1. 18款平行进口路虎揽胜行政柴油版

路虎揽胜行政要看那年的车了，14年之前的柴油揽胜行政是4.4的是两个涡轮增压器，14年以后的就有一个涡轮增压器也有两个涡轮增压器，具体要看发动机构造

2. 平行进口路虎揽胜运动版柴油版

路虎揽胜：路虎是公认的越野之王。在内饰上感觉更豪放。油耗在13L，由于是柴油版，当然在油耗的差异上百公里会少30元。越野性完胜。我开过揽胜5.0，公路上很舒适，越野性也非常好，不管是驾驶，还是乘坐，都很踏实，综合能力高

3. 平行进口路虎揽胜行政柴油价格

揽胜行政30柴油版和汽油版最大输出马力分别为340马力与381马力。最大输出扭矩则为450N·m；至于柴油版的路虎揽胜行政最大输出马力则为275匹，最大输出扭矩为625牛米。

4. 路虎揽胜行政版柴油版

14款路虎揽胜的车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。车头的多层格栅以及独特的头灯外形保留了强大的路虎揽胜特征。前大灯采用氙气光源并带有透镜，大灯周围有多颗LED灯如行星般围绕。

　　路虎揽胜行政版方向盘两侧的功能键也有所减少，距离方向盘边缘并不远，操作起来还算顺手。全皮的车顶内衬流露出摄人心魂的高端品味和奢华感，精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合，相得益彰。还将提供全景天窗以及侧门百叶窗。

电子装备非常多，巡航定速设定好之后车子回自动计算前方车子的车速和距离，自动远近光很灵敏判断失误率也很低。变速箱采用ZF的8速手自一体变速箱，这款变速箱齿比比较密，实际上路换挡积极，轻微对油门踏板施力，变速箱就会有所反馈。

5. 17年柴油版路虎揽胜

能

目前进口的柴油车性能像卡宴，路虎都有，不过卡宴的估计还没引进，路虎的柴油车型在年初就已经在中国有售了，有部分人说中国的柴油质量有问题，但路虎销往百多个城市的柴油车至今都没有这方面的问题反应，完全可以适应中国柴油质量。

跟汽油机相比，柴油机的优势就是扭距更有爆发力和强劲，以及排放更低，经济性更好，也就是百公里排放差不多才10L左右。性能上自是不必说了，既完全满足城市驾驶，还能独尊优越的动力享受，外出越野长途奔袭进藏过川都没有问题。

路虎柴油机都是专为路虎的车型量身研制的，路虎在1955年是第一个采用2.0L柴油发动机的名誉厂家，因此在柴油机等新汽车科技的研制方面十分出色。

简单说来柴油机的优点就是：高扭矩、高寿命、低油耗、低排放。

6. 12款路虎揽胜行政柴油版

这是一款非常经典的车型，优雅大气。而且它使用的是宝马的八缸4.4的发动机。非常具有爆发力。这款车型到了12年已经产品非常的成熟而且质量也非常的上乘。这款车型现在还是英国女王的御用车型。是女王经常驾驶的车款。所以这款路虎揽胜质量上乘，非常棒的一款车

7. 17款路虎揽胜行政柴油

08年路虎揽胜行政柴油的平均油耗在百公里14升左右，油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的，不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来！综合油耗在同排量同型号车来说，已经是很省油的了。

8. 平行进口车路虎揽胜柴油版

一般建议加嘉实多极护五w一30的全合成机油比较好。发动机的结构设计和性能特点不同，对机油的流动性和粘度的要求也不同。小排量增压发动机一般运行在较高的转速和温度下，工作环境比较恶劣。通常使用粘度较高的机油，以保证各变速器的润滑质量和高温下气缸内的密封性能。揽胜2022款5.0SCv8565PSSVA的动力系统，搭载5.0l机械增压v8发动机，最大功率415kw，最大扭矩700nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

9. 2017款路虎揽胜行政柴油版实车详细解读

路虎3.0V6柴油发动机是高性能的柴油发动机，目前只装配在discovery4和Range rover sport 两款车上面。目前而言，装配有涡轮增压器，动力强劲，开车在车内听不到声音，在车外声音比汽油发动机要大，但是比一般的柴油发动机声音小。是个很不错的选择，但是开路虎加油要去大型加油站，不然燃油标号达不到会影响发动机的性能！