1. 本田哪款车档杆在中控

目前本田在华国产的车型里面广汽本田的奥格赛和东风本田的CR-V都是档杆在前的车型

2. 本田档杆是按钮的是什么车

自动挡挡杆上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。该按钮叫做换挡锁止，它的作用是防止变速箱进行误操作，当挡位处于P挡时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。

自动挡档杆上面那个按钮叫做换挡锁止，是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。当P-R时必须按下才可换入档位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D-+/-直接切入

3. 本田档位在中控台有哪些车

按键换挡的车有：本田冠道，阿斯顿马丁，法拉利，兰博基尼,林肯MKC，雅阁等，

按键换挡方便快捷，而且显的比较高档，现在也有一些车型采用了旋转式换挡，像路虎车型就是采用旋转式换挡。最早出现按键换挡设计的车型是本田的豪华汽车品牌讴歌上，当然现在技术越来越成熟，本田旗下的很多车型现在也都会采用这个设计，像广汽本田中大型SUV就采用按键式换挡，全新一代混合动力车型的雅阁也采用这种按键式换挡方式。不过这种设计有一处不完美的地方就是容易引起误触。不过这种设计的还是比较有创意的，可以体现出汽车的豪华感。像林肯MKC手动按键换挡就是典型的美式豪华设计。法拉利车型的按键换挡就很独具个性，给汽车增添了一些战斗感。

4. 档杆在仪表盘旁边的本田车

本田直接回空挡在以下几个情况下：

在车辆ON状态下（不点火），踩住脚刹可以松开电子手刹；踩住脚刹按住挡杆解锁按钮可以从P挡挂到N挡。

ACC状态下不行。也就是说，只要电瓶有电能切换到ON状态，是可以实现不点火松电子手刹、解除P挡，从而被拖车的。没电的话就不行。

自动档的车在N档和P档都可以熄火拉手刹。但是只有在P档才可以拔钥匙。 N档时，变速箱齿轮分离，P档时齿轮结合。

所以，在有坡度的路面，N档熄火必须拉手刹，否则会溜车，P档则不会

5. 本田哪款车档杆在中控上

不可以。汽车改装挡杆是不合法的，行驶证与车况不一致，每年审车的时候是会导致无法通过年检的，所以改车前必须去车管所备案变更行驶证，不然改装的车上路会被交警扣车的。电子挡比普通挡相对来说性价比更高，安全性能更强。

1、电子档就是电脑帮忙换挡，只需要百发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。

2、电子档杆电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号问，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执答行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会内执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。

6. 本田哪款车档位是按键

挡把上4个按键

本田思域自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

①D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。

②S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。解除S档，需要在此时位置往后拉动档把。（此过程不再需要踩刹车）

7. 本田档杆在中控台的车

按键换挡的车有：本田冠道，阿斯顿马丁，法拉利，兰博基尼,林肯MKC，雅阁等，

按键换挡方便快捷，而且显的比较高档，现在也有一些车型采用了旋转式换挡，像路虎车型就是采用旋转式换挡。最早出现按键换挡设计的车型是本田的豪华汽车品牌讴歌上，当然现在技术越来越成熟，本田旗下的很多车型现在也都会采用这个设计，像广汽本田中大型SUV就采用按键式换挡，全新一代混合动力车型的雅阁也采用这种按键式换挡方式。不过这种设计有一处不完美的地方就是容易引起误触。不过这种设计的还是比较有创意的，可以体现出汽车的豪华感。像林肯MKC手动按键换挡就是典型的美式豪华设计。法拉利车型的按键换挡就很独具个性，给汽车增添了一些战斗感。

8. 本田哪款车档杆在上面

雅阁没有档把的是雅阁混动版。

雅阁混动版与汽油版最大的不同就在这里，新车摒弃了挡杆的换挡方式，而是采用了和NSX相似的按键式电子换挡(SBW)设计，另外，这种按键式电子换挡设计也被应用在冠道这款新车上。新雅阁混动的按键式换挡除了有传统的P挡、R挡、N挡、D挡，还新增了SPORT模式和特有的EV模式按钮，以突出其混动的

9. 本田哪款车档杆在中控台上

主要区别如下：1。安全性不同：电子挡一般是换挡，机械换挡也是电脑换挡，但是相对来说比电子挡更可靠，手感更好，而且电子挡比普通挡性价比更高，更安全。

2.操控感不同：电子换挡杆更节能，外观更好，更有科技感，但是维修费用相对更高，而手动机械换挡杆更可靠，手感更好，操控感更强。

3.变速杆内部容积不同：传统的普通变速杆内部容积巨大，而电子变速杆内部容积较小。机械变速杆的变速箱手动控制阀的位置是传统变速杆的位置，电子变速杆由电机而不是手来操作，所以不需要考虑空间位置和运动方向，只需要布置开关和铺设电路，变速杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、钥匙等。