1. 沃尔沃V40好不好

您好，感谢您关注沃尔沃汽车。V40是定位为高端紧凑级五门掀背车型。从外观及产品定位来看，锁定的目标是宝马1系和奥迪A3以及新款奔驰A级。

2. 沃尔沃v40好不好看

沃尔沃V40延续了沃尔沃家族一贯的作风，安全，舒适，亲近大自然。在不经意间流露了对生活品质的追求和对运动舒适的运动理念的向往。驾驶V40不像宝马那么疯狂的轰鸣声，也不像奔驰那种平稳安逸的自然态，留给沃尔沃V40的士一种舒适安逸而又不寻常的动力驱使他向前，给人一种对生活的向往和对人生的期待。动力和魅力并存是我对V40这款车最大的满意点。

缺点

任何事物都有优点也会有缺点，V40这款车也不例外。他的缺点在于空间上，跟其他同类型的车一样，空间不足是最大缺点。但是对于两厢车来说， v40的空间还算可以，我之前有做过对V40，BMW116i，benzA180做过比较，相比之下，v40空间比其他两个稍好。

外观

这款车和尚酷是我两厢车中看的最顺眼的两款，低调而又时尚，不落俗套，张开的大嘴，迷人的腰线,精致的双菊花都给人留下深刻的印象。

内饰

简洁朴实的内饰很有感觉，而且挺精致的。不像福克斯里面乱七八糟的一堆按钮，缝还特大。福克斯们不要喷我，我之所以说福克斯其实是因为这俩车外形还真有点像啊~~~~，而且考虑到价格，嗯哼，我们也要有点内饰优越感是不是。这里还要提一下整体搭配感的问题，无边框后视镜，深蓝色全景天窗，悬浮中控台，数字仪表盘，这几个本身够炫的局部在车内能完整的融为一体，使人感觉很温馨，很轻松，不会显得浮夸和突兀，真的很适合家用。

空间

4米3的总长，国内肯定一致会说小，小，小，20多万买个新胜达多大啊。可是平心而论，内部空间真是够用，三口之家，很够用啊，我又不当货车用，座椅放下后其实拉东西也是够用的。而且好停车，看了好多评测和评论，都说坐正了离头顶只有两指，这个还真是，整车高度确实是这样的，但是有几个人坐车的时候是像评测时那样正襟危坐啊，还挺直了腰，你挺吧，顶死你。舒服的仰倒，绝对没有压抑感。本人没到1米8。高海拔的请不要反驳。

配置

这个还是有点小贵，有人可能觉得大贵，有的觉得简直是白菜价。作为北京土著，还是觉得有点小贵，全车下来32万（保险，贴膜等全包了），没有一点优惠啊，贴膜还被黑了，ssss点的大哥你就不能可怜可怜，你就不能体谅一下工薪阶层的难处。连个小模型都没有送给我。我画个圈圈诅咒你。

动力

动力对于这款装载着2.0T 5缸发动机的V40来说真的不是问题，指哪打哪的词语用在他身上一点不为过。v40提倡安全，所以在低速上到5 60时很温柔，像个大姑娘似的，上到60之后就仿佛脱缰的野马，动力十足。切换运动模式的话，那简直是仿版的F1啊。我朋友说你的车会有顿挫感，我说，那是这款跨介车的魅力。

操控

方向盘手感很好，特别是看着那个沃尔沃的标志心里就舒服，就放松。再来个无框后视镜，那就是养眼。由于车短，转弯，停车都很方便。那个变速器挺顺畅的，不过我也没开过什么变速器不好的车，我觉得现在的车这个技术都没问题，只是很多专业人士提出很多我们一般家庭用车的人感觉不出来的，或者遇不见的问题。

油耗

这套动力总成的一大缺憾就是油耗偏高，工信部给出的油耗标准是8.5，但实际使用远远不止这个数，目前我的油耗是11个，当然这也跟我太太一直是在市区内用车，堵车时间较多有关。但无论如何，对于一台A级车，在加速性能并非特别突出的前提下，有着跟中型SUV差不多的油耗，怎么也说过不去把。

舒适

驾驶位和副驾驶位很舒服，那个座椅调啊调的，哇舒服，后排基本没人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面还能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布帘给你拉上。

3. 沃尔沃v40好不好用

沃尔沃v40发动机耐用。

V40上的1.5t是直列四缸，所以并没有三缸1.5t所谓的震动困扰。动力参数属于主流1.5t发动机水平，配合6速爱信自动变速箱，性能表现还是不错的。但v40作为沃尔沃的入门车型，1.5t是v40中的入门，在隔音表现上并没有期待中的好。行驶中传到驾驶室的发动机噪音还是比较大的。

