1. 四轮电动车国家标准新规定

二零二二年国家对四轮电瓶车有什么规定？

首先对四轮电动车明确了属于机动车的性质，其次对于四轮电瓶车的生产，销售以及使用提出了明确的要求，即车辆的外观要求是3500x1500x1700Cm，车辆行驶速度不低于40公里不超过70公里／小时，续航不低于100公里

2. 电动四轮车标准最新规定2019

1、将微型低速纯电动乘用车内容添加到GB/T 28382标准，针对低速电动车不再单独出标准。

2、低速电动车全称微型低速纯电动乘用车，定义为驱动能量由动力蓄电池提供，座位在4座及以下，最高车速40~70km/h。

3、低速电动四轮车外廓尺寸、整备质量的要求：长度不大于3500mm，宽度不大于1500mm，高度不大于1700mm，整备质量不大于750kg。

4、微型低速纯电动乘用车正碰试验速度要求为40km/h，侧碰和后碰的要求跟传统车的要求一致。

5、微型低速纯电动乘用车低速提示音要求：车速低于20km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性声响。

6、微型低速纯电动乘用车应具有限速功能或配备有限速装置（限速到70km/h），制动性能方面应配备符合规定的防抱死制动系统（ABS为强制要求）。

7、微型低速纯电动乘用车30分钟最高车速要求为40~70km/h，对续航里程（续航里程测试方法为等速法，速度要求为30km/h）没作要求，由企业根据市场情况自行控制。

8、微型低速纯电动乘用车比功率的要求：10~20kw/t。

9、微型低速纯电动乘用车的电池能量密度要求不小于70wh/kg。

10、低速电动车电性能要求应满足GB/T 31486，电池模拟碰撞试验在X方向加速度为GB 38031要求的80%（由于整体车速降低），Y方向加速度不变；电池循环寿命要求为循环500次后不低于原始状态的90%。

11、低速电动四轮车在车身两侧及后侧易见部位，张贴“微电”的标识要求，上面最高车速也要求体现。

12、低速电动四轮车的轮胎应满足GB 9743，必须为汽车用轮胎。

13、低速电动车应满足GB/T 14172，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角均应大于等于35°（强制要求）。

14、低速电动车起步加速性能：车辆在0~30km/h的加速时间，应小于10s。

15、低速电动车通过4%坡度的爬坡车速不低于20km/h。通过12%坡度的爬坡车速不低于10km/h。

16、低速电动车低温起动性能：在－20℃±1℃静置8h后能正常起动行驶。

17、低速电动车可靠性要求：总里程8000km（强化坏路2000km，平坦公路6000km）。

18、低速电动车侧碰试验，参考五菱宏光mini，R点超过700mm，可不做侧碰。

19、低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。

20、低速电动车空调系统没作要求，但是除霜除雾功能必须要有。

3. 四轮电动车符合国家标准

将微型低速纯电动乘用车内容添加到GB/T 28382标准，针对低速电动车不再单独出标准。

2、低速电动车全称微型低速纯电动乘用车，定义为驱动能量由动力蓄电池提供，座位在4座及以下，最高车速40~70km/h。

3、低速电动四轮车外廓尺寸、整备质量的要求：长度不大于3500mm，宽度不大于1500mm，高度不大于1700mm，整备质量不大于750kg。

4、微型低速纯电动乘用车正碰试验速度要求为40km/h，侧碰和后碰的要求跟传统车的要求一致。

5、微型低速纯电动乘用车低速提示音要求：车速低于20km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性声响。

6、微型低速纯电动乘用车应具有限速功能或配备有限速装置（限速到70km/h），制动性能方面应配备符合规定的防抱死制动系统（ABS为强制要求）。

7、微型低速纯电动乘用车30分钟最高车速要求为40~70km/h，对续航里程（续航里程测试方法为等速法，速度要求为30km/h）没作要求，由企业根据市场情况自行控制。

