1. 江淮和悦车重

江淮宾悦油箱是70升的：

1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小；

2、汽车油箱容积设计，一般可行驶400600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；

3、车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400600公里。当然，一些越野车除外。

2. 江淮同悦车重

就目前我们卖出去的顾客反映，同悦在城市工况的实际油耗在5.5-6.5之间。很少达到7个油。省油的关键在于：

1、发动机好，三菱的4G13发动机表现还算不错。

2、车身轻，整车车重1.1吨，3、风阻系数小，0.293，在同档次车中是最小的，包涵合资车。4、底盘好，江淮不亏是造底盘出身的。

3. 江淮和悦车重量

14年和悦a30油箱容量为45升。2014江淮a30搭载一台型号为HFC4GB3-3E的江淮锐捷特发动机，1.59L排量，最大功率120马力，最大扭矩155N.m，3500-4500rpm能够输出最大扭矩，满足国六排放标准。发动机采用铸铝缸体打造，整机重量大幅降低。同时采用连续可变气门正时、双顶置直驱配气，提升动力的同时，油耗也得到了降低。

4. 江淮和悦车重多少吨

大概在8.5升百公里左右，这个油耗属于中规中矩的，油耗不算高也不算低，不过家用完全合适，跑高速油耗会更低一些，当然具体油耗还是以自己的亲自驾驶为准，因为油耗除了车辆本身影响以外，还得根据自己的开车习惯和驾驶路况才能够决定。

5. 江淮和悦车重多少

1.5还1.3吨的车？！？！？？不懂！

车重1.4吨，排量1.8油耗10个左右或以上——跑10个以下的都是车神或不开空调，反正我平时怎么开就怎么开，到底多少升没算过，加200块的油跑200-250公里左右，总的来说就是1公里1块左右。车还是不错的，价格摆那了。

缺点：二档加速有顿挫！ 参考资料： 参考自己的车

6. 江淮同悦车身重量

同悦 2009款 1.3L AMT豪华型

长度(mm) ： 4155

宽度(mm) ： 1650

高度(mm) ： 1465

轴距(mm) ： 2410

前轮距(mm) ： 1425

后轮距(mm) ： 1415

最小离地间隙(mm) ： 125

整备质量(kg)： 1100

7. 江淮和悦车长度

江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报

当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述 图片 论坛]遇见中国风尚[综述 图片 论坛]的江淮和悦[综述 图片 论坛]三厢，现场PK，胜负会将如何？5月11日，在徽州古城合肥一个试车场，记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述 图片 论坛]悦动，感受一场力与美的激情碰撞。

外形：鲜明脱俗VS守旧老成

汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成。

江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。

空间：江淮和悦全面超越

和悦，长宽高分别为4590×1765×1465（mm），2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。试驾过程中，我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间，都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的，坐进去的第一感觉就是空间宽裕，舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦的喷涂非常环保，没有任何异味，给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。

悦动空间表现力也不错，长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错，后排座椅的头枕是固定的，腿部空间一般，且后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。

内饰配置：各有千秋

此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观，且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配，颇有几分运动气质；中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道。配置方面，USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。

悦动延续了老款伊兰特的简约风格，相对丰满的仪表台，布局合理，内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置，ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、CD音响等配置也很全面，适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。

动力操控：旗鼓相当

汽车的发动机，犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机，最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后，4G15就没那么强的后劲了。不过，和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽没较强的吸入感，但给驾驶者直接的手感，0—100km/h的加速测试中，跑出13秒的好成绩。

接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6L发动机，最大功率为82kw/6300rpm，最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发，转速也是有条不紊地上升，6000转时换挡，再重复一遍上述过程，经13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数，相比和悦费时略长。

总体而言，悦动内饰及动力性能表现不错，但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外，作为自主品牌的杰出代表，江淮和悦优异的性价比令人称赞，其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格，市场上竞争力更强。

（PS：这篇写得较客观，把优缺点都提了，虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢，车的价位也是决定其性能嘛，一分钱一分货嘛，商家那是贼精的哦。

祝顺利！）