1. 本田幻影150特技

、《超级战舰》；剧情确实狗血，但是不是俗套，这个片子的剧情已经脱离了低级趣味，充满了美式的恶趣味—影片中的美国人拯救世界。但是一点都不无聊，你会不停的发出感叹，并且你会发现你的思路永远跟不上剧情的变化！

2、《猎杀U-571》；看了有一段时间了，有一些情节已经模糊了。但是这部片子给我的震撼仍存于我心。战争就是这个样子，必须需要有人去以自己的生命换回些东西来。指挥官的果断和决绝同样重要，只有这样，才能在艰难的环境中绝处逢生，获得生存的机会。情节跌宕，画面真实，声效震撼，值得一看！

3、《从海底出击》；它是一部不像战争的战争片。很少笔墨放在宏大的战争场面的呈现上。而是将触角深入了军旅生活的细微处。艇员此起彼伏的鼾声。毫不遮掩的放屁声。对于性粗俗到下流的渴望。艇舱内永远散不去的臭味。漫长无望没有尽头的海上生活。狂吼的暴风雨与整日整日的百无聊赖。因为卫生条件落后而蔓延的虱子。60多个人共用一间厕所的尴尬。它没有去谄媚观众对于所谓的壮伟震撼的战争场面的无稽想象。而是将其无趣的一面如卷轴铺开。

4、《潜龙轰天》；剧情很简单，主要看动作。因为大多数战斗是发生在船上，尤其是甲板下，所以以快速枪战为主，短距离格斗为辅。主角身材高大，比较壮实，动作设计也以刚猛为主，说实话，打的并不好看，有些镜头比较暴力血腥。船舱用匕首捅死了几个人，血腥表现的淋漓尽致。

5、《中途岛战役》；从电影本身看，我们不止一次在好莱坞影片中看到惊心动魄，接近身临奇境的描述二次大战的战争场面，除了是因为当时他们电影产业就已发达，留下了不少影像资料，其真实拍摄和高超后期合成也是关键。再看看咱们的影视作品，除了假得不能再假的电脑特技，我们只能看到顺溜这样假得不能再假的一个个神枪手。

6、《延坪海战》；虽睹战争片无数，看“延坪海战”还是数度泪湿眼眶。尤其是影片后期战斗结束后韩国军民对待战死士兵的态度颇为为感人；更有打捞致死坚守岗位，随艇下沉，因至始至终手握传舵，致使船体末于水中，却依然没有歪斜的舵手的感人至深的场景，心中涌出无限敬意，一度泪眼模糊，感觉作为一个这样的士兵，无论在那种情况背景下都是值得尊重和敬佩的。

7、《血拼大西洋》；本剧充分体现了袭击舰时代海战的骑士遗风，之后随着无限制潜艇战的全面展开，这种骑士遗风变得荡然无存。虽名为海战电影，但本剧唯一的海战段落做得并不出彩。由于条件所限，没有利用电影的镜头语言向观众呈现海战的过程，完全靠演员的语言来叙述，看电影如同在看书一样，干瘪无物。

8、《南海风云》；这部影片中的唐国强洪学敏都还年轻，张勇手也很红当时。故事虽然很陈旧了，不过在硬件方面，即使是拿到今天，也是很扎实。

9、《怒海争锋》；英雄配美人，自古不变的定律，但怒海争锋却破天荒的完全抛弃了美人，导演们冒着莫大的风险拍出了一部雄性激素暴表的纯男人电影，导演更不怀好意的给了几秒镜头在一个撑伞的女孩身上，全篇电影里唯一的女人，Jack明显有些动摇，他是个男人，也会忍不住多看几眼，虽然最后逼着自己别过头去。

10、《追击红色十月》；《猎杀红色十月》是军事小说名家汤姆?克兰西第一部改编成电影的杰克?雷恩系列小说，它并不是最精彩最火爆的好莱坞动作片——事实上它甚至连一个让人难忘的火爆场面都没有——然而它有一股敢于探索动作片新语法的清新气息，在《变形金刚2》这种电影称王称霸的今天，这种步步为营稳扎稳打的叙事风格反而显得让人怀念。

