1. 捷豹路虎愿景

作为英国豪华全地形SUV品牌，路虎在70年的发展历程中始终致力于全地形科技的创新与研发。如今，捷豹路虎正在潜心探索自动驾驶科技，该项技术未来也会将路虎品牌引以为傲的全地形能力提升至新的高度。

在70年的全地形科技发展史中，路虎始终用领先的科技与丰富的越野经验，让车辆的全地形能力在设计、工艺及工程领域不断得到升级，令其成为路虎品牌享誉全球的标签。工程团队和设计师们以独特的全地形设计元素，绘制出路虎专属的“越野几何”;通过车身结构、零部件规格以及装配工艺等方面的不断精进，全面提升车辆在各种复杂地形上的表现;通过对全地形反馈适应系统的持续升级，打造出路虎品牌引以为傲的全地形科技，充分展现出路虎品牌对于全地形的所有认知与经验。

如今，全球首创的CORTEX项目，开启了自动驾驶汽车的研发，将为路虎的全地形能力注入更加强大的科技，确保可应对沙尘、雨雾、冰雪等各种天气，无惧挑战。作为该项目的一部分，研发中的5D技术将整合音频、视频、雷达、光探测和距离检测(LiDAR)方面的实时数据，从而更好地掌握车辆周围的实时环境信息。机器学习令自动驾驶车辆实现愈加复杂的智能操作模式，从容应对各种天气和路况。

捷豹路虎互联和自动驾驶汽车研发经理Chris Holmes表示：”研发自动驾驶技术以满足客户对于出色全地形能力与澎湃动力性能的需求，对我们来说至关重要。自动驾驶是汽车行业发展的必然趋势。我们致力于通过创新为用户提供卓尔不凡的自动驾驶车型，在安全性、全地形能力以及驾驶娱乐性方面树立行业典范。通过CORTEX项目，我们得以有机会与优秀的合作伙伴携手并进，借助他们在该领域深厚的专业知识，在不久的将来实现全地形、全天候自动驾驶的美好愿景。”

捷豹路虎同步研发完全自动驾驶与半自动驾驶技术，以便用户根据需求选择不同的自动驾驶级别，尽享安全、愉悦的驾乘体验。该项目将助力捷豹路虎勾勒其未来交通出行愿景，令自动驾驶汽车在真实路况环境中实现全地形、全天候的无忧畅行。

针对此次技术研发，CORTEX项目将开发专属算法、优化传感器，并在英国开展越野实测。英国伯明翰大学携其全球前瞻的自动驾驶平台雷达与传感科研成果，与Myrtle公司人工智能团队以及诸多机器学习领域专家共同加入了这一项目。该项目于2018年3月获得创新英国(Innovate UK)第三轮互联及自动驾驶汽车资金支持。未来，在自动驾驶技术研发的不断，路虎的全地形能力将再度升级，以更卓越的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。

CORTEX项目简介

CORTEX这一合作项目于2018年3月正式启动，为期30个月，期间为英国国内自动驾驶汽车的研发与交付提供支持。CORTEX项目汇集前沿技术、汽车领域专业积淀与学术界理论精粹，旨在潜心打造高性能自动驾驶汽车。该项目获得了政府与产业的资金支持，由英国创新机构——创新英国(Innovate UK)推进。

自动驾驶分级

Level 0——无自动化：无自动驾驶功能，驾驶员完全操控车辆

Level 1——驾驶辅助：驾驶员可获得一项驾驶辅助，例如巡航控制

Level 2——部分自动化：驾驶员得到如加减速和转向的双重驾驶辅助，例如交通拥堵辅助系统

Level 3——有条件自动化：在特定环境下车辆正常进行自动驾驶操作，但驾驶员在复杂环境下可能需要接管操控车辆

Level 4——高度自动化：在城市道路或高速路况驾驶等特定环境下车辆实现自主操控，无需驾驶员介入任何操作

Level 5——完全自动化：全程无需驾驶员介入操作，车辆全程自动驾驶

2. 捷豹路虎企业文化

英国

捷豹（JAGUAR），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

3. 捷豹路虎集团市值

捷豹xjl可以说在二手保值率中是最差的百万豪车,毕竟捷豹xjl零部件故障率极高,再加上本身保有量很差,而且还是纯进口的车型,维修成本极其昂贵,对于捷豹xjl开个15年基本也就是6万左右的市值,而宝马7系,奔驰S级开个15年至少还有10万左右的价格,因此综合其故障率高

