1. 货车左右晃方向把不住
原因及解决方法:
故障一:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。
分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。
故障二:行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。
分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
故障三:车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉。
分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。
故障四:高速行驶时突然出现方向盘抖动。
分析处理:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
故障五:高速行驶中出现车身共振。
分析处理:常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,在每一次做保养时,尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
2. 货车方向两边晃
方向机本身可以调节间隙的,不过要是调得过紧的话,方向会变重,但是如果方向机内部本身就已经严重磨损,那就已经没有维修价值了,只有换。
因为如果严重磨损,维修的的成本都比买一个新的还要贵了,那就没必要再修了
3. 货车跑起来方向左右晃的厉害
/汽车方向盘开起来会左右摇摆出现这种情况需要做方向盘矫正,四轮定位、动平衡。这种情况一般是由于:轮胎气压不一致;刹车泵工作不太正常;轮胎的动平衡不好,尤其是前轮而导致的原因。
解决办法:1,四轮定位;2,检测两边轮胎的气压,纹路,新旧程度;3,方向盘矫正;4,检查刹车盘与刹车片的磨损情况;5,中速以上行驶时,方向盘强烈抖动的车辆,底盘有周期性异响,很可能是因为方向传动装置的平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。为了行车安全,尽量到4s店做全面检测
4. 大货车方向不稳左右晃
原因
可能是车轮动平衡出现偏差,轮胎变形,车轮轴承间隙过大和立轴磨损这些原因造成的。排除此故障,可以先使用千斤顶将车轮离了之后上下晃动车轮感受一下轴承的间隙,再左右晃动一下,感受立轴和拉杆儿的间隙,经过检查这些地方都正常,重新做动平衡。
货车的前桥每季度需要保养,平时开的多,每两个月需要打一次黄油,以防止运动零件出现过度磨损,缩短零件的使用寿命。感觉像骑马一样,重点检查轮圈变形和立轴这两个地方
5. 大货车跑起来方向盘两边晃
低速方向盘晃动跑快了就不晃了有以下几种原因:
第一应该给车辆做一个四轮定位,调整前速的数值。
第二检查前轮减震器,第三做轮胎动平衡。
6. 货车方向不稳左右摇摆
后轮左右摆动,分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等,如果是踏板式助力车,还要检查发动机挂架衬套是否老化松动,如果是弯梁或跨骑式助力车,检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。
7. 货车左右晃方向把不住怎么回事
是不是货物装的太高太多了。
货车装货越多稳定性会越差。主要是因为货物越多也意味着越高,会使货车的整体重心上移。过弯的时候需要更加小心否则有可能会出现侧翻的现象,另外遇到高速公路隧道出来的横风路段,也会感觉车身晃动。需要减速通行,才能够更好地保证货车的行驶安全,防止出意交通事故。
8. 货车左右晃方向把不住怎么办
买的二手轻卡方向盘有点晃动,一般都是因为车子时间长了各个部位松旷引起的,所以你先要检查一下方向机间隙是否过大?
然后再检查横直拉杆球头有没有松旷?
最后还要看看羊角轴肖有没有松动?以上如果松动的话,需更换,最后检查轮胎钢圈有没有变形?
9. 货车方向盘不动车子左右晃
你好,出现这种情况可能有以下几个问题:
第一,可能是方向拉杆球头的原因。
第二,可能是方向机间隙太大的原因。
第三,可能是前面轮胎的原因,要么钢盆失圆,或气压不对称。
第四,可能是方向机的万向节间隙过大。
主要有这几个因素。
10. 货车开起来方向盘左右晃动
造成方向盘左右晃动的原因可能是刹车系统、轮胎或者是轴承安装存在问题,车主在行车的时候刹车用力过猛导致刹车盘、刹车片过热或者是出现了变形。
车主也需要检查一下刹车盘和刹车片的磨损情况,当汽车处于中速以上的时候,如果方向盘出现了强烈的抖动,并且汽车的底盘有周期性的异常响动,很有可能是汽车的传动装置出现了问题,比如传动轴磨损过度等。这种时候建议车主可以前往4S店,为自己的汽车做全面的检修。
11. 货车开起来左右晃跑方向
首先,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。 如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。 正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。 其次,四轮定位不准。 这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。 如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。 如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。 检查完后,必须做四轮定位。 再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。 根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。 故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。