1. 别克凯越空调漏氟常见故障

凯越漏冷媒情况比较多见，常见于散热网，蒸发器漏冷媒，维修大概在1000至1500左右吧。

2. 老款别克凯越空调加氟在哪里

先清洗。

加氟方法：

1、首先将轿车启动，并翻开开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴；

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时间留意空调管内的压力，切记不行多也不行少！空调体系与空调管是相通的；

3、所以说管内压力就代表着空调体系的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调体系内的压力值；

4、假如说体系中压力值小了，则阐明需求补充制冷剂，反之则阐明制冷剂过多；

5、另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需必须对照温度表来控制管内压力。

3. 别克凯越空调漏氟常见故障及处理

加完氟利昂就没了,可能是有泄露的地方。

4. 别克凯越蒸发箱漏氟

原因可能如下：1、可能是管路故障导致的，空调室内外机连接管布管时，管路弯曲角度太小，也会致使管道弯裂漏氟或无氟的，需要将管路弯曲半径适量加大，防止管道弯死，对应漏氟的管道要及时进行补焊或更换；2、也可能是制冷系统有漏点导致的，在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严密，就会使管路及制冷系统存在漏氟点的；

3、这个要将不太浓的肥皂水涂在整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏，检测条件要求制冷系统充氟，要注意仔细检查管路油污处，依次查出漏点，根据实际情况进行零件的维修或更换。

5. 别克凯越空调故障案例

膨胀阀调节过小，低压过低；

系统中制冷剂过少，蒸发压力过低；

内循环滤网堵塞；

温控(或温度传感器)失效，压缩机不停机；

变排量压缩机的能量调节阀(压力调节阀)故障，压缩机一直满负荷工作，导致低压过低，蒸发器结霜。

汽车空调节膨胀阀结冰原因:解决方法

检测温控感温包是否处于合适位置；

检查温控调节是否适度降低；如果不可能，更换温度控制器；

6. 别克凯越漏电是哪里的问题

一、电器线路方面：

　　1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；

　　2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；

　　3、线路方面，松动、破皮搭铁等；

　　4、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

　　二、发动机方面：

　　1、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；

　　2、由于磨损过度，缸压达不到正常值等；

　　3、皮带老化、点火正时；

　　4、配气正时，进气部分或节气门段损坏。

　　三、油路方面：

　　1、喷油压力不够，电子油泵故障；

　　2、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；

　　3、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；

　　4、线路引发的喷油不正常。

7. 老别克凯越漏氟一般是哪里漏

空调加氟口漏氟，直接堵上阀帽是不可以的。空调加氟口，可以称之为针阀，主要是依靠阀芯来保持密封的，它的阀帽主要的作用是防护，有效防止阀芯上的非金属部件老化，只能起到一定程度的密封作用，主要的作用不是密封。就算是靠阀帽能密封住，等到下一次需要再次使用针阀的时候就操作不了了。可以先试试回收冷媒后再更换一个阀芯。如果还是不能密封的话，那就把整个截止阀都换掉。处理好之后可以用以下办法来检测空调是不是还漏氟：

1、用耳朵去听：如果发现压缩机从开机的时候就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购空调时大，这可能就是因漏氟引起的反常声音。

2、在制热的情况下，可以调节温度控制器，让设置的温度比室温的温度低6℃到8℃，在正常运行15分钟后，正常的空调室内机液压管应该是没有结霜的情况，可是如果出现这种结霜的情况就可能漏氟。还有就是如果室内机液压管连接头有油的痕迹，这也说明空调有漏氟情况。

3、用手去摸空调后的冷凝百叶扇，如果感觉温度无变化，而且压缩机在工作，这说明已经跑氟了，因为压缩机工作了但是没有制冷暖

8. 别克凯越空调漏氟常见故障有哪些

您好，空调系统泄漏需要检修哪里漏，如果是膨胀阀外面的部分漏只需更换相关部件就可以咯，如果是蒸发箱漏工时材料就很贵咯。您的爱车漏氟在什么位置呢？