1. 14年别克gl824正时链条图

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的

2. 别克gl824正时链条图解

13款gl8发动机使用的正时它是属于正时链条的，不是正时皮带，正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力，正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，放在国内，很多车其实到报废都跑不到这么多公里数，所以也可以理解为终身免维护

3. 别克gl82.5正时链条图解

链条上面有两个链节和别的颜色不一样的 分别对着凸轮轴的和曲轴的链轮上的点就好了 链条上有两节颜色不一样的，分别对着曲轴和凸轮轴齿 若看不到颜色了直接对链条拉长，最长的两节就好

4. 别克gl82.4更换正时链条

正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。一般情况下,汽车正时链条是比较耐用的,建议车主每行驶18-25万公里更换一次

5. 别克gl84缸正时链条图解

将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记，固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装到曲轴齿轮上。

将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记，将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔，将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

6. 别克gl82.0正时链条图解

首先把曲轴齿上的点对上正时链上的记号，再把另外两记号对正两过渡齿上的三角记号，然后把一，三，五缸进排凸轮齿上的小三角【小三角下方有R的】对着第二条链上的两个同样是一竖的黄色记号，再把链条的另一记号即全黄色的链子套在过渡齿上那个洞正对出的齿上，最后就是二，四，六那凸轮齿上的圆点【圆点下方有L的】对着第三条链条上的记号【和第二条是一样的】然后链条另一记号则套在过渡齿那个洞刚好看进去的那个齿上，重中之重是三个链顶一定要顶出来，要不会跳齿的，跳了齿就瞎忙了，一定要小心留意拆之前链顶顶了多少，保证装好之后也顶多少，

7. 别克gl825s发动机正时是链条

正时链条换一套大概需要300块，工时费大概在1500块，正时链条正常情况下是与发动机同寿的，不需要定期更换，但因为正时链条在发动机当中举足轻重，所以需要定期检查。

发动机的正常工作离不开配气机构的紧密配合，配气机构最重要的组成部分就是正时链条，在更换新的正时链条的时候一定要“对好点”，一般上下都有个点，一定要对准那两个点才不会影响发动机正常工作。

8. 11年别克gl83.0正时链条图

安装正时链条减震器和螺栓，将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记，固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装到曲轴齿轮上。

将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记，将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔，将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

9. 11年别克gl8正时链条图解

gl8发动机使用的正时链条如果没有异响是不需更换的。正时链条在18-25万公里左右就需要更换了。

正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查，平时要注意经常检查，如果磨损严重的话，要及时更换。

10. 别克gl824正时图解

通过气缸盖中的开口降低正时链条。注意：确保链条围绕在气缸体凸台的两侧。

正时链穿越位置

1，2—气缸体凸台

8. 将进气凸轮轴执行器安装到进气凸轮轴上，同时将定位销对准凸轮轴槽。

9. 用手拧紧新的进气凸轮轴执行器螺栓。

10. 将正时链条包绕在曲轴链轮上，将第一节具有相同颜色的链节1对准曲轴链轮上的正时标记，大约在5点钟位置。

对准曲轴链轮正时标记

1—第一节具有相同颜色的链节

11. 如果适用，则安装摩擦垫圈。

12. 顺时针转动曲轴以消除所有链条松弛。切勿转动进气凸轮轴。

13. 通过气缸盖中的开口向下安装可调式正时链条导板，然后安装可调式正时链条螺栓。将可调式正时链条导板螺栓拧紧至10N·m（89lbf·in）的扭矩。

14. 将排气凸轮轴执行器安装至正时链条中，使正时标记对准第二节具有相同颜色的链节。务必安装新的执行器螺栓。

15. 将排气凸轮轴执行器安装到排气凸轮轴上，使定位销对准凸轮轴槽。