1. 货车速度快慢在于变速箱还是后桥?

确定发动机最大扭力是多少转速，然后到了这个转速开始换当，每次换当时发动机转速是不是达到最大扭力转速以上，如果达不到，说明变速箱不匹配！ 不要随便改变变速箱， 建议改变减速器速比！

2. 货车速度快慢在于变速箱还是后桥的

K值会改变速度。K值是速度调整，跟什么发动机没有关系，该K值是改变计算速度的数据，重新输入整车相匹配的变速箱，后桥速比，轮胎型号去计算车速。

3. 后桥速比是啥意思现在货车为什么在高速休息

1、后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比!

2、后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。后桥速比大，说明比同样马力的的爬坡能力越强.现在的趋势，大马力小速比，同样也很快。

3、所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s(这里说的是转速)，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3。

4、后桥速比主要是大车，载重车辆，在传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。 通常我们叫那个巨大的东西为差速器！当你踩离合时汽车照样走，就是这个东西起的作用！这个东西里面的差速是通过齿轮传动的。

4. 货车后桥速比大好还是小好

如果是同一挡的话，这个肯定是速比越小越快啊卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢。 那车轮肯定转的越慢了。我以前在车桥厂工作，上面只是比较笼统的说

5. 货车后桥速比是什么意思多大速比跑的快

庆铃轻卡改后桥速比能跑得快，

所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比。

比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3。

6. 货车变速箱快慢区别

两种理解方式，一种就是一个高档区一个低档区，也就是一个是高速档位一个就是低速档位，还有一种理解方式就你不要把他当成快和慢就当成一到十档就行了

7. 货车速度快慢在于变速箱还是后桥油门

货车3.7速比意思是车桥输入端输入转速3.7转，输出为1转，但输出动力放大到输入的3.7倍，如果车辆行驶路况不佳、经常重载、起停较多的工况，经常需要输出较大扭矩，适用3.7速比的后桥，虽然最高车速上略有下降，但是减轻发动机和变速箱的负荷，减少了“大脚轰油门”的操作，一方面有省油的效果，更多的是降低了车辆磨损，也提高了运输的经济性。

8. 货车速度快慢在于变速箱还是后桥运转

一般讲的改速比是更改驱动桥的桥速比

更换速比可以通过更换驱动桥中主从动锥齿轮（盆角齿）以达到提速或减速的需求。

如果是快改慢，相对来说比较简单。在发动机变速箱不改动的前提下桥速比数值越大越大输出扭矩越大，车速越慢快改慢属于降速增扭

一般情况下快速比改慢速比可以随便改，只要确准该桥型配件中有所需要的更大速比的配件（主从锥齿轮副盆角齿）；再确定一下是否需要更换轮间差速器壳体。

如果是双桥驱动，那需要中桥、后桥起更换为相同速比。

如果想慢改快，更换的配件是相同部位的。但是需要对整车信息及运行路况进行综合分析，以求发动机、变速箱、驱