1. 骐达空调风扇

　　空调配置可以说是达到了同级车中少有的高水准。它的全自动正负离子清新空调采用了一般家用高档空调才具有的负离子除菌功能，具有消毒除菌和负离子调节两种模式，可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度，给车内提供森林瀑布般的清新空气。而这种配置，一般是在20万元的中高级轿车中才有的。所以，骐达的空调配置足以吸引购车一族的眼球。而由于车的配置有别，骐达轿车不同配置的空调样式也有所不同。现在，我们以其中一款的空调样式为大家做一个简单的使用解析。　　首先，让我们来认识一下什么是全自动正负离子清新空调呢：　　在车内，分布着3个温度传感器，分别位于仪表版上（2个）和方向盘的左斜下方，我们应该避免将任何物体放置在传感器上或其周围，以免影响检测效果。而全自动正负离子控制空调正是通过在通风器中加入离子调节乘客车厢中的空气质量的。空调打开后将自动选择两种离子模式之一，即清洁模式和离子控制模式。当离子模式显示在空调屏幕中时，“CLEAN”指示灯亮表示选择了清洁模式，此时空调发出正离子和负离子清洁车厢内的空气。每次开启空调，清洁模式约工作15分钟。当空调屏幕中的“ION”显示灯亮时，则表示当前所选择的是离子控制模式，此时空调会发出大量的负离子以调节空气中的离子平衡。　　再来看一下空调的具体操作方法：　　几个旋钮的名称如下：　　1、进气杆　　2、空气流量控制盘　　3、风扇速度控制盘　　4、温度控制盘　　5、除霜按钮　　6、A/C（空调）按钮　　进气杆　　空气外循环　　将进气杆移动到最左边，空气从车外吸入　　空气内循环　　将进气杆移动到最右边，空气在车内循环　　空气流量控制：　　旋转空气流量控制盘以改变空气流量模式。　　如图二中的空气流量控制旋钮中所示，几种空气流量模式分别为（按顺时针方向）：　　1、来自中央和侧部通风口的气流　　2、来自中央、侧部通风口和底部通风口的气流　　3、气流主要从底部通风口吹出　　4、来自除雾器和底部通风口的气流　　5、气流主要从除雾器的出风口吹出　　风扇转速控制：　　顺时针旋转风扇转速控制盘，可以提高风扇的转速。　　逆时针旋转风扇转速控制盘，可以减低风扇的转速　　若要关闭加热器和空调器，则把风扇速度控制盘旋转到“OFF”（0）位置。　　温度控制旋钮：　　转动温度控制盘选定所希望设定的温度，在中央和右侧位置之间（红色区域）旋转控制盘选择热风温度；在中央和左侧位置之间（蓝色区域）旋转控制盘选择冷风温度。　　除霜按钮：　　用于为车窗除霜或除雾。可视具体情况来进行风速和温度的选定操作。　　A/C按钮：　　空调的开关按钮，当此按钮灯为亮时表示空调已经开启。　　总体来说，骐达轿车的空调系统还是很不错的，她的制冷制热快，开启空调时声音也很小，同时功能也比较齐全。尤其是她的“全自动正负离子清新空调”十分符合当代崇尚健康的人们的需要，不失为一个好的选择。　　在这里还需要提醒您的是，空调系统每个月至少应该工作十分钟。这有助于防止由于缺少润滑而损坏空调系统。　　以上就是本人对骐达空调系统使用方法的一个简单介绍，希望能为您的购车计划带来一些有益的参考

2. 骐达空调风扇异响

答：骐达空调冷风与热风怎么调节，操作步骤

一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风的话，按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色方向调，再按下AC开关。

另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两个模式同时使用。

左边白色的线是调温度的，当感觉到太暖时可以调到中间，在不开空调的情况下，只要关闭中间的风扇就可以了。

3. 骐达空调风扇拆卸

空调A/C开关按钮按压无效，按压后按钮灯不亮空调不运转，这是因为A/C开关按钮接触不良的问题，建议更换开关按钮。A/C开关就是压缩机开关。暖风是发动机冷却液的热量直接吹进来不用开压缩机的。所以开不开空调都有热风。但是制冷就必须要开压缩机了。

4. 骐达空调风扇电阻更换图

你好 一般车 风机电阻在鼓风机上装着 骐达有例外 顺着线路找 就在旁边 不远的地方驾驶室右下边头是黑色的 里面一大截是铝的 外面有个大插头 希望帮到你

5. 骐达空调风扇怎么拆

首先把发动机吊架吊着发动机要拆机脚然后再拆发电机，最后拆张紧轮（后面有个六角螺丝）拆完后把发动机往下放就可以把张紧轮拿出来了。

发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。

定子由机座。定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。

转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼，磁极绕组）、滑环、（又称铜环，集电环）、风扇及转轴等部件组成。

通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹注意事项

目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点:

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

6、绝不允许用"刮火"方法试验是否发电。

7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

6. 骐达空调风扇声音大

你好，首先要检查风机插头是否有电，有电的话就是风机的问题，没有电的话就要检查保险和开关了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 骐达空调风扇一会转一会停

1、空调的温度调节系统故障

解决方法：检查暖气开关、检查暖气水阀是否在关闭的位置。

2、压缩机无法有效冷媒进行循环

解决方法：触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。该情况下，可能需要更换制冷压缩机。

3、汽车电脑控制板烧穿

解决方法：启动空调制冷系统后，两个电风扇同时运转，该情况下需要修理电脑控制板。

汽车散热器作为汽车内部的传热导热部件，对于汽车来说起着重要作用，汽车散热器的材质主要为铝制或铜质，散热器芯是其主要部件，内装有冷却液，通俗来说，汽车散热器是一个热交换器。而对于散热器的养护和维修，大多车主只是一知半解，下面我来介绍下日常汽车散热器的养护和维修。

散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。对于汽车散热器来说，堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。

冬季天气寒冷，散热器容易结冰膨胀冻坏，所以应加入防冻液，避免水的结冰。在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。对汽车散热器进行加水时，应将水箱盖慢慢打开，车主等作业人员身体应尽量远离加水口，以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。

8. 骐达空调风扇不转什么问题

换成静音的 那 应该可以静音，因为静音风扇本身的 转速就不高 所以就算全速 运行 也不会有太大的声音的，主板的 风扇控制是 根据CPU的温度 来控制风扇的转速 当CPU温度 高的时候 那么他就让风扇 转快些，当CPU 温度 低的时候 就让风扇 转速 慢下来，但因为 静音的风扇本身的 转速就不高 所以这个功能有没有 其实没太大作用，所以你想换 就换个。

9. 骐达空调风扇不转

空调电阻工作温度太高引起电阻发生损坏问题 检查鼓风机插头线路电压，打铁状态是否正常，然后检查空调电阻是否烧坏问题引起 更换空调电阻，并处理线路插头烧坏位置，并再次固定好就可以