1. 宝来经典两个电子扇都不转

汽车电子扇一直转不停的原因如下：

1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；

2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

2. 大众宝来风扇一个转一个不转

1、可能是车内打开了空调导致的。因为汽车空调的冷凝器是在水箱前边的，而风扇不仅要降低水箱温度还要给冷凝器散热，所以开启空调时候，风扇也会转动。

2、汽车的防冻液缺少。汽车缺少防冻液会导致发动机水温过高，而风扇为了增加散热，就会在车不高温的情况下也会不停转动。

3、汽车的电子原件损坏。汽车的一些电子元件为汽车的冷却系统服务，比如节温器等，如果电子原件损坏，就会导致冷却不正常，从而使风扇一直转动。

4、汽车有防冻液漏入气缸以及水循环系统存在空气导致循环不畅，这两种情况都会使车辆不高温的情况下风扇也会一直转动。

如果车辆出现风扇一直转动的情况，车主最好还是立刻送去4s店进行检查和维修，避免造成进一步损坏。

3. 宝来小风扇不转是怎么回事

1、开关风扇：长按按钮

2、调节风扇速度：在开启风扇后，按1下是一档，按2下是二挡，按3下是三档。（别问我为什么不按4下，因为只有三档，第4下又变为一档了）

这样设计的好处是放在包里的时候避免误触自动开机。

背面是micro-usb充电口和LED运行指示灯，可以随时了解风扇状态，充电的话约4个小时即可以充满。1档柔风可大约使用12小时足有；2档爽风可使用9个小时左右；3档劲风可续航4个半小时。出门携带基本够用了，不够用还能随时拿充电宝来续命。

风扇本身的防护网设计的还是比较密集的，我们的手指是伸不进去的，但是小朋友的话还是需要注意安全的，毕竟安全第一嘛。

扇叶采用的是7羽叶翼形刨面设计，在运转时可以带来更大风量，配合无刷直流电机运行，无感静音运转，带来舒适自然风，即使正面吹向身体也不难受。风扇采用三挡可调设计，既能轻柔又能强劲，柔风模式可以在室内午休的时候使用，强风可以在室外带来一丝清凉，总有一档风力可以满足你的需求。

4. 宝来风扇一个转一个不转

车风扇一直不停的转，水温又不高原因如下：

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。拓展资料：一般情况下是转一会就停的。如果一直转或者比你以前转的时间长，你需要查看以下车是不是缺水，水泵是不是工作检查水泵不工作可以打开水壶盖看以下回水的管通畅不，如果不出水或者出水断续，旧可以知道是水泵不正常了只有更换。以上原因都正常的话，那只有水箱堵塞，堵塞有水道和风道之分，需要找专业的清理，你要是聊成的用户可以直接找我就可以了

5. 宝来经典两个电子扇都不转什么原因

原因如下

电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；

电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；

启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载。

6. 宝来开空调电子扇不转

1检查下压缩机的保险丝和继电器是不是好的，如果压缩机的保险丝或继电器是坏的，压缩机不会工作，也就没有空调，2检查下空调管内的佛里昂有没有泄漏，如果泄漏检查下泄漏点，3空调管上的压力传感器是不是好得多，它也影响空调启动，4以上都没有问题就要怀疑是不是压缩机坏了

7. 12宝来电子风扇一直转

发动机的热传感器坏了才导致风扇一直转,要及时维修。首先看一下水温多少度,检查防冻液是否足够,不够就添加到标准位置,如果还不行就检查下水温传感器是否损坏！如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了，建议去店里让师傅排查一下故障。

8. 宝来经典两个电子扇都不转了

1、用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理；

2、将紧定螺钉紧固；

3、检查电容器，更换相同规格的电容器。汽车打开空调风扇不转的原因是：

1、主控开关接触不良；

2、风扇电机线圈损坏；

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱；

4、风扇电容器断路或短路。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成，之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。