1. 丰田普锐斯混合动力技术

第二代2004的电机系统最大电压时500，第一代升级版2001和第一代的都是270，单位伏特。

2. 丰田普锐斯混合动力技术参数

普锐斯的动力电池的供电系统，包括的部件较多，涉及的电路也较复杂，有驱动行驶的MG2电机与MG1发电机的变频器、带动空调的三相逆变器、电动转向控制器、给低压蓄电池充电的转换器，还有动力电池本身的控制器等等。

丰田普锐斯混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

3. 普锐斯混合动力汽车新技术

新普锐斯的油电混合双擎动力系统边行驶边可自行发电、充电，因此，无需使用外部电源充电。

在减速或制动时可利用车辆的机械运动能量发电，并向HV蓄电池充电，以便在起步或加速时提供所需电能。

4. 丰田普锐斯动力结构

2005年12月15日正式中国上市的新款普锐斯Prius，是第二代普锐斯Prius，它装备了新一代丰田混合动力系统THS II这是在上一代丰田混合动力系统THS的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“Hybrid Synergy Drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。

THS II通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。

5. 丰田混动 普锐斯

丰田普锐斯混合动力启动发动机不工作的可能原因：

节气门驱动机构机械损坏；缺少发动机转速信号；在点火顺序中有碰撞信号；

蓄电池电量不足；燃油压力过低；发动机基本正时错位；

启动机供时间过短；驾驶认可系统3！不允许启动；保护开关未施加有开启电压。

6. 丰田普锐斯混合动力汽车有哪些先进技术

丰田普锐斯不属于新能源汽车，新能源汽车一般指的是纯电续航的车或者是插电式混合动力的车。普锐斯是一种双擎混动模式的车，主要特点就是不能使用外接电源充电，低速行驶阶段使用电动机，急加速或者高速行驶阶段使用发动机，发动机发电和动能回收系统给电池充电。

7. 丰田普锐斯混合动力电动汽车发动机特点

优点:省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距离更长，可以上高速路。缺点:

1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小，跑长途有点吃力。适合在城市周边转转。

2.价格都不算便宜，且政府补贴很少。

8. 丰田普锐斯混合动力技术怎么样

相当可靠的。陆放作为丰田旗下的一款车型，而混合动力技术作为丰田的领先技术，经过了几十年的发展和量产，目前全球有一百多万辆的混合动力车型。。自八十年代第一款普锐斯混合动力车型推出以来，丰田的混合动力技术得到了市场和消费者的认可。混合动力技术是可靠和节能减排的。