1. 普拉多档把怎么拆

答：普拉多四驱执行器拆卸方法如下

1：先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2：清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

3：拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

4：找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。

拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5：拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6：拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7：装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8：装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

9：在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象

10：将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构

各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查

2. 普拉多排挡杆拆卸

换完变速箱油不好挂挡的原因是：

1、变速箱油太多，油漫过齿轮；

2、齿轮的搅动，会产生起泡造成变速箱打滑无力；

3、变速箱油不合适。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：

1、保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；

2、在低温时进行有效的润滑效果；

3、在严苛操作条件下减少油品损失。更换变速箱油的步骤是：

1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油；

2、拆下变速箱内壳和外壳；

3、卸下变速箱油过滤器；

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍；

5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净；

6、将新油加入安装完即可

3. 丰田普拉多档杆头怎么拆

原因：

1、变速箱油过多或过少：

变速箱油过少，变速箱工作中会形成大量的气泡并进入油泵，出现气阻，同时变速箱的润滑系统不能建立正确的油压，导致离合器在工作的过程中会出现打滑，动力切割不彻底，换挡时出现顿挫；变速箱油过多也会因为齿轮的搅动形成气泡，使油泵工作异常，同时过多的变速箱油增加齿轮旋转的阻力，导致换挡时出现顿挫。

2、油品质量不好：

油品质量不好会使变速箱齿轮的润滑效果下降，和手动变速箱不同，自动变速箱对油品要相对挑剔一些，在变速箱油的选择上，也要以车辆的保养手册要求为依据。同时，使用粘稠度高的变速箱油也会使变速箱在换挡时出现顿挫。汽车在冬季冷启动时换挡顿挫感强烈，也是因为变速箱油在低温作用下粘稠度增高所致。

3、使用不同标号的变速箱油：

不同标号变速箱油混用会对汽车造成一定危害，并在行驶过程中发生顿挫。

4. 普拉多档杆拆卸方法

霸道挡位旁边的按钮是供维修检测、熄火后移动挡杆、变速箱故障等情况下需要强制移动挡位时使用的“SHIFT LOCK”，也称为挡位解锁键。挡位解锁键是为了防止变速箱出现故障无法移动挡位，按下它就可以强制移动。

5. 普拉多档把头怎么拆

挡杆套的更换方法是：

1、先从底座将防尘罩脱离，握紧球头用力即可拔下，注意拔得时候尽量不要摇动排挡杆；

2、剪开轧带，将防尘罩从旧的球头上取下，并原样套到新得球头上用轧带固定好并剪去多余得轧带；

3、然后原样用力将排挡杆插入球头，将防尘罩底部卡扣重新卡入底座，完成安装过程。挡杆就是换挡杆又称为操作杆，不管是自动挡车还是手动挡汽车，基本都是有换挡杆的，其用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。

6. 普拉多档位面板拆卸视频

1、把车的后备箱门打开后，用平头工具拆开黑色饰板上面的卡扣；

2、掀起装饰板后会看到有两颗裸露的螺丝，用十字头工具把螺丝松开取下来；

3、用力往外把灯座总成拽出来，找到车灯灯泡旋转对正卡扣取下来；

4、把新的车灯按卡口对齐旋转装好，一定要装实，不要虚接，这样就换好了

7. 普拉多档把更换

这个是可以的，因为有过成功的案例。手动变速箱可以改自动的，但是很麻烦，费用也高。要把一些硬件啊，一些软件方面的编程考虑进去，因为除了改成自动变速箱，挂挡杆等等外，电脑也要换等，估计1.5万元未必能拿的下来，费用肯定比原装的自动变速箱高。

8. 普拉多档把怎么拆下来

挡把拆下来的方法：首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后拿掉防尘套下面的卡子，接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把。汽车挡把可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。

9. 普拉多档把面板怎么拆

　　需要先吧变速器档杆拆掉，档杆的下面有一个小卡簧找个钩子一钩就掉了，然后把档杆向上一提就掉了，就可以吧档杆套拿掉换上新的了。 　　控制排挡的是齿轮　Gear　，因此Gear的扩大解释就是排挡，或是当作挡位，与之有关的，有Gear　Box　变速箱　、Gear　Lever　排挡杆、Gear　Shifting　换挡等等。