1. 首保完油耗

高。首先新车机油都是出产的初装机油，初装机油粘度会比正常的机油稍微大的那么一点点，所以这是影响油耗的一个很重要的因素

第二，就是驾驶习惯和使用路况，因为她上下班就五六公里的通勤距离，但是基本上都堵车，市区走走停停这种短距离通勤，对油耗确实影响会比较大。除了用车环境和驾驶习惯的因素之外，轮胎其实也是影响油耗的很重要因素，要是轮胎长期处于低胎压行驶，也是会造成油耗异常的很重要因素。。

2. 首保完油耗变高正常吗

原因如下

1、机油粘度较高：首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

3. 首保完油耗增加

如果保养前出现了油耗增加的情况，首先可以多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后，来看看汽车保养后油耗增加的原因有：

1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。

2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。

火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。

节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。

4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。

5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。

4. 首保完油耗高

1、有这么几个原因，一是新车首保之前大部分人开的小心翼翼，油耗比较低，首保之后，大部分人开的比较放肆，油耗肯定会高，其次最近天气冷，油耗也会增加。

2、对于这个的话其实也算是属于正常的现象，毕竟。保养之后，车辆它的机油各方面也是需要进行磨合的，等磨合一段时间，它又会下来了。。

3、首保后，油耗变高的影响因素非常多，只要增多的不是特别明显，就是正常现象。油耗与天气温度、驾驶习惯、机油类型、发动机控制等都会有一定的影响

5. 首保完油耗会下降吗

首保会更换机油，发动机的润滑效果加强了，油耗也跟着会下降了一点；汽车经过一段时间的行驶，驾驶员驾驶汽车的操作技能也熟练了，合理行驶车辆，油耗也会降低；新出厂的汽车轮胎的胎压会比较低，首保给轮胎充气到正常值，提高了汽车轮胎的胎压，也会降低油耗。

6. 首保完油耗高了怎么办

原因如下

1、机油粘度较高：首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

2、机油加多了：首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。

3、可能是胎压问题：当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。

7. 首保完油耗变低

不一定。一般首保之后汽车的油耗会有所变化，油耗降低也有可能，由于新车经过磨合后，发动机内的各个部件之间充分磨合，油耗可能会有所下降，因为发动机已经过了磨合期，各个运动部件配合更好了，阻力小了，转的更顺畅了。

加上人车配合的也更好了，操作也熟练了。机油也换成新的了，润滑效果更好了，油耗下降是理所应当的。

8. 首保完油耗表显需要清零吗

清零的是临时里程，正车里程是不可以清零的，

9. 首保完油耗高动力弱是什么原因导致的呢?

　　汽车首保之后是不一定会增加油耗的，在专业的汽车维保师傅检查过后，一般是性能会比首保前更好更稳定的，油耗会降低的。汽车首保一般的项目是更换机油机滤，清洁空滤，检查各种油液量是充足，各种电器设备工作是否正常，发动机变速箱运转中是否有异响，底盘的各部件紧固螺丝是否松动，轮胎气压、电瓶电压是否正常等等保修卡上的常规项目。正确运用这些维保措施，一般都是能提升汽车性能，不会增加油耗的。