1. 雪弗莱越野车型

银色雪佛兰Camaro Z/28为1969年款车型，第一代Camaro提供硬顶和敞篷版两种车型供消费者选择，其中又分为RS、SS和Z/28三种型号，除3.8升和4.1升直列六缸发动机外，主推的V8车型排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。第一代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款，总产量为699538辆，而1969年Camaro Z/28共生产了19014辆。

2. 雪弗莱纯电动款越野车

轻混顾名思义就是轻型混合动力的意思。

近几年，上海通用旗下的雪佛兰和别克品牌陆续退出了1.3t混合动力系统。其原理是在燃油发动机的基础上增加了一套48v电池驱动系统。这套电驱系统能够吸收汽车行驶过程中多余的动能，在汽车启动时也能够进行驱动辅助，从而实现省油动力增强的目的。

事实表现，这套系统比较的成熟，相比原1.4L发动机动力更加强劲，也更加省油。

当然，美中不足就是这套电驱系统的匹配是1.3t三缸发动机，在减小抖动方面已做的比较完善，就看个人的爱好选择了。

3. 雪弗莱越野车型及报价表

时间调整方法如下:1.启动车辆；2.按下中控台上的设置按钮；

3.当等待时间调整界面闪烁时，按下设置按钮上方的箭头按钮调整时间。汽车方向盘一般配有:音量调节按钮、温度调节按钮、车载电话按钮等。，而且有些汽车还会在方向盘上设置巡航控制按钮。一般有多媒体按钮、音量调节按钮、空调节按钮、内外循环按钮、蓝牙按钮、危险警示灯按钮等。在汽车中控台上。不同车型的多功能按键不同。

4. 雪弗莱越野车型及报价表最贵的

国内没有什么明文规定越野车的尺寸具体是多少，只要是通过正规渠道购买的车型，并且办理了牌照，都可以上路，越野车的定义在军用悍马上体现得很清楚，但是越野车几乎没有什么舒适性，所以现在大家都把SUV叫做越野车，实际上SUV的车型，越野的功能比较完善，但是不具备实际卓越的越野性能，只是相对轿车来说，通过性比较好，也有些品牌依然在越野的道路上发展，不过和真正的越野车相比，性能稍逊一筹，主要是考虑到舒适性，和燃油经济性。

　　目前最大的车型常见的也就是那些大排量的SUV和皮卡，丰田坦途，红杉，英菲尼迪QX，福特猛禽系列（系列就是各种型号），道奇公羊系列（国内一般都是小公羊），凯迪拉克凯雷德，EXT，雪佛兰SSR，林肯领航员，黑森林，越野味道很浓的悍马系列，在SUV车型里，悍马H1应该算是最大的了，还有一款价格高得离谱的凯佰赫，这款车也是庞然大物，至于奔驰宝马保时捷什么的，我就不再补充了。

5. 雪弗莱越野图片

雪佛兰是是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰，旗下的车型有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。以雪佛兰旗下的迈锐宝xl为例：其是一款中型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力是169匹，最大扭矩是250牛米。迈锐宝xl搭载9挡手自一体变速箱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，配备胎压监测、全车安全带未系提示、车身稳定控制、刹车辅助和后雷达。

6. 雪弗莱越野车有些什么车型

1、 汉兰达

级别 ： 中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，汉兰达是中型SUV的标杆。之所以会有这样的成就，是因为在各个方面都一应俱全，配置水平高、豪华感不错、坐起来很“摊条”、性价比非常高、结实耐用又可靠，因此汉兰达的二手车有很高的保值率。

国内如果有新的同级车型，一定要跟汉兰达比，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，没那么简单。

2、 途观L

级别 ： 中型SUV

大众途观L属于中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，让人以为这款车很有优越感。推出的时间早使得途观L有着深厚的口碑积累，导致长期占据着SUV销量榜前十的位置。

