1. 2006款速腾2.0l

1、选择高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油；

3、机油滤清器一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；

4、车辆保养周期稳定，车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数；

5、避免长时间高速行驶。

2. 2006款速腾2.0自动时尚型

2006年的大众速腾是存在烧机油问题的。

大众速腾在2006年的时候使用的发动机是一台2.0升排量的直列四缸自然吸气发动机，配合的是五速手动挡变速箱或者是6速自动挡变速箱，技术上没有任何的问题，但是发动机作为典型的德国产品，机油消耗量过大的问题还是存在的，而且比较的明显，所有德系品牌的车型都是有这个问题。

3. 2006款速腾2.0

是的！6at变速箱。06款到11款算一代，这一代速腾发动机有1.6 ,1.8T和2.0L,有5挡手动和6速手自一体变速箱，10款增加了1.4T，搭载七速双离合。不建议购买08款以前的，因为德系车发动机带涡轮的，老了以后容易烧机油，如果保养不到位，烧机油的机率更大，还有个原因就是1.4T搭载的七速双离合，这个变速箱也不太稳定。

4. 2006款速腾2.0L自动档换D档时有顿挫,行车时转速过高

有三种状况：

一个是节气门太脏或节气门位置传感器故障，这是大众车一个比较常见的故障。

另一个可能是汽油泵压力不足，导致发动机怠速不稳，加速顿挫。还有一个是发动机线路或空气压力传感器有问题，也会出现这种情况。出现这几种情况应去4s店检测维修。

5. 2006款速腾2.0L自动档换D档时有顿挫

消除顿挫感方法：

　　1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。

　　2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。

　　3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。

　　4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。

　　5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速 。

　　6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。

6. 2006款速腾2.0l用的ea113

13年大众速腾车型搭载的1.6l发动机型号为ea113，结构为每缸2气门。这款发动机最大优势是低转速区间动力输出比较饱满，维修保养价格比较低廉，其技术非常的成熟，可以放心的使用。但这款发动机的缺点是高转速区间表现差强人意，尤其在高速中会表现得非常明显。

7. 2006款速腾2.0手动挡百公里加速

自动舒适比自动时尚在指导价上多了7000元，配置上多了胎压监测、天窗、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅、座椅腰部支撑、后座出风口，蓝牙电话和两个音响扬声器。

8. 2006款速腾2.0优缺点

06年的没什么问题，只有13款速腾后面采用了非独立悬挂导致有断轴隐患，06年的是独立悬挂的，放心开吧。

9. 2006款速腾2.0自动拔钥匙四门不解锁

一是钥匙开关出现了故障，车辆一直保持在通电位置没有完全关闭用电器。

二是中控屏幕电源出现故障，无法自动断电。

我们可以尝试把车辆点火，随后按下中控屏幕关闭按键，如果此时按下关闭按键依然没有反应，那么我们就需要准备一根牙签，然后在显示屏边框找到强制重启按键重启系统，（是一个小圆点，需要用牙签戳进去）用这种方法一般都能解决问题。

10. 2006款速腾2.0l保险盒

速腾的保险丝在左前门和仪表盘交接处,用东西轻轻一撬就开了