1. 捷豹xf3.0怠速抖动

原因比较复杂，涉及节气门、启动爪等。发动机怠速的时候，汽油和空气所混合的气体在燃烧室里面无法完全燃烧，导致在排气管处有异响。另外，车辆长时间怠速，导致发动机节气门和进气道这两个零部件的积碳过多，污垢比较多，进气通道的面积变小，造成行车电脑控制单元无法精确控制进气量，混合器浓度过高或过低，发动机由于燃烧不正常发生抖动，发动机内部的零件，如启动爪、半圆键以及曲轴皮带轮、垫片、电机皮带等之间互相碰撞产生异响。

2. 捷豹xj怠速抖动的原因

熄火瞬间发动机抖一下，是正常现象，因为发动机熄火中断喷油，这时发动机由惯性运动到停止，转速很低会抖动的。

在发动机熄火的一瞬间，油路、电路都停止工作了，发动机内部的曲轴、活塞等本来运动的部件迅速停止了工作，因此会有震动情况，但是正常情况，震动的比较小的。不会有猛烈的抖动情况。

如果在熄火的时候，车辆发动机抖动超过平常，一般情况是发动机脚脚垫有损坏或者有其他连接发动机的部件松动，只要检查一下，及时修复就好了。

另外，汽车熄火时候的时候，还是处于有行驶档位的情况，也会增加抖动，因为发动机带有负荷，突然严重减去了负荷。发动机汽油油品不好，油嘴工作不好，积碳严重等，也是增加抖动的原因。

3. 捷豹xel怠速抖动

消除胎压故障灯的方法：

1、在检查完轮胎状况后，对胎压监测装置进行消除即可。有的车型可以在中控右侧car按键菜单里面找到胎压监测，重新设置胎压监测。

2、另外有的车型在挂档杆一侧有一个胎压复位开关，在点火开关打开的状态下，按下该开关按钮，保持几秒钟，听到一声响，即消除完毕。

4. 13款捷豹xf怠速抖动

捷豹XF怠速发动机抖动可能是供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

5. 捷豹xfl怠速抖动

汽车踩油门时的麻木感是典型的缺缸现象。车子感觉顿挫，踩油门加速感觉慢了半拍，行驶中车子感觉有点摇晃，这是典型的缺缸现象；本来四个缸工作，现在只剩三个了。工作不平衡，车会明显抖动，提速慢半拍。

以下是相关调查工作的介绍：1 .首先，计算机测试是否有火灾故障码或气缸破裂，以检测哪个气缸不工作。2.如果发现某个气缸不起作用，检查点火线圈闪络强度，火花塞有无绝缘击穿，检查喷油器有无喷油信号，喷油器喷油量，故障点可通过交替装配排出。

3.如果以上都没有问题，那就要看气缸压力有没有问题了。就算缸压很低也不能低于九，很多高压缩比的车需要达到十五六。4.如果以上没有问题，可以从头开始，先读取故障码，再检查正时是否来不及，发动机各传感器信号是否有错误信号。

6. 捷豹2.0t怠速发动机抖动

怠速抖动的原因

1、当发动机缸内产生的积碳比较多时，是会造成火花塞和气门被堵塞的现象，最终导致汽车出现抖动的情况。

2、或者是供油系统出现了故障，当油压不稳定时，混合气体的浓度也会不稳定，这时就会出现抖动的情况，还有可能会造成在怠速行驶时，车辆出现怠速不稳的现象。

7. 捷豹xe怠速抖动

我认为还行

很多人说捷豹小毛病很多的，什么轮胎鼓包，车身异响，发动机故障之类的问题，那这样看来，我是挺幸运的，开了快一年了，这些问题都没有遇到过

我觉得，网上说的那些说捷豹小毛病很多的，也不能都信，不然车好好的你老就觉得这有毛病那有毛病。主要是自己平时的开车习惯要好，而且车也是要保养的好，这个车的价格既然摆在这里，那它就值这个价钱。

8. 捷豹xf怠速抖,加油就不抖

需要检查一下火花塞间隙，点火线圈，缸线有没有漏电的情况，节气门积碳多了也会影响。还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了，三元催化堵塞也会影响，还有离合器打滑了。这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题，需要找个修理厂检查一下，希望我的回答对你有帮助。

9. 捷豹XF发动机抖动

15款捷豹xf30毛病还是有的。

自动启停车身抖动，有异响，英国之宝的音响低音表现很一般，自动启停不能默认关闭，科技配置很少，后轮胎宽不够，5000转起步尾巴就有点飘，稳定系统灯就亮了。

4米9长的车子后排空间不大，不过即将国产的奇瑞捷豹马上会补足这个鸡肋。而且单边单出的排气管略显单薄。其次这个价位的车子仍然不具备无钥匙进入，英国之宝也被取消。

保养太贵，刹车片特别费，一万公里就要更换，花销特别大，车的颜色特别显脏，总是要清洗，北京的空气也不好，几天就显得特别脏，有一些小毛病，真的很头疼。

右方有异响，开始以为是门，仔细查发现是保险带座椅上的塑料盖松动，用3M双面胶粘一下好了。

10. 捷豹xf3.0怠速不稳

冷车怠速不稳原因有:

①发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀;

②进气系统故障，例如进气管漏气等;进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;

③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;

④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;

⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。