1. 汽车上高速空调不制冷是什么原因引起的
1、空调滤芯堵塞。这个问题总为好多新司机所忽视,更换空调滤芯。
2、冷凝器太脏,散热不好。冷凝器很容易沾上灰尘以及小飞虫,如果长期不清理,冷凝器散热不好,空调制冷效果也会明显下降,可通过水冲的办法清洗冷凝器脏污,但要注意水压不要太高,冷凝器还是比较脆弱的。
3、冷却风扇不工作。冷却风扇不工作对冷凝器散热也有很大的影响,应该及时维修或者更换。
4、冷媒压力过高或者过低。冷媒即雪种,空调内部的制冷剂,冷媒在空调系统是会有一定自然损耗的,如果冷媒压力过低,制冷效果会变差,而若冷媒压力过高,也会出现空调时冷时不冷的情况。所以,冷媒压力一定要调整到标准范围内,过低过高都不好。
5、冷媒泄露。这种情况比较麻烦,需要使用专用仪器,一寸一寸的去找泄露点,比较常见的泄露点有空调管路、蒸发箱等部位,需要更换相关零部件。
6、空调皮带打滑。皮带打滑会导致空调压缩机工作异常,制冷效果变差,需要更换空调皮带或者调整皮带松紧度。
7、空调系统其他零部件故障。排除以上故障之后,检查诸如空调压缩机是否故障、空调管路或者膨胀阀是否存在结冰堵塞、蒸发箱是否结霜、鼓风机是否损坏、干燥罐是否饱和等故障是否存在,需要到专业的维修站进行检修。
2. 车辆高速空调不制冷
1、制冷剂不足或过少:汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄漏导致。解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
2、制冷剂过多:制冷剂过多也会造成空调不制冷,因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛:汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。
3. 高速上汽车空调突然不制冷
原因:
1、汽车空调不制冷的原因,有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成,这些管路之间存在细小间隙,因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒,因此当冷媒的数量减少到一定程度后,汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。
2、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多,也会使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷的效果,阻力加大,它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少,导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。
4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因,也可能是冷凝器散热能力下降,导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象,均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象,也会导致汽车空调不制冷。
4. 汽车空调高速行驶中不制冷怎么回事
1.当发现空调不制冷时首先检查A/C开关是否都已经打开;
2、制冷剂过多造成制冷不足。检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡;
3、制冷剂过少造成制冷剂不足。检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
5. 汽车空调高温不制冷是什么原因
高压管有堵塞或检查压缩机有问题。
汽车空调高压管冰凉解决方法:先打表发动开空调看看压缩机的高,低压压力是不是正常,高低压都过低说明冷媒不足或压缩机损坏。如果高压正常,低压压力低就是膨胀阀堵了。这个情况膨胀阀堵的可能性比较大!冷媒全在高压部分了回不到或是少量的回低压循环。建议去汽车维修店进行维修吧
6. 汽车上高速空调不制冷是什么原因引起的视频
空调显示ob是表示室内机和室外机通信故障。其原因如下:
1、检查插脚是否松脱接触不良或断线。
2、检查内机控制电路板是否正常。
3、检查外机控制电路板是否故障。
4、检查主控内制电路板是否故障
空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。
7. 汽车上高速空调不制冷是什么原因引起的呢
有两个原因:
1,缺氟。低速运转,冷媒高压建立不起来,导致制冷能力不足。
2,散热器散热不良,车速快时,车行气流协助强制散热,散热好了,制冷能力也提高了。
正常情况下空调的温度是靠汽车内部的温控器控制,虽然压缩机由发动机带动,但是怠速就能给压缩机提供动力,不需要加大油门
8. 汽车空调上高速有时制冷有时不制冷
可能的原因如下:
1、是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时,转速快,制冷系统的压力高,压力控制器(压力开关)动作,压缩机停转,制冷停止;当汽车低速行驶时,转速慢,制冷系统的压力低,压力开关闭合,压缩机工作,制冷恢复。所以制冷时有时无。2、室内机过滤网脏堵,打开面板,取出过滤网。如果上面有灰尘,就用废牙刷在水里洗干净,再装上去。如果还是不行,检查压缩机有没有工作。