LZ不要较真了，这种“十大跑车”的排行榜我看得太多了（鄙人做汽车设计）。其实这类榜单，绝对都是有个人感情在里面的，另外，指标也不一样。比如如果就论速度性能，排一张榜单，那兰博基尼还真上不了前十，前面都被SSC、Bugatti、Koenigsegg、Mclaren一干超级猛车给占据了。但是如果考虑到别的因素，比如驾驶舒适度、内装等等，比如Veyron，里面只有操控设备，连个音响都没有。SSC之类的也是。但是考虑到造型、品牌底蕴、人机工程等等，那么排行实在是五花八门了，好跑车太多，比如最贵族的当属Bentley，最不羁的Lamborghini，最高傲的Ferrari，平民化却不失本色的Porsche，小众化但是绝对硬骨头的Pagani，还有近乎于牺牲一切追求速度的Bugatti、SSC，奢华中的超级运动的Aston Martin，每个品牌都有自己的特点，这个自己喜欢就好，没必要在这些个别人排的跑车榜上计较什么。=========================================Reventon从来就没有和F-22跑过，他和狂风攻击机跑过，不过也只是起步段跑赢了，真的等狂风飞起来，Reventon是绝对跑不过狂风的（对于狂风，还是用飞的）。

不知道楼主以及其他人是怎么想的首先，兰博基尼如果没有在十大跑车里出现要么就是看的人眼睛有问题，要么就是列的人脑子有问题。雷文顿是一款特殊的车型，就像Enzo一样，并不是所有车都是量产的，车厂想怎么卖就怎么卖，只要车厂觉得有价值。布加迪威龙也不是一款有钱就能买到的车型，最起码在普通版本上加了许许多多不同版本的限量版。外加九楼的，不懂不要乱喷。跟法拉利一样怎么了，你能否定法拉利在跑车界的地位么？被奥迪收购，奥迪被大众收购又怎么了？你干嘛不说法拉利被菲亚特收购了？