1. 保时捷最贵的车是多少钱

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2. 最贵的保时捷多少元

保时捷930 Flachbau绝对算得上相当重要的一员猛将，这款车是早期保时捷Sonderwunsch定制部门的产物。

对于国内车迷来说，这并不是一款常见的保时捷，因为这款车相当稀少，从1981年到1987年之间总共只生产了948辆，其中美国市场为160辆。

大家可能知道保时捷930 Turbo Slantnose，而这款车与930 Turbo Slantnose最大的区别是采用了跳灯设计。所以如果你有幸看见了大灯在保险杠上方的Flachbau版本那么，我要恭喜你，因为在所有保时捷车型中930 Flachbau可谓是稀有中的稀有。

3. 保时捷最贵的是多少钱一辆?

目前在售的80万左右的保时捷主要有两款，suv型的macan和入门级跑车718

Macan是在所有保时捷车型里当下最便宜的一款车，就算价格不高，可一样是一款销量很高的豪华品牌旗下中型SUV，家族式设计语言在拥挤的车流中很有辩识度，整辆车特别运动霸气。保时捷Macan属于进口汽车，维持着这一品牌奢华的品质，要优于国内大多数豪华品牌车型。Macan对于发动机的调校乃至采用自主研发的变速箱，使得车辆开起来时的表现相当出众，毕竟有着保时捷家族的血统。

保时捷718作为保时捷的最低端跑车，这款车确实可以让车主享受到与众不同的体验，只不过，这种体验有好的也有坏的。好处体现在该车拥有超高的回头率，但缺点方面在于，这款车在保时捷里面并没有强劲的加速推背感。发动机的咆哮声能让人热血沸腾，但上赛道却只能吃灰尘；变速箱弹射是好玩，只不过平顺性表现不佳，综上所述，保时捷718仅仅是一辆颜值车型。

4. 保时捷最贵的车是多少钱一台

卡宴最贵的车是Cayenne Turbo GT落地价为243.8万，新车也同时开始预售。这也将会是动力最强的卡宴车型，就在前不久它以7:38.9的用时在全长20.832km的纽博格林北环赛道创下了SUV组别圈速纪录。

新车搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大马力达到了640Ps，峰值扭矩850NM，零百加速仅需3.3秒，极速甚至可达300km/h。

5. 保时捷最贵的车多少钱多少

保时捷918Spyder，1338到1443万，4.6L自然吸气608马力加上电动机887马力，百里加速2.6s，极速345KM/H，纯电行驶30km，极速150.

6. 保时捷最贵的多少钱?

保时捷9ff是目前最贵的车了，售价900多万，极速为409迈