1. 2010款奔奔mini配置

好像是不支持的。

2. 奔奔mini2015款

15年奔奔用的是一台长安自家生产的JL474Q系列发动机，1.3升四缸16气门设计，这个系列发动机技术来源于铃木G系列，之前装备于长安的微型客车上。奔奔用上1.3L排量发动机可算是高规格。实际表现上，这台发动机的动力对于奔奔来说也确实很足够，起步反应比较轻松，后段的动力输出也没有同类车型普遍的乏力感；比较不足的是发动机的运转比较粗糙，而且隔音措施做得较少，发动机的很多细微噪音都会传入车厢内

3. 2010款奔奔mini尺寸

不是铃木的，是长安自主研发的。

4. 2011款奔奔mini配置

1、车型尺寸及动力参数 长安奔奔MINI搭载的长安C10发动机，是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造的国内唯一升功率突破51KW的1.0L四缸发动机，C10发动机等速百公里油耗(40/h)仅为3.2L，创造国内小排量发动机低油耗的纪录，当发动机转速在2000-3000转时，其扭矩便能达到最大扭矩的90%，反应为提速更快、节油更突出。奔奔MINI车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，卓显运动风格，给人以朝气蓬勃的感觉。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，透光性性能极强，视野开阔。

2、安全配置 长安奔奔MINI前后车门双横梁设计，提高车身刚度和侧碰安全性;四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，有效的增强车身刚度并提高翻滚安全性能。大量优质的高强度、超高强度钢板组成高刚性高强度的吸能车身筐架结构，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统，X型布置双回路，四轮独立电子控制ABS制动系统，提供了整车优良的制动性能，保证较短制动距离的同时又不失优良的稳定性，确保不管是直行还是弯道制动时均有优良的制动表现。同时，奔奔MINI使用175宽胎，较同级别车型实用的165或155轮胎相比，与路面接触面积增大，抓地性能更强，驾驶更平稳，安全性更高。

3、外部配置 奔奔MINI前脸秉承国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，前发动机罩与上格栅构成类似\"雄鹰\"形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，蕴含精致、运动特性。后组合灯与前大灯完美组合，前后灯具与整车造型风格协调一致，具有国际流行趋势的造型元素。 4、舒适配置 奔奔MINI以贴心设计为理念，全车共20多个储物空间，让驾乘者随心储存随身物品。配置四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮，增加车辆舒适度，同时遥控中控门锁，在众多车辆中迅速找到自己的爱车。一体式CD机，可表现各种音乐效果，先进的AUX标准输入口，可将外部音频信号通过整车音响系统完美演绎;前门高音、后门低音扬声器，可在车内形成环绕立体声，给你音乐厅现场感受。正副驾驶都采用4向调节，采用贴合符合中国人体曲线的人体工程学座椅设计，良好的座椅体体压分布，集安全、舒适、时尚、个性于一体。良好的包裹性和柔适感，充分享受驾乘乐趣。 详细内容请登陆网上车市查看

5. 奔奔mini2012款

我的是奔奔mini2012款手动时尚。个人认为，此车如果作为家用代步车，基本纯市区使用还是可以的。

优点：价格便宜，配置还行，安全方面的ABS，EBD，前雾灯都有，性价比较高。

油耗较低（经济时速，匀速70情况下，油耗小于百公里4.5，个人实测）。

四缸发动机，跑高速不超过100时速情况下稳定性好于三缸发动机的其他1.0排量小车。舒适性短途还可以，长途较差。

乘坐空间不错，我身高182cm，坐驾驶座无问题，座椅不用调整到最后，驾驶座后方还可以坐正常体型的人（但腿部空间就小了，因为我较胖较高原因。如正常体型的，后排空间就不错了）。

缺点：国产车通病，小毛病较多。

买车三年，更换过两个电动车窗升降机，两个刹车开关，一个水泵电机，一个电脑板，一个遥控钥匙芯片，一个倒车雷达控制器，一个车门胶条。

车辆A柱阻挡视线，拐弯时候尤其要注意。

底盘太低，如果路面坑洼不平容易磕伤底盘（故建议买来就安装发动机护板）。

玻璃水喷水嘴设计不合理，驾驶座前的喷嘴很容易喷不到玻璃上。

纯手打，累死了。。。。

6. 2010款长安奔奔mini配置

原车的大灯是55瓦的卤素灯泡

7. 奔奔mini2014款

当年新车五六万吧现在二手车不到一万