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40之60万的越野车(50-60万的越野车)

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40之60万的越野车(50-60万的越野车)

1. 50-60万的越野车

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价:29-65万

厂商指导价:29-65万

厂商:三菱(进口)

级别:中大型SUV

油耗:12.2-12.7L

排量:2.0 / 3.0L / 3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多,原因很简单,它的越野性能强,通过性、脱困能力优秀,绝大部分路都能跑,并且车子问题少。论越野能力,它可能都在丰田普拉多之上,而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置,三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比,大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是,它的缺点也是比较明显的,比如内饰比较落后、老旧,油耗偏高,缺少人性化配置、设计等。

第二款、五十铃·mu-X牧游侠

经销商报价:18.18-25.38万

厂商指导价:18.18-25.38万

厂商:江西五十铃

级别:中型SUV

油耗:7.6-8.1L

排量:1.9T

mu-X牧游侠号称“母夜叉”,是20万这个价位,你能买到在越野性能和舒适性方面,都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外,它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机,其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的,并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

2. 40到60万的越野车

既然偏向奔驰和宝马 那60万左右的 BMW5系 X3 奔驰E级 GLK 这个价格的车不管什么基本安全性都不错的。要动力要操控毫无疑问 BMW 530豪华。

3. 40到50万左右的越野车

40万左右的越野车有很多选择。

如奥迪Q5.宝马X3.奔驰GLC,蔚来ES6,揽胜极光,沃尔沃XC60.航航家林肯,讴歌RDX,英菲尼迪QX50.奇瑞路虎等等系列,随着科技发展,对车的高科技与安全要求越来越高,当然因人而异,喜欢什么车款车型,车能增添生活乐趣。

4. 40万 越野车

东风日产的帕拉丁,还有途乐,价格都在40万左右。

5. 40万到60万suv越野车

1、 Macan

官方指导价 : 53.10-102.80万

级别 : 中型SUV

Macan是在所有保时捷车型里现在卖得最廉价的一款车,就算价格不高,但同样作为一台引人注意的豪华家用汽车,家族式设计语言行驶在道路中非常显眼,具有很高的回头率。这款车属于进口汽车,维持着这一品牌高逼格的姿态,能够碾压BBA旗下的对手车型。Macan在动力方面的调校乃至配备自己设计的波箱,导致驾驶和操控非常优秀,这是因为这款车有着保时捷家族的血统。

2、 雷克萨斯RX

官方指导价 : 39.00-81.00万

级别 : 中大型SUV

雷克萨斯RX定位为中大型SUV,质量水平非常高,还能拥有免费保修保养政策,在市场上非常吸引人。它的表现很有豪华车的水平,外观出色、要空间有空间、要配置有配置,车厢的豪华感也足够。比较遗憾的是动力比较佛系,需要买到450才会让人觉得是有动力感受。

3、 揽胜星脉

官方指导价 : 55.80-87.88万

级别 : 中型SUV

揽胜星脉虽然是设计感最强的路虎,但它还是继承家族式设计,蚌壳式发动机盖让它一看就是台路虎。此外它还有着更凶的包围设计,整体气势更强。中控台上两块硕大的屏幕会把你的注意力吸引,甚至连驾驶模式和空调设置都是通过屏幕去设置的,科技感满满。动力方面也是很出彩,3.0T发动机爆发力很强,加速时会令你肾上腺素飙升。

4、 蔚来ES8

官方指导价 : 44.80-62.40万

级别 : 中大型SUV

ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV,接近600公里的NEDC续航里程在新能源车里面属于中上游水平,跑起来也非常强悍,0-100km/h四秒出头就能完成。面对家用场景,蔚来ES8主打高级感和档次感,面对各种对手不占下风。不过缺点还是有的,就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨,所以能耗偏高,这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。

5、 飞行家

官方指导价 : 50.98-76.20万

级别 : 中大型SUV

飞行家是林肯品牌下的一辆中大型运动型多用途汽车,它并没有太过突出的胜势,但又没有特别的弱项,商务家用都适合。飞行家的造型始终如一的大气,具有特别的美式格调;但它的舒适性却很像欧洲车,底盘支撑性很强,区别于美国车那种颤颤巍巍的感觉。飞行家的内饰不得不提一下,全部内饰的氛围不错,质感和豪华感很强烈。

6、 大切诺基

官方指导价 : 52.99-71.49万

级别 : 中大型SUV

JEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统,可以陪伴用户前往各种想去的地方,毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。作为一款中大型SUV,大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力,在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性,可以满足大部分家庭的出行需求。比较可惜的就是这款车的油耗比较高,日后的养车成本相对比较大。

