1. 凯美瑞高速方向盘抖动

高速行驶方向盘抖动为前轮平衡失准 到轮胎店拆下做动平衡即可解决问题

2. 凯美瑞方向盘抖动方向不流畅

汽车方向盘抖动的原因 汽车出现方向盘抖动原因主要有以下几个方面：

1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。

3、横向推动杆球头松旷或支驾松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。

4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

在修理过程中，通常会根据不同情况，对车辆的转向各连接部位，如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器进行了仔细的检查，找出问题进行调整、修理及更换配件，恢复车辆原来的稳定性，确保行车安全。

3. 凯美瑞高速方向盘抖动什么原因

车辆高速行驶中方向盘抖动，主要是车轮动平衡失准导致的，通过对车轮进行动平衡即可解决。如果动平衡后还会出现抖动，那么可以调换一下车轮试试看

4. 凯美瑞高速140以上方向抖动

1.更换滤芯，更换堵塞的滤芯后能调高过滤效果，使油品更加优良、减少杂质，使发动机的燃烧更加充分。

2.节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，需要清洗积碳，通常表现为燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，常用的方法有化清剂清洗、干冰清洗、油路添加剂清洗等。

3、清洁喷油嘴，可以将喷油嘴拆卸出来清洗，清洗后可以进行测试。

5. 凯美瑞行驶中方向盘抖

其实这种情况大多都是由于轮胎引起的。首先先检查各胎的胎压，两只前轮和两只后轮的胎压是否一致。

如果胎压不一致，赶紧调节胎压，前轮两个导向轮的胎压不一致会导致车辆跑偏、颠簸，而这种状态会通过转向机构传递至方向盘，从而给我们一种方向盘抖动的感觉。如果胎压问题排除后问题还是存在那么应该就是轮胎动平衡的问题。

轮胎的动平衡是方向盘抖动最有可能的原因之一。胎压大家应该都很了解了，日常接触也较多，这里我们就着重说一下轮胎的动平衡。

简单来说，校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。

很多朋友对动平衡和四轮定位两个概念还是会混淆，这里再强调一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。

车轮的造型虽然都是圆的，但是由于细节设计以及生产工艺的原因，总会出现细微的质量差，而轮胎的高速转动会将这种质量差放大，而这会导致高速行驶时轮胎不平衡，产生抖动，这种情况不仅伤胎，减少轮胎使用寿命，还会将抖动传递至方向盘，给我们车辆不安稳的感觉。

而且长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶，甚至会对轴承的寿命有影响，时间长了会造成轴承劳损。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

动平衡其实很简单，施工时间方面，刨去拆装车轮也就是20分钟左右就能搞定，价格也不贵，几十块钱而已，不过如果车轮的动平衡参数不正常，车轮出现跳动还常年置之不理的话，那付出的就不是以上这么点儿成本了。所以请不要小看这个负责平衡的小东西，它还是很重要的。

6. 凯美瑞高速方向盘抖动厉害

出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换!

检查发动机和变速箱的前后减震支撑胶块是否正常,一般减震支撑胶块有可能导致车子方向盘发抖。

7. 凯美瑞方向抖动什么原因

凯美瑞2.0抖动可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障。

【怠速不稳的分类】

1. 如何观察怠速不稳

①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

2. 按出现规律分类

①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。

3、按抖动程度分类

①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

4. 按原因关联分类

①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

5. 按故障系统分类

①进气系统；② ；③点火系统；④发动机 。

【怠速抖动机理】

汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。