总体来说不是很值得购买，入手。

4. 捷豹路虎品牌理念

捷豹和路虎原本是两个独立的英国汽车品牌，但后来因为种种原因基本被美国福特汽车公司收购。在福特公司，捷豹和路虎被合并到同一个业务部门。2008年，印度塔塔汽车集团收购捷豹路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。

目前，捷豹和路虎基本都是捷豹路虎汽车有限公司旗下的品牌(捷豹路虎汽车有限公司是一家跨国公司，总部位于英国考文垂，现隶属于印度塔塔集团)。捷豹和路虎是英国汽车工业的象征。自1922年以来，捷豹一直以销售高性能豪华跑车而闻名。另一方面，路虎60多年来一直专注于生产高通过性的越野车。

5. 捷豹路虎品牌文化

捷豹和路虎1948年起同属英国罗孚汽车旗下产品。捷豹、路虎、迷你、名爵、荣威五个品牌同属于英国罗孚汽车集团。1988年捷豹、路虎被出售予英国宇航公司1994年捷豹、路虎品牌又被宝马收购，随后宝马“X”系列诞生2000年宝马将捷豹和路虎品牌出售给福特，随后翼虎等越野车型诞生2008年3月26日，印度垄断企业塔塔集团出资23亿美元，收购了福特旗下的捷豹和路虎两大品牌。另：迷你品牌出售给宝马、名爵和荣威被中国上汽收购。

6. 路虎捷豹logo

1、图形不同。捷豹标志分为两种，一种形似奔驰跳跃的豹子，较为常见，另一种则是端正的豹头形状，豹口张开，十分威武；野马标志只有一种，整体形式飞驰的骏马。

2、文字样式不同。捷豹标志的文字样式为“JAGUAR”，野马标志的文字样式为“MUSTANG”。

3、野马标志与法拉利车标相似，但野马标志上的图案为飞驰中的骏马，“四肢”均在腹部下方，而法拉利车标上的图案为抬腿嘶吼的骏马，前足抬起，后足踏地。

7. 捷豹路虎品牌定位

路虎的产地在英国利物浦和中国常熟，路虎在中国常熟的工厂生产路虎发现运动版和揽胜极光车型，而英国利物浦的哈利伍德工厂生产路虎揽胜，路虎卫士车型。

路虎是被印度塔塔集团收购了，在2008年3月26日，福特汽车公司就正式宣布，福特已经和塔塔汽车签署了出售捷豹路虎的协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为了捷豹和路虎两大汽车品牌的主人。

8. 捷豹路虎品牌价值

福特在美国遇到了财政问题才将旗下的捷豹和路虎这两个持续亏损的品牌出售。

陆虎的故障率高主要是因为发动机电脑程序存在错误，故障多发在揽胜系列。再加上电子化程度高和一些车主没有仔细阅读说明书造成故障易发。捷豹的缺点就是生产车间技术落后导致低产能和高成本，还有风格决定它只属于小众。看看08年J.D.Power北美汽车质量报告就知道捷豹的质量大有提高（与福特并列第8）：质量高于奥迪和凯迪拉克（第9和第10），远高于宝马和大众（第21和第24）。品牌虽然是被塔塔买下了，但是这两个品牌仍然在英国生产而且相互保持独立。我看好捷豹和陆虎的未来。这其实就和当年法拉利被菲亚特收购一样。