1. 东风日产轩逸自动挡怎么开

汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。

正常行驶： 行驶中切不可挂入N档滑行。 自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。

2. 东风日产轩逸自动挡怎么开?

轩逸的启动步骤：

1、踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；

2、踩下脚刹，按启停键点火；

3、松开脚刹，原地热车；

4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从P挡拉到D挡；

5、缓慢放开脚刹，起步；

6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路

3. 东风日产轩逸有手动挡吗

14代轩逸没有手动挡，

日产轩逸2014款只有一款CVT车型，是自动挡，即2014款1.6LCVTXV尊享版。更多介绍如下：1、全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛•米，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称油耗能低至4.9L/100km，并且符合国六排放标准。2、在动态表现方面，油门初段尤为灵敏，但持续加速的能力有限，动力数据的变化给人的直观感觉不算明显。通过对车身比例调整、零件刚度提升，全新轩逸感觉开着更稳一些。3、全新轩逸的方向盘手感感觉更为轻盈，好在虚位不算明显，指向精准度表现也不错。

4. 东风日产轩逸自动挡怎么操作

汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。

正常行驶： 行驶中切不可挂入N档滑行。 自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。

停车要点：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N档，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P档，然后关闭电源取出钥匙。临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器。

扩展资料：

档位介绍：

P（PARK）驻车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车），先踩下驻 车制动器后挂入P档

5. 东风日产轩逸自动挡怎么开,新手

汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。

正常行驶： 行驶中切不可挂入N档滑行。 自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。

停车要点：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N档，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P档，然后关闭电源取出钥匙。临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器。

扩展资料：

档位介绍：

P（PARK）驻车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车），先踩下驻 车制动器后挂入P档

6. 东风日产轩逸自动挡怎么开空调

日产轩逸汽车空调操作主要集中在中控台中间位置的空调操作区域上。下面详细介绍日产轩逸汽车空调使用和设置方法：

如果A/C指示灯点亮，请按下“A/C按钮。即关闭制冷开关，转动温度控制盘到红色的区域，温度控制盘的温度调节范围是18~32摄氏度，调节自己所需的温度，请勿设置温度低于外界气温，否则会导致不能正确控制温度。旋转风扇档位开关，调节适宜的出风速度。对于内循环与外循环的选择则根据行驶环境而定，空气环境好的地方开外循环，不好的开内循环，外循环可以保证空气较好，而内循环的保暖效果，但长时间使用内循环容易导致车窗起雾。如果车窗起雾，请使用除雾器除雾，而不要在空调关闭下通过加热器除雾。

1..进入车辆内部可以直接看到车辆的空调控制区位于中控台的中央位置下沿

2.A/C按钮是空调的压缩机开关按钮。

3.A/C按钮是空调的压缩机开关按钮。

4.最左边的是空调出风口方向调节旋钮以及前挡风玻璃除雾功能

5.左下角按钮的是后视镜加热功能开关按钮，按下实现后视镜加热，适用于雨天行车

6.右边的两个按钮，上面的是空调内循环开关，下面的是空调外循环开关

7.中间的旋钮是是空调的风量大小调节，对应档位的数字越大风量越大

8.右边的旋钮是是空调的温度高低调节，顺指针温度增大，逆指针温度减小

注意事项

1、合理使用空调档位保障驾驶安全

2、建议在行车过程空调温度不宜过低

7. 日产轩逸自动挡怎样开

这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。 一、档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位： P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。

可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在20002500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。

相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别） 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。

这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）。

8. 东风日产轩逸自动挡开着顿挫什么问题

　手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成的，具体的工作原理是这样的：发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。

一般遇到这种情况的时候，解决办法：

可以改善一下自己的操作方法，具体是换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。

除此之外，下面四种现象也是换挡发生顿挫的最重要的原因：

第一，汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。

第二，在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。

第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。

第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。

9. 东风日产轩逸自动挡怎么开车

对于东风日产轩逸自动挡车型，在车辆启动时可以不踩刹车，但是按照常规驾驶习惯及技术要求，在启动车辆时，踩刹车为好。

如果车辆行驶过程中，需要使用低档l时，是需要踩刹车的。而对于n档挂入d档，是必须踩刹车的。

而对于挂档杆上的按钮，大的是挂档使用，而对于小的是o\d超速的开关，其含义为：当这个开关打开后，超速控制电路接通，使阀板中的超速电磁阀工作，此时若选档杆位于d位，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高可升入四档（即超速档），该开关关闭后，超速档控制电路被断开，仪表板上的“o/doff”指示灯随之亮起，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升入三档，不能升入超速档