同时作为一款家用SUV，它的内部宽敞度可圈可点，给人感觉就是中型SUV。但相应的，这款车定价更加高，不过据了解终端降价的幅度比较大，也能做到入门版1字开头。

3、 昂科旗

级别 ： 中大型SUV

昂科旗是来自于别克品牌的豪华家用型SUV，在这一级别的车型里，该车足以给用户带来实用的七座和奢华的内饰体验。这款车兼备商务车的乘坐感受、豪华车的内饰体验、以及些许越野车的通过能力，从外观上看略带昂科雷的影子，但比昂科雷新颖和霸气。

车内用料非常厚道，能给人营造出不错的视觉效果。虽然是七座，可是后备箱空间表现不算出众，这台发动机表现并不差，不会感觉肉。

4、 锐界

级别 ： 中型SUV

锐界这款车是一款中型SUV，颇具比较硬朗的美国的那种设计思路，显得比较自由自在，整车的线条比较平直粗犷，6边形的中网，采用闪亮的镀铬，看起来霸气又时尚。前排科技感还不错，在用料方面，锐界使用很多真皮做工也很不错，兼顾实用性和高端品质。油门响应积极，即使起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会瞬间就被激活。

5、 哈弗H9

级别 ： 中大型SUV

哈弗H9被誉为拥有越野能力的家用SUV，5座7座你可以尽情选择，只需二十五至二十六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、和隔绝噪音的能力性价比都很高，空间又大，作为家用车可以说很合适。同时，它使用了非承载式车身越野差速锁一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。

6、 开拓者

级别 ： 中大型SUV

开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。

7、 途昂

级别 ： 中大型SUV

途昂这款车属于一款中大型SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。并且它不仅外形给人感觉大，车内的空间可能姚明也不会觉得窄，在第三排还有充足空间的前提下都能拥有可观的后备箱空间。

这么大的车身，所以在低速时不可能有推背感，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。操控性也为尺寸空间而牺牲了不少，抑制摆动的效果偏弱车身晃动较大，归根到底是途昂这么大个车，就不应该用MQB平台。

8、 探险者

级别 ： 中大型SUV

探险者是福特家族的一辆旗舰级中大型SUV，给人的第一感觉便是特别庞大，外观造型一股标准的美式硬派越野风格，硬朗的外形，运动感十足，非常有气势。来到车内，这款车没有什么华丽的装饰，看起来甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。

探险者配备的是城市SUV常用的适时四驱，扭矩分配以及限滑锁止由电脑来控制，因为车身比较庞大，接近角、离去角以及通过角并不能让你真正的去探险，不过相比大多数城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

9、 唐新能源

级别 ： 中型SUV

30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，满电状态下，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。

10、 帕里斯帝

级别 ： 中大型SUV

帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，或许你第一眼看见帕里斯帝的设计会觉得有点奇怪，不过看就久之后你才会发现原来帕里斯帝还挺有气势。

韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机，看来现代这次是想和其他品牌决一死战了。

7. 雪弗莱性能车

【2019年上市，雪佛兰全新Blazer官图发布】近日，雪佛兰发布了旗下新款中型SUV车型--Blazer(开拓者)的新车官图。新车采用雪佛兰最新设计语言，分体式大灯与悬浮式车顶，个性十足。内饰设计更加温馨，更注重舒适性配置。新车将采用2.5升或3.6升V6发动机，最大功率分别为143kW和227kW，匹配通用最新9挡自动变速箱。据悉，新车将定位于探界者和Traverse之间，并将于2019年正式上市。

8. 雪弗莱越野车型图片

90年代雪佛兰越野车叫科帕奇

目前国内能接触到最多的雪佛兰品牌的老款SUV车型是科帕奇，市场保有量可观，有7座版本，2.4升直列四缸发动机，提速慢，油耗高，而后是更早期的开拓者，3.0排量，这款车型现如今能见度已经越来越低。国内合资的雪佛兰品牌老车型的原型车基本上来自于韩国大宇。