1. 保时捷七百多万

肯定是兰博基尼贵。

兰博基尼品牌属于奢华级品牌定位，其最低级别车型的起售价格约为260万元人民币，其量产车最贵车型的起售价格在800万元人民币。

而帕拉梅拉属于德国大众汽车集团保时捷品牌旗下的D级大型四门豪华行政轿车，其起售价格约为90万元人民，售价最高的turbo级别车型售价约为250万元人民币。

2. 保时捷70多万

先直说啊。按照目前的市场行情，我觉得选择Q7和选择卡宴的人，基本不会是同一拨人。

毕竟现阶段Q7的市场价格最低已经不到60万。3.0T顶配也不会超过90万。

而卡宴呢，90多万起吧。

这还不算保时捷习惯性的选装大礼包。

可能就是这样一种情况吧（也可能是唯一一种），比如题主，手里的预算呢，大概70~80万。这钱，当然，全款买个2.0T的Q7肯定没问题了，要么适当做个分期，上个3.0机械增压的Q7也行，还款压力也很小（相对来说）。

要么，首付40~50%，加上保险购置税选配等等，首付大约60~80万，把卡宴3.0T开回家，后面每个月大概还款2~3万左右的样子——两三万很贵吗？对买得起卡宴的人来说，每个月差那两三万块钱？对吧。

这样一来，就会有题主这样的选择困难症了。那么这个Q7和卡宴的对比，也就存在意义了。

那我就简单说一下吧。

首先动力方面，哪怕同样3.0L排量，奥迪的机械增压和保时捷的涡轮增压，马力上差不多。官方的0~100km/h加速时间也差不多。主要的差异其实基本体现在驾驶感受的细微差别上。相对保时捷卡宴的涡轮增压，奥迪Q7的机械增压会在刚起步的时候减小涡轮迟滞带来的弊端，动力输出更直接一点——当然都是大排量了，底气都是很足的，这种“直接”的差异感不会很明显。

至于2.0L涡轮增压嘛，奥迪Q7独占。252匹马力/370Nm的数据还是足够应对日常出行。百公里加速7.1秒，比很多中型SUV都快了。只不过通常买45TFSI版本的，大概也就不（没）会（钱）考虑卡宴了吧。

配置方面其实没什么可说的。虽然奥迪Q7也有不少选装件，但和保时捷卡宴那种选配菜单堪比车主手册的程度相比，还是“毛毛雨”了。关键按照上面说的，奥迪Q7高配车型和卡宴3.0T对比，那么配置上的差距其实更大。

所以对配置有更高追求的，奥迪Q7无疑优势明显。而且就算Q7顶配也来个全套选装，也就100w了。还是要比换个彩色轮标就要大几千的卡宴划算得多。反过来照着Q7顶配+选装件的标准，给3.0T卡宴来一套，这价格怕是130万才管够。很显然，这个预算范围差别也太大了。

空间其实也没有太多纠结的。奥迪Q7就是比卡宴大那么几公分的优势。车身三围更大、轴距更长、顶配车型准备了七个座椅，车内当然是比卡宴更充裕了。翻倒了不常用的第三排座椅，Q7的后备箱也要比卡宴的更大一些。

要说不太满足的么，就是在座椅的舒适性、更高的品质感方面，卡宴作为高了半个级别的存在，那种主观体验方面还是要好于Q7的。如果在卡宴的皮革面料选材上再舍得投入一点，乘坐感受也会更胜一筹。嗯，还是钱的事儿。

而要说到车辆的驾驶性能。我想说的是，2000块钱的床垫和20000块的床垫，咱们一定能睡出区别来。可20000块的床垫和22000的床垫，差别还会有那么大吗？更何况，这两张床垫的基本结构都是一样的，大部分用料也是差不多的。区别只在于，20000的床垫牌子稍稍弱了点，但它给自己加了很多料以弥补品牌力上的劣势。而22000的床垫呢，品牌稍稍强一点，包装质感更出众一点，空气悬架不重要，重要的就是那个牌子，睡在上面心理上都会觉得好受些。

最后，我觉得选Q7还是选卡宴这种问题，并非臆想。土豪的世界里也会有“钱够不够”的烦恼。就像咱们很多普通老百姓，比如雅阁、凯美瑞来了，看了很多介绍觉得，好，要买！结果一看预算，撑死18w，顶多只够低配怎么办？咬牙买了？还是稳妥点，16w买个思域或者凌渡高配，或者领克01或者VV6这样的SUV？

对吧，本质上，这种选择题的出发点还是一样的。

而我个人呢，不管什么价位选什么车，我的态度其实也基本不变：宁要“鸡头”不要“凤尾”。大概这是因为我试驾过太多的车，我会更希望车里拥有更加丰富的配置——有些必然不常用，但一定要有，等你需要的时候一定是能用到，而不是想着下一次换车的时候争取弥补。

3. 一千七百万的保时捷

够的！

63万元买下的，当然这是平行进口的车，倘若在保时捷中心那么这个价格是买不到的，因为要选装，当时车主表示感觉很赚，因为没有选装这个环节。

有时候花同样的钱买车，虽说能够买品牌大一点的保时捷macan，但是也可以买宝马X5，相比之下还是买宝马X5更加有性价比些，对于商务人士来说花60多万元买车，还是买BBA好点，毕竟保时捷的商务车，百万以下很难买到。

