1. 江淮汽车格尔发A系

江淮格尔发a5W驾驶楼高度只有1米3左右，

长头卡车这上下车，卡车整个驾驶室从地面到顶部的高度为3.3米,相比之前低顶版本增高了不少,为双卧铺留足了空间

2. 江淮格尔发是什么发动机

1、点火系方面的原因： 火花塞间隙不符合标准； 分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱； 点火正时不正确； 高压火弱； 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。　　

2、配气机构的主要原因： 气门配气相位失准； 气门密封不严； 气门弹簧变弱或变短等。　　

3、燃油供给系的原因： 燃油管道有尘土或水分； 汽油泵有故障；　　化油器浮子装配调整不当； 空气滤清器堵塞；　　排放控制系统有缺陷或调整不当； 排气系统阻塞。

3. 江淮格尔发这车怎么样

解放j6前四后四7米7和江淮格尔发觉得后者更好一些的呀！

4. 江淮格尔发a系和k系有什么区别

尽管格尔发重卡品牌成立于2002年，但江淮汽车的名字却已超过了50多年，了解格尔发，不得不熟悉江淮汽车发展史。

1964年，江淮汽车的前身巢湖汽车配件厂与安徽内燃机厂合并后迁往合肥，开启了江淮汽车品牌在合肥大本营造车的篇章。

这时候的这家公司为一汽解放和南汽跃进生产零部件，一个重要的信息不能错过，它还改装SK644城市公交车，这为它之后打造出国内最有名的客车底盘埋下了伏笔。

1965年，中国汽车工业总公司南京分公司开始与江淮合作，江淮开始生产跃进牌汽车发动机零部件，并试制NJ50A型发动机总成，江淮在此基础上自主研发HF270型汽油发动机，这可被视为江淮造车的序幕。

1968年，安徽省汽车小组按照跃进NJ130型2.5吨载货汽车，设计试制出2.5吨平头载货汽车，即HF130轻型载货汽车。次年又设计开发出HF140。这是江淮的第一代定型产品。

1980年，江淮生产出3吨柴油载货汽车以满足不同用户，1987年，汽车行业一件鲜为人知的事情发生——江淮加入了解放汽车工业联营公司（一汽集团），专门生产3吨载货车，产品属于解放。

1988年，江淮开始研发客车底盘，成功后结束了我国不能制造客车底盘的历史，这款底盘让江淮在很长一段时间内保持了领先地位。

江淮对汽车工业做得另一件重要的事情是把气刹装到了轻卡上，这提高了轻卡的安全性，功德无量。

1996年，江淮HFC1061轻卡上市，这款轻卡能跑高速，能跑烂路，很快火遍了中国。

2002年，江淮开始生产重卡，初期吸收的是现代重卡技术，但很快转入自主研发。2008年格尔发正式搬迁至重卡新基地，2012年7月正式成立JAC重型商用车公司。2016年重卡阜阳基地落成投产。

之后先后向市场推出A系和K系多种型号的车型，有效的满足了重卡市场多元化需求，在载货车等市场也有着较高的占有率。

目前，江淮格尔发的高端产品K7已上市，搭载重汽曼发动机，驾驶室高端，很快，有小K7之称的A5也将上市，江淮的产品力大增。

5. 第一代江淮格尔发

在车位右尾灯，旁边会有标志，也可以看车的尺寸

6. 江淮格尔发a3l

江淮格尔发单品牌战略新布局

A系和K系两大系列 针对不同市场平行发展

格尔发A系：主要涵盖两大产品线，

A3——即原M系产品，是江淮第一代产品；

A5——原H系产品基础上进行升级产品。

格尔发K系：主要涵盖了目前K系产品及后续升级产品线；

K3——原K系产品，K5：原Q系产品；

K6——即将上市的针对中短途物流车型；

K7——江淮重卡整体升级的新一代产品，正在研发中。

可以看出，A系产品均为江淮的早期车型，那是不是意味着A系将停产呢？答案是：NO。

据江淮品牌宣传部介绍，A系和K系针对不同的用户市场：A系主要面对县级区域的运输；K系主要针对城际间的物流运输，因此未来格尔发A系将与K系平行发展，并行不悖。