1. 汽车整车故障率排行榜2017款

自己的2020款昂克赛拉买来不到两个月，才开了2千公里，还未做首保，在其行驶中就出现了整车严重抖动、拖速、加油无力等现象，甚至根本无法启动

总体来说故障率还是非常高的，性价比非常差。不是很值得购买。建议考虑别的车型，质量真的很差。

2. 汽车故障率排行 汽车之家

目前故障率排名比较高的。有国内的一些产品和国外的一些气质都有，我们不能单单看排名前后。很多时候因为销量大，那么它的故障反应力也会比较高，比方说日产的轩逸。日产的朗逸，别克的大大众，因为它的销量大，所以反应的故障率故障量也会比较大，我们不能单纯一方面去判断它的稳定性

3. 新车故障排行榜

在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，以凯迪拉克CT4为例，经销商那边最低20万就有交易，而宝马3系最低也要26万多。其实凯迪拉克本身优惠的幅度不算大，只是它本身定价就已经比宝马低了几万，你买得起雅阁，差不多就能买得起凯迪拉克。

凯迪拉克故障率排名

在2018年，美国《消费者报告》发表了一篇年度汽车可靠性报告，其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田、以及马自达。

而根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。凯迪拉克虽然价格比较便宜，而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多。

凯迪拉克买得起养不起？

俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。那凯迪拉克是不是也是如此呢？可以告诉你，也是如此。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

凯迪拉克修车太贵了吗？

一位网友@ tedsunman晒出了它的维修结算单，简单的一个喷漆，材料费也才三百多，但工时费居然要到四千七，即使是拆装喷漆，价格也确实有点离谱。

4. 国产轿车故障率排行榜

下面就来看看十大最差国产车盘点，买之前真的要三思而后行。

众泰T600，标致408，途胜，途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了。起亚智跑，在人们印象中，韩系车便宜配置又高，但安全性不行，可靠性也不好。雪铁龙C5，在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理。马自达阿特兹，也许是马自达太过于专注在技术研发上，导致车辆品控问题出现纶漏，最近阿特兹投诉量可以说高居首位。大众速腾，一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件，如今依然不能得到根治。大众迈腾。大众朗逸。日产轩逸。

5. 新车故障率排行榜

这个时间轿车故障率排名首位是当属这部吉利轿车，吉利轿车故障率排名非常高，故障率比较高的，吉利轿车不仅仅故障率比较高的，而且口碑比较差，这款轿车市场占有率比较低的，轿车故障率第二名则是当属蔚来汽车，蔚来汽车故障率仅次于吉利轿车，蔚来汽车在发动机方面的故障率比较高的，蔚来汽车不仅仅故障率非常高，而且蔚来汽车颜值非常低，外观设计比较差一些的，第三名则是当属这款现代汽车，现代汽车口碑不怎么样，而且是故障率比较高的，仅次于吉利轿车与蔚来汽车

6. 汽车整车故障率排行榜2017款车型

从车质网上的故障投诉情况就能够看出吉利远景X3的故障率是多还是少了，根据车质网故障统计数量来看，吉利远景X3的故障投诉非常少。2019款车型投诉故障数只有11条，这几乎很少有车型能够达到这样少的故障。

就算是其他款，就像是2018款吉利远景X3的故障率更少，仅仅只有8个。不过2017款的故障率也就几十个而已，可以看出吉利远景X3质量还是很好的，这款车是一款非常值得购买的车型。