4. 保时捷两百多万

抖音里一个保时捷汽车，是1200音浪，价值120元。抖音，是由今日头条孵化的一款音乐创意短视频社交软件。该软件于2016年9月20日上线，是一个面向全年龄的短视频社区平台。

2019年1月18日下午，中央电视台与抖音短视频举行新闻发布会，正式宣布抖音将成为《2019年中央广播电视总台春节联欢晚会》的独家社交媒体传播平台，会上公布了2019年央视春晚“幸福又一年”的新媒体行动，抖音将同央视春晚在短视频宣发及社交互动等领域展开全方位深度合作，调动广大年轻群体，面向全球华人，以参与代替评论，用参与引导关注，助力春晚传播。

5. 七十几万的保时捷

在买车的时候，我想很多人都会面临这样的难题，究竟是全款购车还是选择分期，而在如今这个时代，赚钱不易，加之如今的4S店又会推出一系列分期购车的金融方案，因此很多人便是选择分期购车这条路。

那么分期购车，这首付究竟要花多少钱呢？

就按您的情况来看，您打算购置一辆70万的保时捷车型，按照正常的情况来看，你的首付至少包含车辆的首付款、车辆购置税，如果是在4S店进行分期你可能还需要在4S店购买保险，同时还可能会有分期押金。

而按照传统的金融政策来看，车辆的首付款应该是在30%，也就是21万左右，像这样的进口车型购置税一般在10%也就是7万元，（进口车型、排量等因素会影响到需缴纳的税款金额）车辆的保险以及分期押金也按1万元算的话，整个首付的初步预算大概在29万左右，当然这个预算是不包含诸如选购配件以及车辆装饰这些内容的。

所以说根据各地的情况的不同，您要购买一辆售价在70万元左右的保时捷车型，那么您的首付款至少也是在30万元以上。（此预算较为粗糙仅供参考）

6. 保时捷七百多万是什么车

劳斯莱斯贵！

这三个品牌根本不是一个级别。

论品牌级别：

劳斯莱斯是奢华品牌

奔驰是豪华品牌

保时捷介于劳斯莱斯和奔驰品牌直接

论售价

劳斯莱斯在国内的均价在700万左右

保时捷最便宜的manca和boxter起步得60左右，最贵的帕美和卡宴的turbo落地在将近300，911最贵的GT2 5、600万

奔驰的售价大家应该都很清楚，从20多万的A级到300多万的大G

7. 保时捷七十多万

这辆白色的保时捷是一辆719 Boxster车型，在国内，该车指导价格57.8万元起，是一辆小型的跑车。当然了，即使买最低配57.8万款车型，那么也是需要选配的，毕竟没有一辆保时捷是能够以原价购买的，选装配置才能落地是100%的事情。最终落地后，该车也要来到70万的价格区间。

8. 八百多万的保时捷

华为mate 50 pro的 5g版保时捷:

处理器方面：Mate 50 Pro是骁龙8 Gen1相机方面，Mate 50 Pro是后置四颗摄像头后置摄像头的参数为 5000 万像素主镜头+ 1200 万像素长焦镜头 800 万像素超级变焦镜头+3D深感摄像头+ 2000 万像素电影镜头长度:161.5mm宽度:76.1mm厚度:7.98mm重量:昆仑破晓、昆仑霞光:约202g（含电池）流光紫、冰霜银、曜金黑:约206g。

9. 7万保时捷

NO.1 Shelby AC cobra 427

此车出现在拉菲特午餐之后，虽然一开始难以辨别是“何方神圣”，但它浑身散发着高贵的气息，加上另类的造型，非常引人瞩目。

这辆撩妹超跑中文名叫做谢尔比眼镜蛇427，是小众汽车品牌Shelby为了庆祝Shelby Cobra 问世50周年发布的一款纪念版车型，全球限量50台；虽然是小众品牌，但它却拥有着所有超跑迷都渴望的性能动力！7.0升 V-8发动机，425匹马力，5.3秒破百！这速度，想想都刺激！

NO.2 保时捷356

在主角租的一堆婚庆车当中，这辆老爷车保时捷356非常低调的出了个境。

保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型；曾在建造初期与甲壳虫共用许多零件，但在被保时捷911系列替代之前，保时捷356经历了多次改款，在改款过程中全换成了自己的零部件，直到它停产一共生产了七万多辆车。

NO.3 阿斯顿马丁DB9

这辆阿斯顿马丁DB9是首富的日常出行用车，非常浮夸有没有！

阿斯顿马丁DB9在2003年的法兰克福车展上首次亮相，2016年宣布停产，全铝车身，车内水晶材质物理按键，动力也相当强劲，6L的V12高性能自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速4.6秒。

NO.5 林肯领航员

林肯是在后期接送外宾用的林肯车队，不仅排面浩大，连车牌号都非常靓，简直不要太嘚瑟！

林肯领航员，全尺寸豪华SUV霸气十足，还首次引入铝制车身、10速自动变速箱、手机无线充电等功能，售价在120万左右。