1. 东风奥丁2.4汽油油耗高吗

奥丁自动挡的百公里工信部综合油耗:7.8~10.2L/100km。

奥丁 2013款 2.4L 手动两驱行政版 是10.2升/100公里，

奥丁 2013款 2.4L 手动两驱豪华版 是10.2升/100公里，

奥丁 2013款 2.5T 手动两驱豪华版 是7.8升/100公里，

奥丁 2013款 2.5T 手动四驱豪华版 是8.5升/100公里。

2. 东风奥丁柴油版油耗

综合比较，柴油好。省油能省到你内牛满面。柴油的是会贵个几万元出来，但物有所值。

就以H6为例，柴油2.0T高速上以6档120km/h巡航的转速只有2000rpm出头，其实这时的发动机噪音是比汽油版还要低的，非常惬意，这个速度维持这个转速汽油1.5T可做不到。

长城的2.0T柴油机还是做得不错的，跑到40km/h以上根本听不出来是柴油车，车外都听不出来，更何况车内感受。

柴油车的空调普遍很凉，这是因为发动机扭矩充足，压缩机打开与否都影响不大。

柴油H6起步不是很快，其实柴油车起步普遍不快，但40-100km/h这个区间的超车和再提速能力很爽快，有时候在高档位上也不用降档，直接踩油门提速就行，汽油车可做不到这样。也即是说，柴油的动力特性更贴近日常使用的实际。再说一下柴油H6的油耗，很多人都是百公里6升左右，我楼下那个朋友的是6点几。长途跑得多的5点几的都有，这不是开玩笑。

这与汽油H6动辄9升10升的百公里油耗，那可是天壤之别。

这种比较现代化的高压共轨中冷涡轮增压柴油机就是高压喷油器比较娇贵，所以尽量在两桶油三桶油的油站加油，加与环境温度合适的柴油，一般不会有问题。

还有，要正确使用柴油车，我经常听到我们公司对面派出所的警察同志，他们有一辆柴油奥丁，冬天的时候怎么也打不着，嘎嘎嘎的摆弄半天。在我心里就想，你们就不会先预热吗？预热一次不够，又预热多几次啊。真的，我所见到的大部分人都是一上车就直接拧钥匙打火的，从来都不知道预热和自检这个步骤。

3. 东风日产奥丁汽油版几个油

质量很好

“奥丁”的两驱自动档、电子四驱转换、外观造型等配置更适合城市使用，而价格也较低。“奥丁”的投放是郑州日产深化“双品牌”（东风品牌和NISSAN品牌）战略的又一重大举措。

4. 东风的奥丁柴油版的怎么样

帕拉丁 发动机是进口KA24发动机，奥丁是4G64S4M发动机(应该是 三菱 系列国产产品)，而奥丁也有一台2.5柴油发动机；

四轮驱动系统不同。圣骑士应该算是纯机械的两档四轮驱动。奥丁四驱是旋钮式的(不是很专业，四驱就这么多)

外观略有不同。除了车标，车顶行李架和行李架都不一样。

中控略有不同。

奥丁只有4驱柴油和2驱汽油；

前后悬架不同，车身结构不同；

5. 东风奥丁2.4汽油发动机

关于东风奥丁24汽油发动机型号4G64S4M。

发动机是进口KA24发动机，奥丁是4G64S4M发动机(应该是 三菱 系列国产产品)，而奥丁也有一台2.5柴油发动机；

四轮驱动系统不同。圣骑士应该算是纯机械的两档四轮驱动。奥丁四驱是旋钮式的(不是很专业，四驱就这么多)

外观略有不同。除了车标，车顶行李架和行李架都不一样。

6. 日产奥丁2.4汽油怎么样

奥丁比帕拉丁好。

帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而奥丁则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配。

奥丁是挂的东风的标志，而帕拉丁则是日产的标志。奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机。二者在外观和内饰上相差不大，但随着奥丁的上市，帕拉丁也就退市。

7. 奥丁柴油油耗

当然有区别了,帕拉丁的为进口手档四驱,奥丁的为电动国产四驱,分动箱也不一样,后桥差速锁不能单独安装,要购买原车配备的,奥丁柴油四驱15万左右,不过柴油发动机有两种,价格不太一样,ZD25的比较贵一些,QT32的便宜一些,不过噪音比较大,帕拉丁四驱的要17万左右!