1. 雷克萨斯nx后排加热开关在哪

造成汽车空调一边热风一边冷风一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。 另外如果是双区空调，因为主驾驶，副驾驶都需要调节温度，如果一边低了，一边高了，也可能造成一边热一边冷。 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

2. 雷克萨斯nx后排加热开关在哪个位置

雷克萨斯nx值得买。

2021款450hL 四驱豪华版6座的雷克萨斯RX搭载的配置主要有倒车视频影像，刹车辅助，日间行车灯，自动驻车，方向盘加热，主驾驶座安全气囊，多功能方向盘；2022款260 前驱 创悦版的雷克萨斯NX搭载的配置主要有倒车视频影像，刹车辅助，日间行车灯，前排座椅加热，自动驻车，方向盘加热，主驾驶座安全气囊，多功能方向盘。

3. 雷克萨斯后排座椅加热开关

新款雷克萨斯es200座椅加热开关在挡位杆前面，打开点火开关时即可对坐垫和靠背进行电加热，关闭点火开关时，座椅加热装置同时关闭。

座椅加热是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用

4. 雷克萨斯nx热空调是哪个按钮

雷克萨斯nx200开暖气的方法是：只需要将车辆开启，打开空调自然风，不用开空调AC开关，开空调出风口，将温度自动调节区设置好合适的温度，待发动机做功几分钟后车内温度将会达到设定的温度，用发动机产生的热量来代替空调做功，避免开启空调产生不必要的浪费。

5. 雷克萨斯nx后备箱按钮在哪里

可能是后备箱内装载的东西过多，导致后备箱无法关闭，这个时候往往会造成汽车的后备箱关不住一直报警，及时取出多余的物品即可。

有可能是汽车的关闭限位橡胶块与汽车的锁止机构不匹配或者是匹配不太合适的，也会出现汽车后备箱关不住一直报警的现象。

6. 雷克萨斯nx200座椅加热开关在哪里

雷克萨斯NX乞丐版配置性价比最高。

雷克萨斯NX乞丐版在舒适性配置方面也很厚道，比如无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、多功能方向盘、彩色仪表盘、第二排靠背调节、8英寸液晶屏、后备箱12V电源、LED大灯、外后视镜电动调节、加热、后排隐私玻璃，自动空调等等都有提供，而且整体用料做工明显好于丰田。

7. 雷克萨斯nx车内按键图解

方向盘周边各种控制按钮，其实大部分车子都是这样的多功能方向盘，左侧是巡航定速的控制按钮，右侧是音量才能控制的按钮，也有很多车型多功能方向盘不同，基本上是差不多，主要是是协助司机操作行车时的辅助按键。

方向盘右侧的拨干，一般以控制雨刷器为主，还有一个最为繁杂的地方，那就是中控台按键，一般分为两个部分，上面是车载多媒体系统，下面是空调温度控制的系统，因为，每个车型的控制按键，都分布在不同的位置。

8. 雷克萨斯nx300座椅加热按键在哪里

舒适、安静且包含了多种安全功能配置，加上优雅的造型和丰田的口碑，让这台车具有很大的吸引力。NX 300虽然是紧凑型豪华SUV，但仍有足够的空间，而且可以轻松穿梭闹市区。

在高速公路上，NX 300的悬架柔顺，是一款出色的公路旅行车。甚至在入门配置中，NX都具有多种功能，例如启停技术、定速巡航等。尽管拥有许多优点，但NX 300仍有很多不足之处。后排座椅和后备箱空间较小，无法进行舒适的长途旅行。

在内部，NX能够提供足够的静谧性，但是雷克萨斯（Lexus）的触摸板用户界面是当今道路上最难使用的汽车之一。而且，即使在F Sport型号的NX上，驾驶体验也没有期望的那么好。

动力

在性能方面，NX 300在小型豪华SUV中仅是平均水平。发动机运行平稳，具有良好的低转速扭矩，但在紧凑型跨界竞争对手中，涡轮增压四缸发动机的百公里加速时间达到7秒。