7、 捷豹F-PACE

官方指导价 : 45.68-78.78万

级别 : 中型SUV

捷豹F-PACE是一款中型豪华车,其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身,它拥有着非常运动的驾驶感受,方向灵敏反应直接,动力的表现还算不错,不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般,但用料是到位的,空间作为家用也能够满足,但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。

8、 宝马X4

官方指导价 : 45.58-58.59万

级别 : 中型SUV

作为宝马X3 的跨界版车型,宝马X4有着年轻动感的造型设计,大溜背造型非常讨好年轻人的审美,在添加上炫酷的M运动套件,这种运动风格更是一览无余。除了外观,车内的豪华感也很强,大空间下对实用性做出保障,动力输出以及操控性能更是这款车的一大亮点所在。但比较可惜的是,轿跑风格的SUV在国内市场向来都不吃香,宝马X4也没能扭转局面。

9、 奔驰EQC

官方指导价 : 49.98-62.28万

级别 : 中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV,不论是外观设计还是动力输出,各方面表现都没有大的短板,依旧是奔驰熟悉的味道。但不少人会对这款车的续航里程产生质疑,但其实续航并不需要担心,奔驰为此下了很大功夫,真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号,虽然推出的时间比较晚,但是产品力仍旧出色。

10、 英菲尼迪QX60

官方指导价 : 47.98-56.98万

级别 : 中大型SUV

英菲尼迪QX60因为是进口中大型SUV,所以售价并不讨喜,这也导致了它的知名度比较低。不过QX60还是有它自己的杀手锏,包括充满气势的外形以及精致的内饰,优秀的空间还有良好的乘坐舒适性。非要挑不足的话,可能就是那台发动机的动力一般,满载时表现会比较吃力。

6. 30到40万的越野车

普拉多 中大型SUV

官方指导价 : 43.58万左右 丰田普拉多被誉为硬派越野SUV里的常青树,不过绝大部分人买这个车不是因为它的通过能力,而是看起来十分有震慑力。当然了,霸道的越野能力也是极其强悍的,可靠性也很好,所以才能成为藏区常客。这款车内饰并不算豪华,一切都以朴实为主,空间自然不用多说,这种尺寸可不是吃素的。

7. 30-40万越野车

个人认为像丰田普拉多,宝马x3,奥迪q5,福特探险者,奔驰glc,jeep牧马人等车型都是相对不错的。

8. 40-60万的越野车

奔驰GLE

推荐车型:2018款GLE 320 4MATIC动感型,市场成交价约66万元(各地略有不同,仅供参考)。

开门见山,这是本文唯一的3.0T V6车型,价格也要比几位对手稍贵一些。

不过相比其他几款车型的2.0T版本,这款V6车型在加速层面并无优势。官方百公里加速成绩:GLE 320/7.6秒、奥迪Q7 40 TFSI/7.1秒、宝马X5 28i/7.5秒。

奥迪Q7

推荐车型:2018款40 TFSI舒适型,实际成交价约58万元。

年轻与时尚,关乎豪华品牌的大势所趋。但“度”的拿捏,却是一件很不简单的事。它们首先需要借助豪华感的营造让受众接受,其次才是通过年轻感的表达让客户喜欢。

内饰也以简练线条统筹下的液晶大屏、金属面板抒发出较强的年轻时尚感,但这样的设计却无法为奥迪的旗舰SUV在豪华中大型SUV市场争取到足够的市场话语权。

不过在性能层面,这款不太起眼的车却有着较为上乘的表现。相比老款减重300公斤的轻盈体魄,配合三代EA888 2.0T发动机和ZF 8AT组成的动力总成,带来了“相当跟脚”的动力响应和四款车中最优秀的加速成绩。

宝马X5

推荐车型:2018款xDrive28i,实际成交价约65万元。

这是同级别最畅销的一款车,也是综合实力的胜利。

相比Q7,它多了百万级SUV应有的气场与威严。相比GLE,它有着更易触碰的起售价与更时尚、精致的产品形象。相比XC90,宝马的品牌确实是一个无法绕开的优势。

外形和内饰层面,这都是一辆足够鲜明的BMW。双肾形进气格栅与时尚感较强的开眼角大灯设计,透露出较高的档次与霸气感。内饰则是对宝马家族风格的承袭,谈不上富丽堂皇,但规整的设计、简洁的配色与不错的用料,足以让它在这个级别中显得恰如其分。

沃尔沃XC90

推荐车型:2018款T5智逸版5座,实际成交价约56万元。

这是一款让人“舒服”的车:你能充分感知到它的档次与价值,它却不会给你增添丝毫负担。

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文章名称:《40之60万的越野车(50-60万的越野车)》
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