1. 车空调驾驶室不制冷副驾驶会制冷

风道里开关的问题、风道堵塞、空调管路过脏。

1、风道里开关的问题，主驾自然，副驾驶正常，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环试下。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。

当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。

2、风道堵塞、空调管路过脏，可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器的，一般位置都在副驾驶驶手套箱后方（也有例外，比如在油门和刹车踏板上面）。

如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。一般使用一年的滤芯就需要进行更换如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，这时就需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道了。

2. 汽车空调副驾驶制冷主驾驶不制冷

风道里开关的问题、风道堵塞、空调管路过脏。

1、风道里开关的问题，主驾无风，副驾驶正常，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环试下。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。

当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。

2、风道堵塞、空调管路过脏，可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器的，一般位置都在副驾驶驶手套箱后方（也有例外，比如在油门和刹车踏板上面）。

3. 副驾驶座空调不制冷

检查插座开关是否连接正确，是否有短路。检查一下空调的保险丝，看看是否烧断了。检查空调出风口是否堵塞。检查空调电机风扇是否正常工作。检查整车配电和电池。以下是比较相关的介绍：1。鼓风机损坏：平时使用空调，开大风量时，经常可以听到副驾驶下方传来嗡嗡的声音。这是鼓风机工作时发出的声音。空气需求量越大，鼓风机抽吸空气的速度就越快。所以如果鼓风机损坏，就会出现抽气不充分或者不抽气的现象，空调就吹不出空气了。由于鼓风机长时间工作，风扇内部会沉积大量灰尘，可能会增加内部摩擦，导致线圈过热损坏。还有一种情况是鼓风机内的电容漏电或损坏，导致鼓风机无法正常工作。这种情况经常发生在电容启动的鼓风机中。把风速和风量调到最大，听鼓风机的声音，初步判断。如果它不转或转速低，这是一个故障，需要车主到4S店或修理厂修理。2.风门、计算机或开关故障。在风道里，因为是塑料做的，可能会卡或者坏。风门打不开时，鼓风机吸入的空气无法从出风口流出，导致空调不吹出的现象。空调电脑是控制空调系统的中枢，一旦出现故障，任何操作都无法实现。至于空调开关，通过调节电阻来控制鼓风机的速度。日常使用中，用力过猛或反复转动，容易损坏旋钮内部的微动开关，造成风量无法调节，空气出不去的现象。

4. 驾驶室空调不制冷副驾驶很好

你好 ， 汽车空调，驾驶室的不冷，副驾驶室的和后面都冷，说明空调没事。

那就是风道出现了问题，检查驾驶侧风道

5. 汽车空调副驾驶不制冷

风道里开关的问题、风道堵塞、空调管路过脏。

1、风道里开关的问题，主驾自然，副驾驶正常，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环试下。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。

当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。

2、风道堵塞、空调管路过脏，可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器的，一般位置都在副驾驶驶手套箱后方（也有例外，比如在油门和刹车踏板上面）。

如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。一般使用一年的滤芯就需要进行更换如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，这时就需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道了。

6. 车空调驾驶室不制冷副驾驶会制冷嘛

主驾驶空调不凉副驾驶凉的原因是风道里开关的问题和风道堵塞、空调管路过脏。汽车空调定期开启，无论是否需要，每周应该开启一次空调。

风道里开关的问题：主驾驶空调不凉副驾驶凉，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。但也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。

风道堵塞、空调管路过脏：把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。汽车的空调系统有空气滤清器，一般位置都在副驾驶手套箱后方（也有例外，比如在油门和刹车踏板上面）。如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。一般使用一年的滤芯就需要进行更换如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道

7. 汽车空调驾驶室不制冷

1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。

措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。

2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，

措施：需要重新抽真空加注。

3、原因三：空调系统散热不好。

措施：需要清洗水箱冷凝器。

4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。

措施：考虑维修或更换压缩机。

5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。

措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，

措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

8. 汽车空调驾驶位不制冷副驾驶位制冷

汽车空调制冷，但效果差有以下原因：

　　1、空调滤芯脏污，导致风量小，感觉制冷效果差。

　　2、冷媒少，制冷效果差。

　　3、风扇散热效果差，不能对冷凝器有效散热。

　　4、压缩机工作效率低。

　　5、空调管路堵塞。

9. 汽车空调副驾驶不制冷的原因

原因是风道里开关的问题和风道堵塞、空调管路过脏。汽车空调定期开启，无论是否需要，每周应该开启一次空调。

风道里开关的问题：主驾驶空调不凉副驾驶凉，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。但也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用