4. 沃尔沃v40好不好开

不确定，看提车的运气。

因为这虽然沃尔沃V40的驾驶操控接近于轿车，在市内拥有较好的驾驶感，但它底盘低，更适合在良好路况上工作，才能达到低油耗的效果。而国内，且不说拥堵的交通情况，道路经常“缝缝补补”，网上就有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里都可以去到12L，都可以叫“油罐车”了。

耗油大并不能指责为有问题，还是挺耐开的。

5. 沃尔沃v40好吗

沃尔沃v40双离合变速箱不耐用，沃尔沃v40双离合变速箱技术方面并不成熟，而且装配工艺总体品质也比较一般，因此在使用后期故障率非常高，而且随着使用时间的增长，问题越来越严重，甚至在后期无法正常使用，所以，沃尔沃v四十双离合变速箱并不耐用

6. 沃尔沃v40有什么缺点

1、拍照方面对比

LGV40最大的卖点还是五摄的加持，前后双摄加上后置横排三摄设计，具备叫板华为P20pro的能力，后置1200万的长焦的镜头，广角1600像素，另外一个1200万的镜头加持，没有意外的话肯定比双摄的小米8拍照更加给力。

2、屏幕对比

LG V40采用了自己的2K分辨率的OLED屏幕，对比1080p的小米8来说，屏幕方面的造诣更高，色彩更加饱和，而在屏占比方面，LG V40的下巴比小米8更加窄，屏占比更高。

3、细节对比

LG V40作为一款旗舰手机，具备了业内最高等级IP68的防水级别，对比小米8具备了更高的防水，当然了这个细节对手机的性能完全没有影响，很多消费者也不会为了手机是否支持防水而选择入手，不过客观来说这是旗舰手机的标配，三星S9，iPhoneXS都是IP68等级防水.

7. 沃尔沃v40和v60哪个好

您好，V40的优势是车子小，比较灵活了。V60的定位高一级了，空间表现会更宽大一些了，做工用料也会更好的，相比V40还是要更好一些。

8. 沃尔沃v40值得入手吗

1、油耗高

虽然沃尔沃V40的驾驶操控接近于轿车，在市内拥有较好的驾驶感，但它底盘低，更适合在良好路况上工作，才能达到低油耗的效果。而国内，且不说拥堵的交通情况，道路经常“缝缝补补”，网上就有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里都可以去到12L，都可以叫“油罐车”了。

2、空间不足

虽然两厢车的空间都不会太大，但沃尔沃V40的车内乘坐空间实在是有点拥挤，身材比较高大的人会感到略显拥挤，后排也并没有为中间乘客考虑太多。后备厢空间在安装隔板的情况下并不适合放置高度过高的物品。老铁，说好的装载梦想去旅行呢？

3、实用性不高

和SUV相比，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资”。都说向往“诗和远方"，但和一年都动身不了一次的自驾游相比，每天上下班路上过大坑、上马路牙子停车才是硬道理。所以在中国市场，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV。

4、价格过高

不止沃尔沃V40，国内消费者对旅行车基本不感冒，其中一个重要原因就是车型少和买不起。合资品牌或者国产品牌旅行车车款太少，而且大多数的旅行车，都以进口车销售为主，毕竟国内需求量不大嘛，国产也没有必要，而且进口车基本没有什么优惠可言。

写在最后

一般来说，欧洲才是旅行车的主要战场，中国的消费主流还是集中在轿车和SUV上，这个文化和消费观念的差异可不是单靠沃尔沃V40就能消除的。大环境下，即使沃尔沃V40再好，也是避不开中国消费者的观念问题，自然就没什么人会为它买账啦。

9. 沃尔沃v40性价比高吗

我是窝窝粉，不建议V40T3。

T3这个1.5T机子技术老动力差，而且并不省油。如果想买17-18款V40，至少要T4。

T4和T5性价比真的高，电话内饰看图上丑，实际质感很好，可以去体验一下。

V40换代估计要排S60后了，等引进至少一年半，现款还是可以买的。

凌渡GTS在合资大众阵营里，比较有性价比。GTS以下的所有低配都不建议买。

当然，各花入各眼，标值5万的当我没说 。

如果钱不够T4就选GTS和君威28T，再便宜还有阿特兹2.5。