1. 京新高速住宿困难吗

北京到乌鲁木齐有3488.0公里，两个城市跨越好几个省，一个是东部地区，一个属于北方地区。北京是中国的首都，是中国经济，政治，文化中心，属于一线城市。乌鲁木齐属于新疆的首都，也是东部地区比较发达的城市。

2. 京新高速服务区住宿多少钱

有住宿

纳林湖服务区在京新高速上算是一个比较大的服务区，加油站、住宿、餐饮、等设施齐全，一路感觉是这里的餐厅最好，一个零点的东北菜餐厅，菜品种类多，量大，粗犷但实惠，旁边一个自助餐厅，35元/位，20多品种，也还可以，早餐15元/位，超市一般食品、零食、礼品，面积不小，有热水提供泡面，感觉这里住宿不错，原想出服务区找住处呢，看了房间，比想象的好的多，被褥干净无异味，开一天车洗个热水澡舒服， 停车场还设女士停车区域，晚上停在这里安全，有无死角监控。

3. 京新高速自驾危险吗

限速，一些路段限速100，比如穿行一些沙漠路段。

我们知道，正常的高速是限速120公里的，在高速行驶时，给人们的可供反应时间可能只有几秒钟，如果出现问题操作不当可能造成伤亡事故。

京新高速很多穿行在一些无人区，并且面临狂风等影响，如遇事故，等待救援也是比较长的时间，为了安全考虑。限速100可以有效降低事故发生率

4. 京新高速沿途住宿问题

有的。

有条件的服务区，要提供全天候的客房服务，满足长途旅客和接驳运输驾驶员等人员住宿需要。在高峰时段，可利用服务区内部的连接通道，实行小客车错峰调配使用服务设施，最大限度地提高服务接待能力。

完善母婴喂养室、残疾人专用通道等人性化服务设施。有条件的服务区，要增设第三卫生间，方便旅客照顾异性家人如厕。服务设施老化或不足的，要加快实施改造，重点解决停车场容量不足、公共卫生间配比不合理等突出问题，确保满足实际需求并预留适度扩充空间。重大节假日期间，还应结合实际，适当增设简易卫生间，满足驾乘人员如厕需要。

5. 京新高速好走吗应该注意事项

京新高速和京藏高速比起来应该是差不多。但细说起来还是京新高速好走。原因是第一京藏高速中段的车辆比京新中段车辆要多。

第二京藏高速所经过的线上地质条件要比京新高速差，特别是青海西藏段。我们走过京新中、后段，也走过京藏中段，实际操作比较出来的。

6. 京新高速有住的地方吗

京新高速全长2540公里，是世界上最长的沙漠高速公路，新高速公路沿线的风景很漂亮，绝对不会堵车，完全是自驾游的最佳场所，为什么走这条高速公路的人很少呢？ 因为京新高速有长达500条公路的无人区。

这个无人区的环境和气候非常差，完全不适合人类生存和居住，所以这个长500公里的无人区没有任何服务站， 如果中途没油了，或者车突然坏了，这里不应该大声叫， 打高速救助电话也要等很长时间， 特别是在等待救助，因此，很多人几乎不想走这个京新高速，如果你是喜欢冒险的自游爱好者，这个京新高速的风景和刺激程度绝对是你理想的自由天堂。

7. 京新高速安全吗

京新高速车流量北京段车流量大，其他路段车流量不大

8. 京新高速路况怎么样

北京段于2014年5月24日通车，内蒙古至新疆临白段于2017年7月15日全线贯通。

2021年6月30日，京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车，打通了京新高速的“最后一公里”，标志着京新高速全线通车。

京新高速横跨北京、河北、新疆等六个省市，沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善-酒泉-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐，全长2800余公里，是目前世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速公路。其全线通车使北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里，成为两地间最快捷高速公路通道。

9. 京新高速修路遇到困难

中国用了9年时间，斥资370亿，修建了全世界最长的沙漠高速，也就是京新高速。京新高速穿过河北、内蒙古、甘肃、新疆，可以说将西部地区、中部地区和华北地区紧密连接在一起。而新疆作为“一带一路”路上丝绸之路的关键节点，其意义重大。

随着我国“西部大开发”战略发展，新疆的建设就成了重中之重。要想富，先修路这句话真没错，所以大力在新疆地区建设公路网和铁路网，将乌鲁木齐和疆南、疆西和疆北及疆东紧密联系起来就非常有必要了。

因为新疆对内连接青海、甘肃、内蒙和西藏，对外又连接巴基斯坦、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦，成为中国陆路连接整个欧亚国家的关键点。