1. 三菱蓝瑟更换后减震

避震器异响解决办法如下：

1、减震器本身，如漏油或弯曲等引起，可以直接更换；

2、减震压力轴承老化或磨损引起，更换或润滑即可；

3、减震弹簧变形导致的异响，直接更换即可；

4、也可能是车轮轴承异常的声音，也是直接更换即可。

2. 三菱蓝瑟更换后减震异响

小包围的话1000稍微多点，大包围的话2000多左右，是指ABS材料的。。。玻璃纤维的要再便宜点。。。尾翼么500左右就能搞定。。。

3. 三菱蓝瑟改装车

三菱蓝瑟，外形是九代evo的底子，独立后悬挂，有一点运动性，很多喜欢赛车的拿这车改装，这车空间比较小，油耗也不是很低，家用并不合适，如果一两个人开还可以。

三菱跟马自达很像，跟丰田本田日产等其它日系品牌不是一个调性，所以销量一般。

4. 老款三菱蓝瑟内饰改装

2013款的三菱蓝瑟二手车还是非常不错的，值得购买。

三菱蓝瑟一直沿用了老款车型的整体设计，车体的结构和线条并没有改动，只是在车头和内饰方面做了一些比较有限的升级调整，实用性是比较强的，而且使用了技术成熟的发动机变速箱产品，故障率很低，使用经济性好，值得购买。

5. 三菱欧蓝德减震器更换

方向盘不正微偏的调节方法：

1、将汽车方向盘向右打死，将左前轮的后部露出来；

2、用扳手将固定螺母松开，然后顺时针旋转左拉杆；

3、调整完汽车的左前轮后，按照相反的方向再继续调整右前轮即可。方向盘微偏主要是由于前减震器弹簧变形至两侧缓冲不一致、减震器完全失效使得车辆行驶过程中两悬挂一高一低受力不均匀导致。转向系统的好坏也会影响到汽车的直线行驶，因各连接件磨损间隙过大或者轴承、主销、衬套磨损造成的松动也会引起汽车在行驶中左右摇摆，始终不能保持直线正常轨迹。

6. 三菱蓝瑟底盘异响

希望可以帮到你油箱加满油后有异响的主要原因就是油箱在加满油后，只有油箱上部有一定的空气，车辆在前后运动时，油箱中的汽油由于惯性前后流动，汽油拍打油箱有空气的部分所导致的。就像没有完全装满水的瓶子晃动时发出的声音是一样的。

7. 三菱蓝瑟后悬架

三菱蓝瑟-1.6L这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,这种设计本身是倾向操控性的,但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,(也许出于省油的原因)内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...(本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便安全方面,碰撞测试只有三颗星,.硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,-----------------------------------------------------------三菱蓝瑟-翼神分别有1.8和2.0车型,都配有性能不俗的4B1X系列发动机,在动力上留有很大的提升空间,刷ECU能提升十几匹马力,..在加大进气和排气中段+排气尾鼓,,能提升二三十匹马力.但油耗也会跟着提升,..相对来说,还不算很耗油,.底盘车架都采用EVOX的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,还配备了性能比较出色的悬挂系统,,但同样为了舒适性把悬挂调得比较软,.不过整车的操控性在同级车中是很出色的,.装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计,方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,.(原配轮胎的捉地力比较垃圾,最好换轮胎)翼神的主件很好,但配件都比较低廉又比较垃圾,.不过,.考虑到这价位的成本问题,可以理解吧,而且配件可以更换,而主件换了就等于换一辆车啦,这就是我最后还会选翼神的原因,在安全方面的碰撞测试,中国和欧洲的测试标准,都获得5颗星,在日本的测试标准,获得6颗星,另外,.东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有让你不满意的地方,(个人觉得还可以啦)-----------------------------------------------------------关于安全性:我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓,因为只要撞不扁,就要忙逃生啦,再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!!所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的"装甲车"都是次之的被动性防御..(以上仅为个人见解,因人而异,在此不作定论,仅供参考,谢谢)

8. 三菱蓝瑟后减震器更换

三菱EVO 510马力改装：改装基于第10代蓝瑟EVO，4B11 2.0升直4涡增发动机经2.3升套件改装，配86.5毫米锻造活塞、97毫米行程曲轴、HKS高角度凸轮、GT3240涡轮、全钛排气，输出510马力。

底盘同样经升级，配HKS SUPERMAX IV-SP减振器、CUSCO RS LSD、前8活塞刹车和横滨AD08R 265/35R18轮胎。车身经空力升级，配大尺寸尾翼和碳纤维扩散器等。(WebOption)

9. 三菱蓝瑟更换后减震器多少钱

车辆发出咕噜咕噜响声，有以下两种可能，第一减震器损坏发出的声响，第二车轮轴承损坏发出的声音第三球头缺油发出的声响。

而如果汽车在原地怠速的时候，汽车的底盘发出“噗噗”的声音，而且在踩油门的时候，声音的频率会更加的快一些，那么就很有可能是由于排气管漏气了，所以如果出现这种情况的话，那么一定要去专业的修理店进行检查维修。