1. 大众品牌新能源汽车

有的宝马的电动车以i系列车型为新能源矩阵，目前有i3,i8,

2. 大众系列新能源汽车

9款，思皓是由江淮汽车集团和大众汽车集团于2018年4月份合资成立的汽车品牌，属于大众汽车旗下的子品牌之一。

思皓旗下车型涵盖了轿车、suv和休旅车三大产品，产品覆盖了燃油车型和新能源车型，推出的车型售价都比较实惠。

思皓是江淮大众旗下品牌，共有9款在售车型，其中包括了即将上市的紧凑型suv思皓QX，

微型纯电动车思皓E10X，

紧凑型车思皓A5、

思皓E50A，

小型suv思皓E40X、

思皓E20X、

思皓X4和最后两款中型suv思皓X7、思皓X8。

3. 大众旗下新能源汽车品牌

两款车型，它们分别是即将由一汽大众和上汽大众分别投产的ID.4CROZZ和ID.4X。大众ID.4正式发布亮相预计到2023年推出8款车型。

大众ID.4正式发布亮相预计到2023年推出8款车型--自2019年大众品牌之夜，在大众集团电动化进程里，负责在欧洲市场打头阵的ID.3亮相以来，主攻中美两国市场的另一主力军——大众ID.4的亮相，成为了车界的重点关注对象。

此次新车发布会，大众中国总裁冯思瀚博士、上汽大众以及一汽-大众销售总经理鸣镝和董修惠三位领导人同框亮相，这意味着大众在中国市场的“双车战略”会在电动化产品序列中继续推进。

事实证明，大众“双车战略”会在电动化产品中延续，此次新车发布会，大众集团一共带来了两款车型，它们分别是即将由一汽-大众和上汽大众分别投产的ID.4CROZZ和ID.4X。目前，后者已经开启预售，预计明年进行交付。

在此次发布会的开头，大众中国CEO冯思瀚就表示：至2023年底，我们将在中国市场推出8款ID.车型。如果解读一下，大概就是在三年时间内，南北大众分别会有4款车型上市，平均一年2款车型，速度非常快。

当然，大众说出这样的话底气来自于它专门为纯电动车型打造MEB平台。简单来说，MEB和MQB平台存在的意义是一样的，都是为快速衍生出不同车型，而且有效降低成本的模块化生产架构。

MEB平台的优势主要体现在四个方面。

一是空间利用率高，通俗点来讲，就是A+级的车身会有B级车的空间。

二是电池包组合灵活，可以根据不同需求，打造400-550公里的续航里程的纯电动产品。

三是重心低，载荷分布均衡，前后配重比可达到50：50，大幅提高了起步、加速、制动效果以及过弯时的操控性能和速度极限。

四是高度集成的电控电驱动系统，而且可实现前后双电机的布局以及四轮驱动形式。

正是得益于MEB平台强大的实力，所以ID.4也体现出了比较强的产品竞争力。而这一点不管是从ID.4CROZZ、ID.4X两款车型的车身尺寸表现、续航里程等方面都可以窥见一二。

据透露，这两款产品的综合续航在400至550公里，超过宝马iX。

4. 大众品牌新能源汽车有哪些

有博郡、星途、几何、天际、捷途、理想……要不是还有大众奥迪宝马，可能真觉得这可能是一个“假”的上海，而且大众奥迪宝马也都推出了炫酷的新能源概念车。不过要是我选新能源车的话，我还是会选择欧拉品牌，欧拉R1女神版我看上好久了，最看中的就是它是中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，一看就是纯电动车里的实力派！这可是专门为女性打造的专属车呢，珊瑚橙和草莓红都特别好看，我还实地去体验了它的手机蓝牙钥匙和远程控制，靠谱！

5. 大众品牌新能源汽车价格

一汽大众3到4万左右的新车还没有自动挡的，不但没有自动挡的，就连手动挡的也没有3到4万的，一汽大众最便宜的小轿车就是捷达了，最低配的手动挡还要6万左右，捷达这款车也是非常不错的，

再往上就是宝来了，宝来最低配要七万多。一汽大众就是中国的一汽和德国大众共同出资的汽车生产和销售公司，旗下的产品都非常的不错。

6. 大众轿车新能源汽车

8月份大众新能源汽车的销量榜上第5名则是这款新出车型大众途观新能源汽车，大众途观新能源8月份的总体销量表现不佳，累计销量只有12586台，同比下降了12%，而大众朗逸这款新能源汽车则是表现出色，8月份销量累计为36589台，同比增长了1.5%

7. 大众的新能源汽车

一、关闭电源，部分车是拔掉钥匙，一键启动的车辆需要将钥匙撤离，类似特斯拉没有一键启动的车辆，只需要将钥匙撤离。

二、断开低压电瓶负极接头

断开小电瓶负极接头前，大家要三思而后行，因为低压电瓶是整辆车所有车载仪器的电源，一旦断开仪哭将不再工作。低压电瓶一般位于前机舱位置，打开前机舱盖即可看到。注意与正级接同区分开，避免触电。

三、拔掉BMS的保险丝

这个方法\专业性较强，需要先找到新能源汽车保险丝盒位置，不同车型结构会有所不同，BMS电源保险丝一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置。盒盖背面标注有BMS电源保险丝位置，拔出就能切断电池电源的供应。

四、维修开关

新能源汽车特有的电池维修开关，一般设计在在电池包位置，拔出即可切断电池包电源，当然不同车型断开方式会有所不同。

以上操作需要有一定的电学知识，如无专业知识，尽量以第一种方式为主，然后远离故障车辆，等待救援。