1. 汽车空调低压管需要包保温材料吗

空调高压管是要散热的，所以不能用隔热材料隔热。

汽车空调低压管才需要保温，高压管是要散热，则不需要保温。空调低压管用保温材料包裹的好处是：低压管上面都是冷凝水珠,冷凝水对机舱元器件是有酸性腐蚀的,包起来可以避免冷媒过度气化。

2. 汽车空调低压管需要包保温材料吗为什么

会凉些，汽车的空调管肯定是需要这个保温材料包裹的，空调管一般好一点的车辆他都有一层这个保温棉管包裹着的，主要是为了这个管路，它能更好的把这个冷气输送到驾驶室内。

空调系统低压管路用保温材料包起来会对制冷效果有所改善。而高压制冷管就不需要包保温，包了保温，反而会导致制冷效果变差。

3. 汽车空调低压管有必要包保温棉吗

1、空调温度过低肯定会影响空调的制冷效果。

2、空调温度太低,空调压缩机需要运行很长一段时间在大功率负载下,空调电机,但也有使用寿命,长时间的高功率和高加载操作,肯定会影响空调的生活。空调制冷原理:空调通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被吸入压缩机，压缩成高压蒸汽，再进入冷凝器。

同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸汽冷凝成高压液体。

高压液体经过过滤器和节流后喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。

同时，横流风机使空气连续进入蒸发器翅片进行换热，并将放热后的冷空气送至室内。

通过这种方式，室内空气不断循环以降低温度

4. 汽车空调低压管做保温

要包起来的。

空调制冷模式下系统中的低压管路里面流动的是低温低压的制冷剂，如果不保温，低压管路就会和周围环境空气产生较大幅度的热量交换，增大了制冷系统的有害过热度，从而导致制冷系统工作效率降低，相应的耗电量变大。

建议把低压管路用保温PE管包裹起来。

5. 汽车空调制冷管能包保温棉吗

有影响，但最好是能够用新的橡塑保温管把管线重新包裹密封起来。

当空调室内外机之间连接铜管的外保温破裂后，空调制冷运行过程中内外机连接管由于本身温度较低，周围环境中的水蒸气会在铜管外表面遇冷凝结成水滴落下来造成多余的麻烦，且空调产生的冷量一部分散失掉了，造成电力的浪费；当空调制热运行时室内外机连接铜管温度较高，空调所产生的热量一部分被铜管散失到周围空气中造成浪费电。

如果可能，建议购买新的橡塑保温管，把原有破损的保温管拆掉重新包上新的保温管，一来防止连接铜管滴落太多水分造成多余的麻烦，二来可以节省电力。

6. 汽车空调低压管需要包裹吗

空调的低压回气管中如果有从蒸发器中回流的气体，往往会凝结为小水滴，这样就造成了空调外机铜管滴水。

解决办法：

做好空调外机铜管的保温工作，且避免其内的气体接触空气，那么空调外机铜管滴水的问题可以的到很彻底的解决。具体解决方法是将空调电源关闭，然后将可以起到保暖效果的布料或衣物包裹在空调压缩机和空调外机铜管上，如果在进行此项操作后，铜管上有水从包裹物中渗出或结冰，那么空调就该进行加氟处理了。

7. 汽车低压管包保温棉

汽车空调管包隔热棉肯定是有作用的。

在汽车运转的时候车头内肯定要产生高温，会使空调管的温度升高，影响制冷效果，就好比家里用的空调，室外铜管上都会用到保温材料。而汽车发动机舱内的工况要运比室外空调外机所处位置的工况差，因此更加需要为空调管做保温处理。

8. 汽车空调低压管用不用包起来

汽车空调不抽真空也可以，只需要加注制冷剂之后从低压管子阀门处排除多余空气即可，加完制冷剂之后启动车运转三分钟，然后再放空气。

如果仅仅只是补充制冷剂，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因为空调系统泄漏问题而需要添加制冷剂的话，那就必须修复好泄露部