1. 沃尔沃xc90空气悬挂怎么样

高低可调40mm。

XC90由于前后均配置有空气悬挂，所以在最小离地间隙方面很有优势。

常规状态下，其最低离地间隙227mm，当将悬挂升至最高，沃尔沃XC90便具有267mm这样可观的最小离地间隙数据。

2. 沃尔沃xc90有空气悬挂吗

沃尔沃xc90的底盘做工非常的平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受、舒适性也表现不错，06款沃尔沃xc90后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。

从材质上来看，06款沃尔沃xc90后悬挂的下控制臂采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的

3. 沃尔沃s90空气悬挂怎么样

沃尔沃s90可以选配，可选的配置有方向盘加热，空气悬挂和高低软硬调节，后排座椅加热，可加热喷水嘴

4. 沃尔沃xc90的空气悬挂有必要吗?

沃尔沃xc90车身扭转高度1776mm。

动力总成上，沃尔沃XC90搭载着一台采用两种增压方式进气的B420T型号2.0T发动机，它的最大功率为220kW(300Ps)、最大扭矩则达到了420N·m，2100rpm转速下就可以完成峰值扭矩输出。

同时，发动机还会有一台ISG集成电机组成48V轻混，并在爱信8AT与智能四驱系统支持下在6.7秒内破百，且能保持8.8L/100km的NEDC综合油耗。

5. 沃尔沃xc90空气悬挂质量怎么样

可以开，空气悬架坏了是可以正常行驶的，就是无法升高和降低了，所以出现这种情况后建议车友们立即维修。空气悬架在一般的汽车上是见不到的，只有一些高端豪华轿车或高端豪华suv上才会配备空气悬架。空气悬架的结构其实很简单。普通的悬架是有弹簧的，空气悬架没有弹簧，这种悬架将弹簧换成了气囊，气囊的减震效果是更好的，这样可以提高车子的乘坐舒适性。

6. 沃尔沃xc90悬挂怎么用

需要先将发动机启动，接通全车的电源。具体的操作步骤如下：

一、打开驾驶员这边的车门。

二、踩下刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下一键启动键。

四、仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、按一下位于变速杆旁边的空气悬挂按键，就关闭了空气悬挂。他只有运动模式或普通模式。你要越野运动模式。

7. 沃尔沃xc90后悬挂

不可以，但是能调教。

车子跑了2万多公里，今天下午突然出现这个问题，4s说要换空气悬挂！疫情期间车子有个月时间没动，今天打算开去洗洗，就出现这个问题！现在还在保，免费换没什么问题。1、为什么空气悬挂这么脆弱，车子完全没跑过烂路，全部都铺装路面2、这种质量，后期出保了如果再坏，维修成本全部转嫁到消费者！

8. 沃尔沃xc60的空气悬架怎么样

沃尔沃xc60的空气悬挂值得选装。

因为沃尔沃xc60的空气悬挂可以使机车的灵活性得到加强的，同时效率高，所以是值得的。

9. 沃尔沃xc60空气悬挂怎么样

前悬挂的结构上，沃尔沃全新XC60选择了前双叉臂独立悬挂更换为麦弗逊式独立悬挂。

沃尔沃全新XC60前悬挂的下控制臂和沃尔沃XC90一样，采用了铸铝材质。相比于铸铁材质来说，沃尔沃全新XC60的铸铝材质质量更轻，并且动态响应也更快一些。

沃尔沃全新XC60的前悬挂球头采用了分体式设计，这种设计结构更加有利于后期维修时节约成本。

沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。从材质上来看，沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。

从结构上来看，沃尔沃全新XC60采用了和沃尔沃XC90相似的整合连杆式的多连杆独立悬挂。

该悬挂由一个整合车轮架和一个尺寸超大的下控制臂、纵臂以及一个上控制臂组成。这套结构的最大特点就是具有非常高的整合性，以至于后悬挂可以提供很强的刚性。正是由于这种设计，使得沃尔沃全新XC60的后悬挂可以在保证刚性的同时，通过选择柔软的滤震材料来尽可能的过滤震动。

这种悬挂结构可以为沃尔沃全新XC60的后悬挂提供很强的刚性，使其可以完全放开手脚的去选择更加柔软的滤震材料。

在底盘平整度以及防护的角度上来看，沃尔沃全新XC60也确实符合一台豪华SUV应有的表现。整个底盘的防护非常到位，并且护板也并不只是简单的树脂材质，而是成本更高的玻璃纤维，这种材质能够减少底盘碰撞砂石时所产生的噪音。

10. xc90有空气悬挂吗

空气悬架比普通悬架更舒适

普通悬挂一般由弹簧和减震筒组成，它是连接车身与车轮的重要部件，主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。

空气悬架把弹簧换成了空气弹簧，并且增加一套电子控制系统和气泵。

空气悬是压它的时候它会压缩，松开的时候它就伸展，由于是空气传递力

所以压缩行程更大，舒适性比普通悬架更好。