而在百公里制动长度上，NX 300需要41.4米才能彻底停止，这比该细分市场的平均水平长了3米。转向手力适当而精准，但是对于驾驶员来说路面反馈太少。

转弯时，前麦弗逊和后双叉臂悬架搭配良好，虽然车身侧倾很大，但是NX可以合理预测悬架压缩情况并保持平衡。变速箱可在典型的驾驶条件下实现无缝换档，搭配平稳的发动机传递动力，几乎不会让您感觉到它们的存在。

舒适度

NX 300的整体舒适度还不错。前排座椅为各种体型的乘客提供了充足的空间和足够的支撑，并且可选的前排座椅通风功能增加了长途旅行的舒适性。后座稍显不足，但也可轻松容纳两名成年人。

为了与雷克萨斯（Lexus）所强调的舒适性保持一致，NX的悬架调校的更偏于平顺。道路的凹凸起伏可以被轻松抹平，底盘的工作显得既不忙乱也不松散。双区域自动温度控制系统运行良好，并且声音不太大。在豪华跨界SUV中，雷克萨斯NX 300是最安静的车型之一。

内饰

如上文所说，这台车的乘坐空间勉强可以接受，但由于造型设计的原因导致后车窗较小，使得整车看起来比较压抑。

记忆功能可保存您的座椅和方向盘位置，同时调节范围很广，可以让大多数驾驶员找到合适的驾驶坐姿。低于平均水平的腿部空间使后排乘客难以上车或下车，这一点务必在选择的时候实际体验一下。

触摸板界面可以称得上是行业中的最差之一。中控屏各类功能很难管理，并且明显缺乏直观的菜单和按钮。但好在整体的布局还算合乎逻辑。

技术

尽管NX的车载技术跟上了主流发展，但其笨拙的界面可能会让人放弃使用。好在可以使用Apple CarPlay和Android Auto。导航系统用起来感觉不错，具有相当准确的交通信息。语音控制效果也很好，并允许一定程度的日常口语命令。

NX的自适应巡航控制系统，前部碰撞预警制动系统和可选的后部交叉路口警报系统的效果很好。车道保持辅助和自动远光灯的用处不大，因为它们的效果受到地形和环境影响而变化很大。

性价比

基础款的NX 300性价比较高，特别是这台车的整体乘坐空间比较欠缺。NuLuxe人造皮革内饰的外观和感觉就像是真正的皮革一样出色。

车内与乘客相接触的位置基本都用软质材料进行了填充，其他内饰的质量也很好，并且做工出色。国内采用4年/10万公里的保养政策，相对比较实在了。

配置

国内配置可以从各大汽车网站轻松查询，这里为您从另一个侧面介绍海外版雷克萨斯NX 300，以便您更好的对比。2021款海外版雷克萨斯NX 300是一款五座紧凑型SUV，提供三种配置等级：基础款NX 300，NX 300 F Sport和NX 300 Luxury。混动版NX 300h不在本次评价范围内。

9. 雷克萨斯nx后视镜加热开关在哪里

后视镜加热按钮在中控面板上，双闪按钮下方。具体如下：1。开启：雷克萨斯NX的后视镜加热开关分为三档，分别是左后视镜、后视镜加热、右后视镜。

将雷克萨斯NX的后视镜选装件拧到后视镜加热上，就会设置为后视镜加热“自动模式”，汽车的自动加热后视镜功能就会开启。2.功能：后视镜加热控制开关有两种设计，一种是配合电动后视镜调节组合开关；一个在空调控制面板上。

但是，无论怎么设计，功能都是一样的。按下按钮后，后视镜玻璃后面的电热片会在几分钟内迅速升温到一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间。热空气会从左右后视镜中冒出来，镜面上的水滴会因为温度的升高和蒸发而变得越来越小，雾气也会慢慢消失，从而起到加热镜片、除雾、除霜的作用。

10. 雷克萨斯nx后排加热开关在哪里

个人比较推荐售价31.88万的NX 260创驰版，虽然是入门产品，但是拥有许多日常能经常使用的配置，例如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别与主动刹车等功能，还拥有全速自适应巡航功能。

并且拥有7英寸液晶仪表，中控屏尺寸为9.8英寸，支持CarPlay、CarLife以及车联网和OTA功能。但座椅材质为织物材质，而且没有通风或加热功能；虽然在舒适性配置上有些欠缺，但是整体看来性价比还可以。