8、微型低速纯电动乘用车比功率的要求：10~20kw/t。

9、微型低速纯电动乘用车的电池能量密度要求不小于70wh/kg。

10、低速电动车电性能要求应满足GB/T 31486，电池模拟碰撞试验在X方向加速度为GB 38031要求的80%（由于整体车速降低），Y方向加速度不变；电池循环寿命要求为循环500次后不低于原始状态的90%。

11、低速电动四轮车在车身两侧及后侧易见部位，张贴“微电”的标识要求，上面最高车速也要求体现。

12、低速电动四轮车的轮胎应满足GB 9743，必须为汽车用轮胎。

13、低速电动车应满足GB/T 14172，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角均应大于等于35°（强制要求）。

14、低速电动车起步加速性能：车辆在0~30km/h的加速时间，应小于10s。

15、低速电动车通过4%坡度的爬坡车速不低于20km/h。通过12%坡度的爬坡车速不低于10km/h。

16、低速电动车低温起动性能：在－20℃±1℃静置8h后能正常起动行驶。

17、低速电动车可靠性要求：总里程8000km（强化坏路2000km，平坦公路6000km）。

18、低速电动车侧碰试验，参考五菱宏光mini，R点超过700mm，可不做侧碰。

19、低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。

20、低速电动车空调系统没作要求，但是除霜除雾功能必须要有。

4. 四轮电动车国家标准新规定解读

1、速度不能超过25公里每小时；

2、整车重量不能超过55KG；

3、电动车电机功率400W；

4、必须带有脚踏功能。如果是超标的电动自行车按照电摩处理，上牌及驾照流程跟机动车类似；如果不超标则按照非机动车处理，不需要驾照，牌照登记注册则须根据各地管理办法执行。

5. 电动四轮车规范

三轮汽车全天限制通行复兴大街（原新元高速石家庄北收费站至石家庄南收费站）、三环路（含主路、辅路）以内道路。

　　摩托车（包括燃油、电动两、三轮车）全天限制通行三环路（含主路、辅路）以内道路。

军用、警用、消防用摩托车执行任务时，在确保安全的前提下，不受道路通行限制。

　　经国家机动车产品主管部门许可生产的电动两轮、三轮、四轮车，应当注册登记并悬挂机动车号牌，

依法缴纳交强险、取得准驾车型相符的机动车驾驶证后，方可上道路行驶，同时须遵守市区道路限行规定。

6. 四轮电动车国家标准新规定是什么

新标中规定

电动自行车须符合以下要求：

1.具有脚踏骑行能力；

2.电动自行车最高设计车速由旧国标的20公里/小时调整为25公里/小时，当车速超过25公里/小时，电动机不得提供动力输出；

3.装配完整的整车质量（含电池）从不超过40公斤，调整为55公斤；

4.蓄电池标称电压小于或等于48V；

5.电动机连续输出功率由240瓦调整为400瓦。

新标准合理设定了最高车速

整车质量等关键技术指标

既能有效满足电动自行车使用者

基本出行需求

又能减少对其他车辆和行人

正常通行秩序的干扰

确保了所有交低速四轮电动车最新消息

2019年4月，中国工信部装备工业司就重点地区低速电动车管理工作召开了研讨会，此次会议的召开紧跟在《四轮低速电动汽车技术条件》之后，说明了国家对低速电动车管理工作的极度重视。新国标实施后，低速电动车的国标从推荐性变为强制性。目前对低速电动车的管理政策还在广泛向社会征求意见，限定期限到2021年。

通参与方的共同利益最大化

7. 四轮电动车国家标准新规定2021

答案是低速四轮车没有上牌目录。因为低速电动四轮车在工信部就没有这个项目。没有国家为低速四轮儿制定相应的标准。没有标准，就没有合格证。所以低速电动四轮车就在车管所上不了牌子。北京市截止到2023年12月31号。所有的低速电动三轮和四轮车都禁止上路行驶。违者将被扣车和罚款。