1. 大众新朗逸和新速腾哪个好,你会怎么选

对比速腾和朗逸，当然速腾更好。

价格就在那里，而且在汽车定位上，速腾明显比朗逸高一个级别，朗逸属于A级，速腾属于a+。当汽车定位高一个等级，整车质量会有明显提升，而且是全方面的。

除了核心部分，你还包括整车的选材。

1.首先看平台。速腾的平台比朗逸更新，也就是说朗逸使用的是PQ34平台的改进版，速腾则是大众的PQ35平台(海外第七代捷达将取代MQB平台)；

2.谱系方面，有兴趣的可以查查“德源朗”的词干。朗逸是中国的特殊车型，有中国人参与设计，但在我看来，尤其是朗逸C柱的设计基本停留在吉利汽车的早期设计水平，而速腾则是全球车型，速腾在造型上的比例更加协调，整车姿态也更好。

2. 新朗逸和新速腾哪个值得买

速腾和朗逸比，当然是速腾更好，价格摆在那里。而且在车的定位上，速腾明显比朗逸高一个级别，朗逸就是一个级别。汽车定位高一个层次，整车品质就会有明显提升，而且是全方位的速腾的平台比朗逸更新，也就是说朗逸用的是PQ34平台的改进版，而速腾是大众的PQ35平台(海外第七代捷达将取代MQB平台)

3. 新款大众朗逸和速腾哪个好,你会怎么选

2023年的大众速腾和大众朗逸外观还是有区别的，首先说大众速腾这款车它的轴距比较长，车身比较大，但是前脸比较小，大众朗逸这款车轴距比较短，前面比较大一点呢，还是能分辨出来，速腾和大众朗逸的，如果有钱的话，还是买速腾，如果资金不够的话，也可以买朗逸作为家庭用车，这两款车都非常的好

4. 新朗逸和速腾哪个好 性价比高点

性价比朗逸更好。但要说车子本身，新速腾远远优于新朗逸。

在技术上朗逸比速腾落后的多。

新速腾的驾乘空间更大，配置更高，舒适性非常好，操控设计也比朗逸好很多。尾箱容积也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，车子性能也比朗逸好。

简单的说，新朗逸可以满足中国绝大部分家庭日常的用车基本需要。而新速腾在可以满足家庭用车的基本需要的基础上，还能给驾驶者带来一定的有车生活的小享受和品位。

当然，一分钱一分货。新速腾的价格比新朗逸要更贵。所以在同价位的情况下，新朗逸的配置比新速腾要更高，所以更具有性价比。因此新朗逸现在是中国销量第一的轿车车型。新速腾虽然也很优秀，但销量不如新朗逸。毕竟要花更多的钱，新速腾才能买到和新朗逸同样的配置。

5. 新速腾好还是新朗逸好

两款车性价比都很高，无论是配置、主车、车内空余空间还是动力都是主流车型。

大众朗逸和速腾哪个好？让我们看一看。

速腾和朗逸是最畅销的两款车。

就他们的定位来说，速腾可以说是A级紧凑级车型，一直占据本土市场的头把交椅，并将更新第七代车型。

朗逸是A级紧凑型车。

对于速腾和朗逸来说，这是一款非常不错的大众车型。

对于朗逸来说，1.6L的车型已经很不错了，尤其是今年新平台上的MQB。

性价比很高。

不考虑配置、主被动安全、车内乘客空位、动力等。

都是主流机型。

如果拿速腾和朗逸比，当然速腾更好，价格摆在那里，而且从车的定位来说，速腾明显比朗逸高一个层次。

汽车定位更高后，整车品质会有明显提升，而且是全方位的。

除了核心部分，你还包括整车的选材和制造工艺，细节会处理的更细致。

所以速腾比大众朗逸好。

6. 全新速腾和全新朗逸哪个好

速腾好

外型设计

大家朗逸选用家族化脸孔，持续着了解的“套娃”技巧，仅仅在某些关键点上有一定的升級，总体觉得商务接待空气。朗逸的销售量说明了这套走中等之途的设计很合乎中国人的审美观，不锈钢进气格栅能增加许多精美感。

尽管都拥有 了解的大家大家族脸孔，但是从气场上，大家依然可以体会出朗逸和速腾的区别。因为更新换代才没多久，朗逸相比在市場中早已争霸多日的速腾拥有 很大优点，朗逸这套大家全新升级的大家族设计看上去更为有神秘感，空气沉稳。但是速腾也不错，带上时尚运动气场，视觉冲击也非常好。

内饰设计

朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐，在设计语言表达上依然没什么很大提升，依然走沉稳完善路面，黑与白颜色的内饰能打造出许多的现代感，钢琴漆则能令全部内饰精美许多，整体而言设计较为平淡无奇。

速腾的内饰设计和朗逸的类似，但是在用材上面更为出色，黑色颜色让全套内饰看上去非常完善。朗逸RLine版本号带来了健身运动化的厚底汽车方向盘，坐椅使用了翻毛皮黑与白双拼别墅色的设计，内饰设计或是非常漂亮的。

车体规格及其室内空间比照

在置物室内空间上，朗逸和速腾维持相同。而在车体大小上，不论是尺寸，朗逸都比速腾空出几十毫米，但是这差别针对具体感受和人眼观测的危害都几乎为零。

动力参数对比

假如对动力较为有规定但费用预算不足的盆友，提议挑选速腾的标配车系，朗逸1.5L的动力会较为孱弱。

安全驾驶体会

朗逸配用的1.4T汽车发动机在动力上主要表现较为优异，尤其是偏重于低扭的调试令这辆车有着了不错的低速档动力回应性。汽车底盘层次感上也非常扎扎实实，转弯时汽车底盘能有很好的支柱性，整体而言朗逸在操纵和舒适度上面有不错的均衡。

速腾1.4T汽车发动机的动力主要表现早已充分应用，因为后悬架选用了连杆式构造，后排座的避震实际效果还要比应用扭力梁悬架的朗逸更为出色，悬架的调试是偏重舒服的但是速腾依然留下了德国车一惯的出色操纵性。1.2T车系在髙速上动力会较弱，低速档时低扭主要表现出色，不容易让人感觉有小马拉大车的觉得。

7. 新速腾和新朗逸哪个好 好在哪里

速腾和朗逸比，当然是速腾更好，价格摆在那里。而且在车的定位上，速腾明显比朗逸高一个级别，朗逸就是一个级别。汽车定位高一个层次，整车品质就会有明显提升，而且是全方位的速腾的平台比朗逸更新，也就是说朗逸用的是PQ34平台的改进版，而速腾是大众的PQ35平台(海外第七代捷达将取代MQB平台)

8. 新朗逸与新速腾哪个性价比高

对比速腾和朗逸，当然速腾更好。

价格就在那里，而且在汽车定位上，速腾明显比朗逸高一个级别，朗逸属于A级，速腾属于a+。当汽车定位高一个等级，整车质量会有明显提升，而且是全方面的。

除了核心部分，你还包括整车的选材。

1.首先看平台。速腾的平台比朗逸更新，也就是说朗逸使用的是PQ34平台的改进版，速腾则是大众的PQ35平台(海外第七代捷达将取代MQB平台)；

2.谱系方面，有兴趣的可以查查“德源朗”的词干。朗逸是中国的特殊车型，有中国人参与设计，但在我看来，尤其是朗逸C柱的设计基本停留在吉利汽车的早期设计水平，而速腾则是全球车型，速腾在造型上的比例更加协调，整车姿态也更好。