1. 408空调不工作

1、空调压缩机产生异响、发电机的发电量不足、空调系统压力过高或者发动机负荷过大；

2、空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机：定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，其不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大；变排量空调压缩机：

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出，空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比来降低制冷强度。

2. 新408空调不制冷

1、电源接触不良，检查空调的电源是否插好，空调的接头和电源是否存在接触不灵的状况；维修方法：空调的电源出现问题，就只需要将空调的电源重新的插好，保证空调能够正常的通电；

2、缺少制冷剂，一般空调使用的时间长了，空调的制冷效果就会变差，空调的制冷剂也会随着时间的变化逐渐的挥发掉，遇到这样的情况的时候你还需要检查一下空调本身是不是存在制冷剂泄露的情况；需要添加足够供空调制冷的雪种就可以解决空调不制冷的问题；

3、空调的功率不足，空调的功率不够可能是因为空调的功率小，但是却要提供大空间的制冷；应对空调功率小却要提供大空间的制冷量这一问题，需要将空调的功率和提供制冷量的房间大小相匹配，增加空间的密封性。

3. 408发动机故障请检修空调不制冷

手动开关：

1.关制冷，直接按下AC按钮就好，AC亮着是制冷。

2.关制热，旋钮不要放在加热档就可以，放在中间或者制冷档。

3.关风力，制冷关了风力压缩机工作。

4.如此就可以完全关闭空调了。

4. 标志408空调不制冷怎么回事

原因一：电源接触不良。

检查空调的电源是否插好，空调的接头和电源是否存在接触不灵的状况。要是空调的没有接通到电源当然就会出现不制冷的情况了。

维修方法：空调的电源出现问题，就只需要将空调的电源重新的插好，保证空调能够正常的通电。

原因二：缺少制冷剂。

一般空调使用的时间长了，空调的制冷效果就会变差，空调的制冷剂也会随着时间的变化逐渐的挥发掉，遇到这样的情况的时候你还需要检查一下空调本身是不是存在制冷剂泄露的情况。

维修方法：空调的制冷剂不够，只要加入足够供空调制冷的雪种就可以解决空调不制冷的问题。

原因三：空调的功率不足

空调的功率不够可能是因为空调的功率小，但是却要提供大空间的制冷，或者房间的密封性差，门窗没有关好，房间内的热源较多等原因。

维修方法：应对空调功率小却要提供大空间的制冷量这一问题，就需要将空调的功率和提供制冷量的房间大小相匹配，同时房间热源较多，就要改善房间的使用环境，增加空间的密封性。

如果上述三种原因都不是，则是空调硬件故障。建议您联系售后服务或专业人员进行维修处理。

5. 408空调关闭不了

汽车空调的正确使用方法如下：1、使用汽车空调的时候绝对不能开汽车窗户，不然会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。2、如果你发现自己的汽车空调在使用的时候感觉不到作用，那么说表明汽车的空调系统工作出现了问题，应该马上关掉空调，防止故障进一步恶化，然后去维修店维修。

3、不同的车型在开空调的时候方法都不一样，如果你的车上没有车速自动控制装置，那么你的汽车空调系统就不能先打开，正确的方法是在使用空调的时候，先启动发动机，后开空调。4、自动挡的汽车在驾驶速度达到一百二十公里的时候，不应该开空调，另外手动挡的汽车在一百一十公里的时候，不应该开空调，这样可以减少空调的工作压力，避免减少空调的寿命。

5、需要注意的是汽车空调的送风速度要和汽车匹配，另外汽车空调的温度控制也要注意，正确使用方法是，空调温度不能长时间置于最低，这样会损坏空调芯片。6、夏季使用汽车空调的时候，要看汽车发动机的情况，如果汽车发动机使用时间过长，那么就会出现过热，这时候一定要关闭空调，不然会影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

7、驾驶汽车经过尘土飞扬的道路上的时候不要使用汽车空调，避免被灰尘进入，如果要用，将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。8、开车的时候使用一个小时空调就必须打开车窗让汽车通风十分钟，这样可以避免汽车的一氧化碳浓度提高，影响人的健康和驾驶安全。

6. 408空调效果差怎么解决

1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

2、制冷剂过少 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

4、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

5、空调制冷系统有水份掺入 在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。

6、冷凝器散热能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点： 1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。 2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。 3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

7. 标致408空调压缩机不工作

1.汽车空调压缩机的拆卸

断开电源。

排出压缩机中的制冷剂。

分别拆下高压管和低压管，并密封高压管和低压管的喷嘴，防止异物或空气体进入。

断开电磁离合器的导线。

用专用工具松开压缩机的固定螺栓，拆下三角带，即可拆下压缩机。

2.汽车空调压缩机的安装

安装压缩机时，应注意离合器皮带轮和发动机皮带轮的槽面是相对应的，并且在同一平面上。

冷凝器与风机之间的间隙不应小于20毫米，压缩机、压缩机座与软管之间的标准间隙为15毫米。

为了防止制冷剂泄漏，在安装压缩机的高压管和低压管时，请更换O形圈。

用规定的工具和扭矩拧紧所有紧固件。

8. 标志408空调不工作是什么原因

轿车空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

9. 408空调不工作,风扇不转

408冷车启动风扇不转是正常的。

车打着火风扇不转正常，因为风扇是根据水温来决定是否转动的，如果温度不高，打着火后打开AC，风扇也是不转的。汽车原地启动后风扇不转，踩空油门也不转也是正常的，行驶后水温升高，停下时风扇应该是会转动的，这时候要是风扇还不转就不正常了，一般来说都是节温器坏了。汽车风扇不转对车的影响是：发动机水箱中的冷却过高，风扇不转不能够降温，水温过高后水箱的水蒸气就会从泄压孔中喷出。如果风扇出现不转的话，那么散热系统的热量就得不到散发，发动机的热量就会持续升高，一旦发动机过热严重，就会熔化活塞导致拉缸等故障。