1. 新手开手动挡车技巧

手动挡车起步的操作顺序如下。①正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。②接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。③将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。

开手动挡汽车的10大技巧

1、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板，并摘档;

放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板，并挂入新减档位。

2、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

3、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

4、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

5、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

6、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

7、起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

8、下坡技巧

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

9、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

10、换档时机

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

2. 必不可少的手动挡汽车驾驶技巧

新手一般是挂在4档上跑，实际还是根据你的车速来换挡。一档起步，起来后用二档，车速在20到25之间换3档，3档开到速度为35左右40以内的时候上4档，车速为60左右时上5档，一般开车时候听到声音变了就该换挡了。

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

扩展资料：

档位介绍：

一档：

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档：

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三档：

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

四档：

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档：

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

3. 新手开手动挡汽车技巧

第一、练习离合器半联动点，驾驶手动挡汽车的关键在于离合器的使用，如果使用不好，容易熄火。先练习离合器半联动点，可以先开到平路上，挂1挡，缓缓抬起左脚，当车子前进时，左脚踩下离合，然后找到离合的半联动点。

第二、练习起步，驾校学车时，教练一般会教你靠离合器起步，但当你开自己的车时，一般都会熄火，为什么呢？因为驾校的车怠速会被家用车的高，所以当开自己的车时，起步就需要加油才能平稳起步，这也就是所谓的油离配合。

第三、练习加减挡，如果一开始对加减挡不太熟练，那么可以根据车速来进行换挡，如车速20km/h换2挡，车速30km/h换3挡，以此类推。如果发现发动机声音沉闷，车辆抖动，就需要减挡了。熟练以后，可以直接提供听发动机的声音来换挡。

第四、练习停车，手动挡停车一般先刹车加速，降挡。如果换档速度不快时，可以同时踩离合器和刹车，这样也不会熄火。

驾驶手动挡车其实并不困难，只要平时多练习，很快可以熟练。

4. 汽车手动挡驾驶技巧

1、手动挡车的挡位分布就那几种，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，

2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、离合器要一脚到底，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

5. 手动挡车驾驶技巧大全

五档手动怎么开首先上车准备，系好安全带，调整后视镜和座位调整到最舒适的位置和清晰的视野把离合器踩到底，启动打火开关，等发动机起来后，要看看有没有什么报警信息，如果有一定不要着急起步，不然会损伤车辆首先上车准备，系好安全带，调整后视镜和座位调整到最舒适的位置和清晰的视野。

把离合器踩到底，启动打火开关，等发动机起来后，要看看有没有什么报警信息，如果有一定不要着急起步，不然会损伤车辆。

踩着离合器不放，将档位挂到一档，一定是一档，不然损伤变速箱而且容易发动机熄火右脚踩着脚刹，放开手刹，左脚离合慢慢放，等到感觉车子有点发抖时，松开脚刹，这时一定要一边松离合，一边踩油门，不然很容易熄火车子走了后，要及时切换成2挡，视路况慢慢逐级加档，不可越级，减档可以越级的。

6. 手动挡车驾驶技巧新手入门必看视频

1、科目二考试全程是用一档，脚下要踩的只有离合和刹车。

因此，我们首先要学的怎么打火，起步，压离合(就是离合练习)

打火：离合踩到底→往前拧钥匙(顺时针拧，拧到底)

打火注意事项：

①空挡

②踩离合

③如果意外熄火，先空挡，踩离合，钥匙逆时针拧回，再顺时针往前拧到底重新打火。

2、踩离合(练习)

总的原则是：快踩慢抬

　操作方法：

一脚踩到底，然后慢慢回抬，脚后跟也跟着后移，至半联动状态，车身抖动。这个时候脚后跟着地。然后再微抬一点，车子就开始行走了。行车途中，如果速度快了，就往下微踩一点。慢了就微抬一点。整个行车中要保持又慢又稳状态。

注意事项：

①踩离合踩到底回抬的时候脚后跟要跟着稍微后移，保持前脚掌一直贴在离合上。不要用脚心，会很不舒服 也不好操作。

②行车途中如果脚离地了，及时的把脚后跟再落回去。

3、起步练习

考试的时候我们要按照要求一步一步的来。

操作步骤：上车关紧车门→调整座椅、靠背→系安全带、调整后视镜→检查灯光和档位(灯光要全部关闭，档位要在一档)→踩离合踩刹车→打火→挂1档，松手刹。

注意：

刚开始摸车练习的时候，可以简化一下，毕竟刚开始是练习踩离合。

我们可以直接上车，系安全带，打火，挂一档，松手刹，起步。来回的练习踩离合。这个时候我们刚开始练习，离合越慢越好，只要不熄火，越慢越好。

7. 手动挡实用驾车技巧

手动挡开车十余年，到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。

手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。

手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数老司机所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。

油离配合起步

对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点，对于我们的车辆，离合器半联动点应该非常熟悉，形成肌肉记忆，只要是脚松开离合器以后，就可以找到半联动点。这样车辆起步时，先松离合至半联动点，同时踩油门，控制发动机转速在1000rpm左右，离合器半联动点停0.5s左右，踩油门，缓慢松离合器，车辆平稳快速起步，如果想让车辆起步快一点，半联动时，深踩一下油门，发动机转速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上没有一点儿问题。

难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点，如果离合器松的过浅，踩油门时，发动机转速容易快速上升，如果离合器松的过深，车辆速度较低，发动机速度也过低，很容易造成熄火现象。

先离合后油门起步

对于第二种方法，先松离合器，然后踩油门，这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点，车辆缓慢移动，缓慢全部松开离合器，发动机和变速器彻底结合，然后深踩油门，车辆快速完成起步。这种方法比较简单，大部分新手都比较喜欢这种方法。

难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。

手动挡开车技巧非常多，如果大家感兴趣，可以关注“汽车概况”。

“汽车概况”作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！