1. 迈腾的轮速传感器经常故障

原因如下:警告灯泡或线路断路;警告灯至ECU连线断路故障问题。

ABS警告灯驾驶中灯不亮,故障问题现象:制动粗暴,踩制动踏板时制动踏板振动剧烈。故障问题原因:轮速传感器信号不良;泵电动机继电器不良;制动系统机械故障问题,如制动盘(鼓)变形;ABSECU不良。

ABS轮速传感器的问題,轮速传感器布置在车轮上,非常容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大剂量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,那么就会报警,这个时候清洁传感器上的脏污,调整传感器与信号齿圈的间隙即可。

2. 迈腾发动机转速传感器故障

大众迈腾左前轮传感器总是坏的原因：轮速传感器属于一种易损品，使用频率过高或老化容易导致轮速传感器出现故障。轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。

3. 迈腾轮速传感器坏的原因

原因如下：

(1)传感器与目标轮的距离过大；

(2)传感器引线短路或开路；

(3)传感器损坏。

解决方案:测量传感器两脚之间的电阻，该电阻应在0.7至1.2 kω之间:(1)如果超过规定的电阻值，则传感器已经损坏，应更换速度传感器。

(2)如果电阻值在规定范围内，我们应继续检查传感器与发动机电子控制单元之间的导线是否存在对地短路、对正极短路、开路或相互短路，并及时修复发现的问题。

如果排除电路故障后电路故障仍未解决，则应更换速度传感器。转速传感器是一种新型的转速传感器，采用磁阻作为传感元件。

核心部件是使用磁阻作为检测部件，然后通过全新的信号处理电路来降低噪声和改善功能。与其他类型齿速传感器的输出波形相比。测量速度误差很小，线性特性非常一致。

4. 迈腾左前轮速传感器故障

电路出现了问题，连接器出现了问题，更换传感器有问题都会导致汽车的电路故障，从而从而导致车轮速度传感器出现信号错误的情况。

如果传感器发生故障，会导致胎压报警、ABS报警，两个灯都会亮。但是行驶时没有问题的。建议早些去修理厂检查一下。

5. 迈腾凸轮轴传感器故障会导致什么

传感器坏了会影响车辆行驶。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下：

1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；

2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；

3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；

4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

6. 迈腾转向扭矩传感器故障

你好，用电脑读取一下发动机控制单元故障，排除发动机故障后就好了，一般此故障是由于发动机功率下降导致的。

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7. 大众迈腾右后轮车速传感器故障

大众迈腾传感器总是坏的原因：轮速传感器属于一种易损品，使用频率过高或老化容易导致轮速传感器出现故障。轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。

大众旗下车型有帕萨特、途昂、途岳、途锐和桑塔纳等车型，以帕萨特为例：其车身外观尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。

8. 迈腾的轮速传感器经常故障怎么办

迈腾b7轮速传感器更换方法：

拆卸更换步骤：

1）拆开蓄电池负极接线，拆开发动机舱内的速度传感器线束。

2）拆下固定传感器线束支架的螺栓。注意线束定位夹安放及定位。

3）拆下前轮毂的传感器定位螺栓。将前轮速度传感器直接提出壳体从而将其拆下，不要损坏传感器触点。根据需要进行清理更换。

安装步骤：

1）将传感器放入支座并安装固定螺栓。

2）拆下制动钳及制动盘。使用非铁性塞尺检查传感器顶部与弹性轮之间的间隙。在轮毂上的几个位置检查此间隙。

3）如果间隙太小，可使用防抱死制动系统传感器垫片抬高传感器，拆下传感器，安装垫片并重新检查。如果间隙太大，检查弹性轮、轮毂及传感器有否损坏。

4）一旦间隙正确，以使用正确力矩固定螺栓。

5）在传感器端头，安装每个线束固定夹及定位器。连接传感器于发动机舱内的防抱死制动系统接线束。

9. 迈腾车速传感器故障

这个是由于传感器无法自动效准导致的故障。得重新用专用电脑和专用的校证设备来重新修正校正的费用大概在400元左右。

10. 迈腾的轮速传感器经常故障怎么回事

查看高级环境值，发现转向角未初始化：

三、此故障原因为外部信号导致，外部信号为轮速传感器。

四、读取CAN总线数据发现，在车辆右转弯时，车轮左后轮速明显大于右后轮速，不符合转向车速特性。

五、检查左右后轮轮速传感器、轮胎大小是否一致、轮胎支架是否正常。