场，标致508在2021年8月份的市场份额同比增长了0.29%，在中型车的排名较上月上升2个名次。

4. 东风标致在欧洲销量如何

全球新能源汽车销量排名(2021年11月)：特斯拉Model Y (配置|询价)首次登顶，比亚迪6款车型进入全球TOP20

据cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2021年11月，全球新能源乘用车销量达72.15万辆，同比增长74.1%，市场份额为11.5%，再创历史纪录。其中纯电动车销量51.8万辆，占整个新能源乘用车市的72%，占整个汽车市场的8.3%。2021年1-11月，全球新能源乘用车累计销量达557.60万辆。

分企业来看，2021年11月，比亚迪继续打头榜，全球销量为9.07万辆；特斯拉仍居第二位，销量为8.81万辆；上汽通用五菱排名第三位，销量为4.55万辆；大众位居第四位，销量为4.10万辆。

从1-11月的累计销量来看，特斯拉以76.50万辆高居榜首；比亚迪大幅超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为50.06万辆和39.48万辆；其次，大众累销已超过30万辆，而宝马、上汽和奔驰累计销量都已超过了20万辆；沃尔沃、奥迪、起亚、现代、雷诺、长城、标致、广汽、丰田和福特累销均已超过10万辆。

5. 标致508国外销量

2022年9月标致508l销量为342辆。

在东风标致销量中占比6.89%,在中型车销量中排名第37位。新一代标致508L的销量数据，9月的销量再一次让笔者痛心不已，因为一个月仅卖出了467辆，它一个月的销量甚至还不如对手一天卖的多，新一代标致508L上市至今的销量也说明了它的失败。（注：标致508L近三个月销量7月622辆、8月卖294辆、9月卖467辆）

6. 标致国内销量

2021年9月标致408销量为929辆，在东风标致销量中占比27.99%，在紧凑型车销量中排名第51位。

2021年9月，标致408销量同比增长5.21%，环比下降2.93%；最近12个月中，标致408销量在2020年12月达到最高，销量为1638辆。

在紧凑型车市场，标致408在2021年9月份的市场份额同比增长了0.05%，在紧凑型车的排名较上月上升7个名次。 2021年1-9月，标致408的累计销量达到9970辆， 同比增长12.38%， 在紧凑型车销量排名为第52位