2. 本田 幻影150

外形尺寸 2055x745x1080mm。

轴距 1330mm。

最小离地间隙 160mm。

发动机形式 风冷、单缸、四冲程。

最大载重量 150kg。

整车整备质量 140kg。

排量（气缸容积） 150cc。

压缩比 9.1:1。

最大功率 9.0kw/7500r/min。

最大扭矩 12.52n·m/5000r/min。

启动方式 电启动。

油箱容积 12L。

制动器形式 前：碟式/后：碟式。

最高车速 100km/h。

离合器形式 湿式多片常啮合。

座垫高度 773毫米。

怠速 1500转/分。

初级传动比: 3.35。

次级传动比：2.866。

1档传动比： 3.076。

2档传动比： 1.789。

3档传动比：1.304。

4档传动比：1.076。

5档传动比： 0.928。

机油容量: 1.0L。

前轮规格：80/100-17。

后轮规格：110/70-17。

经济油耗： ≤2.2L/100km。

最高车速：≥100km/h。

3. 摩托车本田150幻影

幻影150还是沿用了原来的动力总成，将会搭载一款单缸两气门风冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率9KW，最大扭矩12.52N·m，与之配套国际五档变速箱，五羊本田i-FI电喷系统，并内置有平衡轴。

这款发动机具有皮实耐用，品质不错，性能均衡的特点;但是这里会有一个槽点，因为这款车它使用的电喷系统并不是本田的PGM-FI，所以就为它的神车坠落埋下了伏笔。

幻影150现在看来值得说道的也就是前后碟刹，LED灯源，后中置减震器了;但这样的配置参考同级车型的表现实在有点寒酸，尤其在它的价格衬托下，很容易会表现出高价低配的不足。

4. 幻影150特技车

五羊本田悍影150采用和彪影150同一款发动机和吸排气系统，具备大扭矩、强出力和优异的加速性能，最大功率8.2kW（7500r/min），最大扭矩达到12.05Nm（5500 r/min），0~200m起步加速只需13.5s，0～200m以时速30km超越加速用时14.5s，最大爬坡能力22°。

性能不错，样式中规中矩，质量非常好。性能优于彪影150，但不如幻影150，价格要7000多，不算便宜。在农村，还是比较适合。整车质量及驾驶舒适性都比较好，外观也不难看。坐姿舒服，提速快，声音很轻很好听

5. 本田幻影150-5

外形尺寸 2055x745x1080mm轴距 1330mm最小离地间隙 160mm发动机形式 风冷、单缸、四冲程最大载重量 150kg整车整备质量 140kg排量（气缸容积） 150cc压缩比 9.1:1最大功率 9.0kw/7500r/min最大扭矩 12.52n·m/5000r/min启动方式 电启动油箱容积 12L制动器形式 前：碟式/后：碟式最高车速 100km/h离合器形式 湿式多片常啮合座垫高度　773毫米

6. 专业人士谈本田幻影150

型号 本田幻影150

类型 街车

实际排量(ml) 149.2

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

最大功率（kw/rpm） 9.0/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 12.52/5000

冷却方式 风冷

供油方式 化油器

启动方式 电启动

环保标准 国Ⅲ

长×宽×高（mm） 2055×745×1080

座高(mm) 773

最小离地间隙(mm) 159

轴距(mm) 1330

整备质量（kg） 140

油箱容积(L) 12

最高车速（km/h） 99

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

7. 本田幻影150改装外观

可以加。 本田幻影150可以加边箱，另外这款车和大多数150跨骑摩托车一样，都采用了一个紧凑的车身结构，并不是很高的座椅设定，不过这款车将会有一个14L的油箱，这对于续航还是有一定帮助的，并且它的坐姿和骑行舒适性也还不错，会比较适合日常的通勤代步，就算是周边小游也是没问题的。

8. 本田150机车幻影

排量：150mL

发动机：单缸风冷四冲程

长x宽x高：2055×745×1080mm

最大功率：9.0/7500kW(r/min)

最大扭矩：12.52/5000N·m(r/min)

最高车速：99km/h

轴距：1330mm

离地间距：159mm

座高：780mm

压缩比：9.1:1

整备质量：140kg

制动方式：前碟后碟

离合器形式：单离合

油箱容量：12L

9. 本田幻影150RR

五羊本田幻影和新大洲本田的战神实际就是同一款车，只不过分由两个合资厂生产，这两款车在质量上没有差别，也没有哪个“更好些”，或许与运气有关吧，正常情况下两车质量性能没有区别。

GP版只是外观贴花、颜色不一样，质量都是相同的，但价格要更贵一点。